摩托车钥匙心接触不良(摩托车钥匙接触不良行驶中突然熄火)

1. 摩托车钥匙接触不良行驶中突然熄火

1.摩托车颠簸路熄火的故障源可分为两大类，多是由于化油器油面过低或某些电气线路连接不良造成的。检查化油器油面

若摩托车长时间不骑行，车主忘记将化油器浮子室汽油放尽，汽油中的轻质成份将很快挥发，剩下的油品变质严重时，化油器浮子室油针阀会被粘连，使浮子销锈蚀、浮子轴不灵活，导致浮子室油平面过低，当摩托车行驶到凹凸不平路面（尤其是过坎后）激烈振动时，油平面会更低，直接导致断油熄火。

对此，应分解化油器，彻底清理进油针阀及浮子销轴处的锈蚀，使油针阀及浮子灵活自如，并视情更换受损零件，重新调整浮子室油平面至标准位置。不过，遇到这种情况，大多数修理工嫌麻烦，都给直接换新化油器了。

2.检查电气线路

若摩托车电气线路某处接触不良，极易造成断电熄火。可将火花塞阻尼帽从火花塞上拔出，并重新插上，用手使劲拽，确认插得牢固。其他如点火系统中高压包初级线圈与整车电线插头、CDI点火器插件、触发线圈插件、点火开关插件，都要仔细检查是否存在松动。

特别是踏板车电气线路中接地部分，要认真仔细检查，磁电机电缆与车架夹紧处有无被擦破损伤。如果有破皮之处，应用电工绝缘胶带布细心包扎妥当，夹紧固定牢固，防止再次擦破皮，引起短路故障。

2. 摩托车行驶中不小心熄火开关

没有油吗？不用说，这可以从燃油表看出。这是最基本的，也是大多数人容易忽视的。

火花塞有问题。首先，用专用扳手拆下火花塞。逆时针旋转是拆卸，顺时针旋转是拧紧。取下火花塞后，放在高压盖上，将金属部分放在气缸上试火。如果没有火，更换火花塞，然后再试一次。只有当火花塞能准确地从火花塞顶部的中心电极向负极跳出强烈的蓝色火花时，才是正常的。

燃油系统有问题。比如化油器没油，化油器堵塞等。

电路系统有问题。接头松动、断线、短路等。一般都会出现在线路上。如果点火线圈有缺陷，可能是点火线圈插头松动，点火装置损坏。也有可能是高压盖松动，因为随着车辆的震动，高压盖容易松动，需要重新拧紧高压盖。建议去专业的汽修店，让技师检查一下。只有确定问题所在，我们才能补救。

3. 摩托车行驶中突然熄火无法启动

当摩托车在行驶中，突然熄火，且又不能继续起动时，应做到：

1、检查燃油是否用尽，根据停车前发动机转速有否突然自动升高现象来判断，如有，则系燃油耗尽，应倾家荡产车请示过往车辆求援，加油时可用胶管或塑料管利用虹吸原理进行加油，但此时缺油摩托车应低于供没车的油箱，也可用摩托车上的机油箱护罩，磁电机护罩，塑料袋等作为容器进行加油，但在加油时，应将燃油开关置于“关闭”位置，以免汽油从化油器流入气缸。

2、检查蓄电池接线及低压导线的各个接头，高城市导线及点火线圈接线端有束松脱，若有，应及时维修。

3、若上述情况正常，但停车前，发动机转速成不稳，摩托车在行驶中发冲，关小油门转速成变低，且就熄火，应考虑蓄电池电量不足，因为发动机转速高时，由发动机供电点火，发动机极可维持运转；当行驶速度变化时，发电机输出电流也随之变化。使点火出现间断，摩托车发冲，当关小油门后，转速降低，发电机 不发电或电流很小，火花塞无法点火而熄火。这时应按第225问采取应急处理，待回去后再行充电。

4、检查火花塞是否击穿，积炭，对火花塞进行跳火试验。若火花塞电极间无火花跳动或火花红而短，则说明火花塞工作不良，应检查其是否积炭，火花塞绝缘性能是否符合要求，火花塞是否受潮等，并根据具体情况给予以清除。

5、检查点火线圈是否短路。若有，应及时更换。

6、若行驶时，动力逐渐下降，有时可听到发动机有金属磨擦声，随即突然熄火，则可能是发动机发生粘缸。

7、若行驶中发动机突然产生杂乱的异响或敲击声，接着停车，可能是离合器支承圆盘上的螺钉没拧紧及保险冲点未铆好，或是变压器速器齿轮打坏，叉折断，或是传动链条位断说落，卡在主轴链轮上而导致发动机憋死熄火，这时应根据具体情况进行排除。

4. 摩托车钥匙接触不良行驶中突然熄火了

看是不是摩托车油箱里面的汽油用完，或是使用了劣质燃油导致的；

2、摩托车燃油不能进行正常的供给；

3、摩托车发动机的温度太高了；

4、摩托车的火花塞出现了问题，火花塞便不能准确地从顶部的中心电极向负极跳出强烈的蓝色火花；

5、摩托车的电路出现了故障，出现接头松动、断线、短路等情况。如果的点火线圈出现了故障，插头连接器发生了松动。也有可能是随着车辆的震动，高压帽发生了松动，这就需要重新拧紧高压帽；

5. 摩托车钥匙熄火后车子不熄火

这种情况常见的有两种情况：发动机不熄火，关闭钥匙开关仍然无效，并伴有转速升高，无法控制的症状，多见于二冲程车辆，我们称之为“惊车”，其实那是发动机内部的自燃现象，具体解决方法，堵住空滤器的进气口或者消音器的排气口均可使发动机停止运转。

发动机不熄火，关闭钥匙开关无效，但发动机怠速平稳，加油顺畅圆滑，这就表明问题是出在线束的熄火线上，原因是线束的熄火线没有接地，应及时检查点火器与电锁开关的熄火线是否有虚接或脱落的现象。

如果线束没问题，可以断开电锁开关使用导线将线束端的熄火线与接地线短接，即可达到熄火的目的，同时证明了电锁开关内部存在虚接的可能，应及时更换故障件。

6. 摩托车钥匙接触不良怎么回事

摩托车钥匙门是接在火线上，当打开钥匙时，线路接通，钥匙关上时，线路断开。钥匙门是一个旋转的开关。

摩托车钥匙门接触不良，可拆开检查一下触点的接触情况，新车的钥匙门有的打了较多的黄油，有时也会影响接触，视情况处理一下。

7. 摩托车钥匙接触不良行驶中突然熄火怎么办

钥匙开关的问题当你用钥匙关掉熄火的时候,里面有两个接触点-分离..不能马上熄火的的原因就是钥匙开关里面的两个接触点,接触不良.解决办法只有换一个新的钥匙开关了.

8. 摩托车钥匙无法熄火

这种情况常见的有两种情况：

发动机不熄火，关闭钥匙开关仍然无效，并伴有转速升高，无法控制的症状，多见于二冲程车辆，我们称之为“惊车”，其实那是发动机内部的自燃现象，具体解决方法，堵住空滤器的进气口或者消音器的排气口均可使发动机停止运转。

发动机不熄火，关闭钥匙开关无效，但发动机怠速平稳，加油顺畅圆滑，这就表明问题是出在线束的熄火线上，原因是线束的熄火线没有接地，应及时检查点火器与电锁开关的熄火线是否有虚接或脱落的现象。

如果线束没问题，可以断开电锁开关使用导线将线束端的熄火线与接地线短接，即可达到熄火的目的，同时证明了电锁开关内部存在虚接的可能，应及时更换故障件。

9. 摩托车钥匙接触不良行驶中突然熄火怎么回事

突然熄火的原因

1、检查油箱

燃油耗尽而熄火之前发动机转速会突然自动升高(油门手把并未加油)，在低速行驶时，这种现象很容易感觉到，这时停车检查油箱内是否有油即可得到证实，如若没油请联系周边的人帮忙或者寻找维修店和加油站。

2、检查燃油系统

这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。这个时候呢，在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。

10. 摩托车钥匙接触不良行驶中突然熄火怎么解决

豪爵铃木DL250摩托车打开钥匙后，能够接通电源，但却不能电起动，这涉及到多种可能性。比如象电瓶电量不足打不动，点火开关电门锁故障造成接触不良，点火系统部件如ECU故障，或者是点火系统其他的部件和传感器等有问题造成不能打火或打不着火等。可以先看看仪表上的故障灯有没有故障码，如果有故障码，按故障码提示修理。如果没有故障码，就需要检查点火系统的各零部件、传感器及其线路了。