教骑踏板摩托车视频教学(新手骑踏板摩托车教程视频教程)

1. 新手骑踏板摩托车教程视频教程

第一步 先把摩托牵到空地上，有条件的话可以牵到车辆极少的空旷公路上，这样就不用担心会撞到人而付出惨重的代价了。

第二步 立起支架，让摩托车不会倒下来，接着就骑到到车上去，手扶车头，双脚蹬地，把摩托的档位调至0档，档位调制器在左脚放脚边。

第三步 好了 接下来就是启动摩托车的时候了，我们先把钥匙插到钥匙孔，扭动钥匙把它启动，当然，大家放心，光转动钥匙是不会启动摩托车的。接下来的步骤就是，把左手放在车头左边的的手把上，前面有个离合器，把它握住，右手放在车头右边的油门上，右脚离地，打出脚踏杆，从上而下踏，就启动了，（这个时候千万不要松开离合器，不然会造成严重后果）如果没启动就多踏几下。

第四步 进1档 然后慢慢松开离合（记住是慢慢的）同时右手稍微扭动油门，双脚离地，摩托车就会跑了，这个时候注意力要放在车头上，扶好车头就可以了。

第五步 会跑了以后再进入2档，要快点就继续进档，（进档的时候，手要先握住离合，进档后再慢慢放开）

拓展资料：

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

2. 学踏板摩托车的技巧视频教程图

1、踏板车要捏住刹车手柄，稍许带一点油门，骑式车要关闭阻风门。

2、先试着踩动脚启动杆，使发动机转动，感觉有压缩阻力后，将脚启动杆松回至最高点，再踩下，动作要迅速，用力要连续，这样操作成功概率就会高一些。

3、脚启动需要一定的经验技巧,才开始用脚启动，可能成功率不高，用户有需要，可以到维修点，由服务人员现场操作示范。

3. 骑踏板摩托车技巧操作小视频

你的车是不是那种直排的踏板，声音很大的那种。

燃油没完全烧完就被排出，在很热的排气管里再次爆燃，就放炮了。你的车需要修一下，燃油不畅，排出的多的话被把那本来就不结实的排气筒炸破炸掉。

4. 踏板摩托车新手入门教学视频

如果是更换踏板车的起动电机，大多是比较简单的，不过踏板车发动机也有很多种，它们的起动马达安装位置及方式也不都一样，但原理大多相似，一般在发动机背部找到起动马达，拆下它的电源线，再用套筒扳手卸下马达固定螺丝（一般是两个），然后向外拉出马达，或在另一个方向轻轻打出马达就能更换了。

视频没有，找到马达观察一下，应该不难换。

5. 踏板摩托车骑车教程

1，左右两脚同时踏地，左手轻轻抓住左车把五只手指同时抓紧后制刹车把柄。

2，右手轻轻抓紧右车把（加油器），同时右手拇指轻轻按动起动制键。

3，当听见马达发动起来时右脚放在踏板上，左脚还是踏在地上。

4，左手五指放开刹车制，右手轻轻加油车慢慢起动，收起左脚在踏板上。双手操控好车把方向。

5，踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

6，踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就像坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

6. 学骑踏板摩托车新手教程视频

车锁打开方式一般有两种，大多数是把钥匙插入车头锁后，不要向下按，直接向左拧，就可以打开座垫。

还有一种是把钥匙插入车头锁后直接向左拧一点点角度，与车头锁盖上的一个箭头对准，然后再下按钥匙就可以打开座垫锁，比如五羊本田喜悦100有些车型就是用的这种方式，但绝大多数都是用前一种。 如果按上述方法打不开，有可能是座垫锁拉线或其在车头锁的安装部位松动或有其他异常，需要拆下前面板检修拉线。

7. 踏板摩托车驾驶教程视频

（1）异响与发动机转速的关系　　发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

　　①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。　　②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。　　③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。　　（2）异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。　　①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。　　②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。　　③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。　　（3）异响与温度的关系　　①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。　　②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。　　（4）异响与发动机工作循环的关系　　发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。　　①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。　　②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。　　③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。　　（5）异响与发动机部位的关系　　发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

8. 新手骑踏板摩托车教程视频教程全集

你是巧格吗？完全没有问题，我用国产踏板都可以360度的。

把车子倾斜，以向左边转为例：向左边倾斜车辆，龙头往左打死，然后用左脚支撑在地上，右脚踏在车上，身体不要完全坐在坐垫上，不然不好操作，屁股尽量离开坐垫，给车辆减小重力，然后给油的同事用左脚大腿处也给车用点力就行了，你刚刚学最好找一个抓地力不是很好的地方连，比如有水的光华水泥地上， 你如果感兴趣我可以拍一个视频给你看看。

9. 新手骑踏板摩托车教程视频教程大全

很简单，：最好找个泥土的平地，水泥地光滑点的也行，太粗糙的肯定不行。

你把车往左边歪，记住是左边，歪到车身快贴近地面然后两手握紧手把，加油！你会发现车辆自己原地打转。多练习几次找到感觉就好了

10. 踏板摩托怎么骑视频教程

1.油门线芯进水后上冻或油门线芯缺油生锈. 2.油门线连接的化油器节气门表面过脏有油泥垢卡死.