1. 雷霆王180评测
雷霆王180那么贵是因为品质高端。
雷霆王180发动机是光阳自研的一颗单缸水冷四气门发动机,排量175.1CC,最大功率为13KW/8500转,最大扭矩为15.7NM/7000转,动力表现出色,这点毋庸置疑,整备质量只有138KG,以这个动力推动这款小车,实在是轻而易举,极速可以轻松突破115KM/H,超车什么毫无拖泥带水的感觉,干净利落。配置上是这款车的亮点,前制动为双碟,搭配对向双活塞卡钳,后制动为单盘双活塞卡钳,前减震为内径35MM的倒立式减震器,减震品牌是台湾岛本土的一家名为开发工业的厂商提供,有点遗憾,这个价位了为什么没有配置法斯特的品牌。还搭配了博世品牌的ABS,这样的行走机构配置水准在国内确实没人可以媲美。
2. 雷霆王180价格
0-100km/h加速测试中,KRV 180加速用时14.5s,KRV的动力系统虽然说是全新研发的,但它和雷霆王上搭载的175.1cc单缸水冷发动机有着千丝万缕的联系。
KRV继承了战斧曲轴,同时还重新设计了一套紧凑的传动系统,为后部的皮带终传系统留下了空间,当然做的唯一目的是让它能够尽可能的将重心集中在车身中部,在动力数据方面,这台发动机的最大功率达到12.5kW(17马力)/8000rpm,最大扭矩则达到了15Nm/6500rpm。
3. 雷霆王180油耗
m5雷霆版的油耗10.5L/100km。
车身尺寸方面,宝马m5的长宽高分别为4966*1903*1493mm。
动力方面,宝马m5采用4.4升8缸双涡轮增压发动机,最大马力626马力,最大功率460kw,最大扭矩750N·m。
在百公里加速时间方面,宝马m5官方测试结果为3.3秒。
油耗方面,根据工信部综合油耗,宝马m5综合油耗为10.5L/100km。
4. 雷霆王180技术参数
动力表现出色,这点毋庸置疑,整备质量只有138KG,以这个动力推动这款小车,实在是轻而易举,极速可以轻松突破115KM/H,超车什么毫无拖泥带水的感觉,干净利落。
发动机是光阳自研的一颗单缸水冷四气门发动机,排量175.1CC,最大功率为13KW/8500转,最大扭矩为15.7NM/7000转。
5. 雷霆王180为什么那么贵
RK S150,车型前缀表明它和Racing King系列的雷霆王、弯道情人是兄弟。不过在外观和功能设定上,使用了跨界冒险元素,若KRV 180是“小AK”的话,那么RK S150就是“小DXT”了(内地叫S350),光阳称之为Small Fusion(小休旅),兼顾城市、郊外多种应用场景。国内目前同类车型也不少,在本田ADV150没有引进之前,光阳无疑是品牌优势最大的一家。
动力和配置方面的规格也不低,光阳首款150cc水冷引擎,最大马力15匹(约11kw),最大扭矩13.2nm,官方给出的极速居然也能达到120km/h,若没吹牛的话,那性能在同级别中是相当强悍了,本田PCX、雅马哈NMAX估计都不是对手。而无匙启动、博世ABS、全液晶仪表、全LED灯源、USB充电接口等等,都能满足目前消费者对小踏板的所有要求。
所以这款时尚车的价格就贵了。
6. 光阳雷霆王180测评
弯道情人更好一些。
该车在动力性能方面优势明显,而且配置更高。这款车搭配的是一个实际排量149cc缸四冲程发动机。压缩比11:1。并且搭配了主流的电喷系统。从官方公布的数据来看,这款车最大功率为(kw/rpm)10.3/8500,最大扭矩(N·m/rpm)11.8/6500。
7. 雷霆王180一代与二代区别
光阳 Racing King 180 ABS (以下简称:雷霆王)的前身是2008年上市的Racing 150,4气门发动机配上光阳独有的“战斧”曲轴,成为当时运动型踏板车的一个新选
8. 新款雷霆王180
汽车发动机烧机油是正常现象,行驶里程达到六位数的汽车有很多存在此类问题。因为汽车装备的是活塞往复式内燃机,这种机器在运行过程中存在正常磨损,其中活塞与气缸壁的磨损是无法避免的问题,也是造成烧机油问题的核心因素。面对这一问题很多用户会感觉束手无策,于是出现了所谓的“烧机油添加剂”,然而发动机烧机油并不是因为机油存在问题,而是机体的故障。车主一旦发现烧机油,建议到正规的维修店处理,解决的方法粗略概括有三个。不过前两点需交付于专业的师傅查明原因后方能进行,第三点车主可结合工具自行操作。
1、如果是老旧的车辆,可能活塞密封圈老化,导致汽缸的密封性下降,可以更换黏度稍大的机油增加密封性。
2、因为积碳、活塞环堵塞、油封老化等原因造成的烧机油,只能拆开更换或者大修。
3、加的过多也会造成烧机油的现象,可借助注射器等工具将多余的机油抽取出来。
9. 雷霆王180加速
光阳雷霆王180缺是是一部好车,一分钱一分货
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