305
2022-12-20 11:12
摩托车报价网1. 雷霆一号与美孚一号哪个好
圣科和雷神都是威爽公司出的全合成摩托机油。从运动性能来看，雷神完胜圣科。雷神是竞技机油，突出加速性能，突出抗高温高转数性能。但是由于加入了过量的钼等添加剂，劣化比圣科要快，适合暴力比赛，要勤点换。圣科是民用全合成，综合性能也不错，适合日常使用，比雷神劣化慢，不用勤换。
【延伸回答】：
摩特7100和威爽圣科，这两款全合成摩托机油，从保护发动机、抗磨损方面来讲，威爽圣科略好于摩特7100。威爽对发动机的保护，是世界上出了名的，同粘度来比，油膜也比摩特要厚实一点。但是7100也不错，五类酯的基础油，保护性也不会差多点。从竞技角度看，7100更优，更利于提高加速性能，但是劣化快，一千公里就要换。圣科可以两千公里一换的，清洁性也很好。所以说，比赛用7100，日常用圣科。
2. 雷霆一号与美孚一号哪个好点
这几款机油都非常好，哪个都不差。如果想性价比高点，建议美孚雷霆1号，因为它不易劣化，5千公里一换就可以。如果喜欢猛加速，并且只是短途，建议摩特7100，但是劣化快，要勤换。如果经常跑长途，建议威爽圣科，综合性能非常好。
3. 雷霆一号与美孚一号哪个好些
摩特710机油
摩特公司是法国润滑油专业生产厂，始建与1853年，至今以有150多年的历史。 法国MOTUL润滑油创建于1932年，由品牌创立之初所提出的宗旨便是制作最好的润滑油。 1966年，MOTUL首先在其家乡法国提出半合成机油概念，当时便获得极大的震撼。1975年， MOTUL更首次投身一级方程式赛事，便获得极大的成功
4. 美孚雷霆一号怎么样
只要是名牌大厂的机油都可以，半合成足够用了。如果不差钱爱惜摩托，全合成更好。建议用西班牙原装进口的威爽圣科。或者法国原装进口的摩特7100。
这两个是世界上最好的摩托车机油品牌，世界顶级摩托赛事摩托GP都在用，性能十分出色。
这两个价格基本一样，网购价一百每瓶，实体店大约一百三。这两油建议两千公里一换。
要么就用美孚雷霆一号，也一百多点，三千公里一换。
记得，带雷霆两字的才是摩托用的，只写美孚一号是汽车用的。
5. 雷霆一号与美孚一号哪个好一点
你说的这些都汽车用的。
摩托车用的是壳牌爱德王子AX5，蓝壳AX7，U能量。
美孚的是雷霆一号很好，像那些万能4T，超级4T根本就没法用，嘉实多超霸这个油和AX5一个档次都是矿物油，雷霆一号这个TB上有70多的有100多的。
这个要看你车平时是不是经常跑长途，拉高速，平时代步用壳牌AX5就行，1000-1500公里一换。
不差钱的话雷霆一号，壳牌AX7.红线，摩特5100，摩特有款踏板专用的
6. 美孚雷霆一号和壳牌u能量
噪音小不一定品质最好。
美孚雷霆一号噪音大，但壳牌U能量噪音小，但是雷霆一号性能就是比U能量好。你提到的品牌中，威爽性能最好，动力也顺畅。
7. 美孚一号和壳牌哪个动力好
黄壳是清洁（相比其他矿物油），蓝壳加强了保护和寿命（相比黄壳），灰壳加强了安静（相比蓝壳）美孚低档的就不说了，美孚1号从哪个方面来看都比黄壳好。但跟蓝壳灰壳相比，跟灰壳一样的保护，一样的清洁性（全合成机油清洁性都差不多）更长的寿命（普美一样，EP更长），更强的动力输出，但美孚1号很吵，比灰壳蓝壳吵多了。
8. 美孚雷霆一号对比威爽雷神
摩特好。
摩特300v的优点是适合纯粹的比赛，油膜薄但润滑性好，加速性能强，特别适合短途的极速暴力驾驶。缺点是非常不长效，劣化快。
威爽雷神适合比赛但也兼顾民用特点，保护性好，长效性好，长途短途性能都非常稳定。
9. 美孚雷霆一号和威爽哪个好
美孚，壳牌没问题，统一是什么鬼？
说多了没用，我摩托车，汽车都玩，具体是这样的:
美孚：高温性能好，而且耐用，说的是美孚一号。
壳牌：清洁能力强，整体性能均衡，没什么特别突出的。
统一：没用过，什么鬼？
我用过的其他的牌子货说说吧：
嘉实多：添加剂很牛，特别是黑嘉，绝对好油，只是不太耐用。
道达尔：不知为何是名牌，很一般。
埃尔夫：同道达尔。
胜牌：只用过一款5w30，没啥感觉。
阿吉普：很一般。
摩特：性能好，寿命极短。只用过7100，8100，300v。
福斯：寿命长，其他感觉很一般，没啥特别的。用过泰坦。
速马力：比摩特还好，也短命，脂类都这样？只用过摩托油。
摩托瑞士：牛逼的油，各种的好，就是贵。
紫皇冠：不如想象的好，类似灰壳的感觉，比较平均。
喜门：陶瓷的那款的确不错，对不起这么高的售价。
威爽：摩油，一般般。
还用过很多油，一时记不起，就写到这里吧
- 相关评论
- 我要评论
-
6
1
