1. 光阳雷霆王三代
、烈风天翼
战斗陀螺:烈风天翼、烈风天翼S、 爆裂巨拳、烈风光翼、烈风光翼S、烈风圣翼、烈风圣翼S、烈风圣翼SZ(烈风聚合体)。
二、黄金火焰
战斗陀螺:黄金火焰、黄金火焰S、爆雷重炮、雷霆怒刀、雷霆怒刀S、赤炼狂刀、赤炼狂刀S、赤炼狂刀SZ(赤炼聚合体)。
2. 光阳雷霆王180三代
因为价格高买的人少!
3. 光阳雷霆王180一代二代区别
RK S150,车型前缀表明它和Racing King系列的雷霆王、弯道情人是兄弟。不过在外观和功能设定上,使用了跨界冒险元素,若KRV 180是“小AK”的话,那么RK S150就是“小DXT”了(内地叫S350),光阳称之为Small Fusion(小休旅),兼顾城市、郊外多种应用场景。国内目前同类车型也不少,在本田ADV150没有引进之前,光阳无疑是品牌优势最大的一家。
动力和配置方面的规格也不低,光阳首款150cc水冷引擎,最大马力15匹(约11kw),最大扭矩13.2nm,官方给出的极速居然也能达到120km/h,若没吹牛的话,那性能在同级别中是相当强悍了,本田PCX、雅马哈NMAX估计都不是对手。而无匙启动、博世ABS、全液晶仪表、全LED灯源、USB充电接口等等,都能满足目前消费者对小踏板的所有要求。
所以这款时尚车的价格就贵了。
4. 阳光雷霆王180
光阳雷霆王180的油耗2.8-3.3升。
发动机是光阳自研的一颗单缸水冷四气门发动机,排量175.1CC,最大功率为13KW/8500转,最大扭矩为15.7NM/7000转,动力表现出色,这点毋庸置疑。
整备质量只有138KG,以这个动力推动这款小车,实在是轻而易举,极速可以轻松突破115KM/H,超车什么毫无拖泥带水的感觉,干净利落。
5. 光阳新雷霆王
汽车发动机烧机油是正常现象,行驶里程达到六位数的汽车有很多存在此类问题。因为汽车装备的是活塞往复式内燃机,这种机器在运行过程中存在正常磨损,其中活塞与气缸壁的磨损是无法避免的问题,也是造成烧机油问题的核心因素。面对这一问题很多用户会感觉束手无策,于是出现了所谓的“烧机油添加剂”,然而发动机烧机油并不是因为机油存在问题,而是机体的故障。车主一旦发现烧机油,建议到正规的维修店处理,解决的方法粗略概括有三个。不过前两点需交付于专业的师傅查明原因后方能进行,第三点车主可结合工具自行操作。
1、如果是老旧的车辆,可能活塞密封圈老化,导致汽缸的密封性下降,可以更换黏度稍大的机油增加密封性。
2、因为积碳、活塞环堵塞、油封老化等原因造成的烧机油,只能拆开更换或者大修。
3、加的过多也会造成烧机油的现象,可借助注射器等工具将多余的机油抽取出来。
6. 光阳雷霆王什么时候出新款
光阳 雷霆王Racing King 180正规渠道进口的价格要35000-37000元左右。
7. 光阳雷霆王180为什么停产
KRV 180最抢眼的地方是传承了家族大排量双缸跑羊AK550的DNA,凌厉的线条组成时尚运动的外观,骑式车的铝合金材质后摇臂,外置皮带传动系统。一眼就把大部分传统CVT踏板车给甩开。大家为什么觉得DRG、PCX、NMAX有气质,不就是因为和买菜车有了明显的区别吗。光阳KRV 180无疑是成功的抓住了消费者对高级感的需求点。这样的设定并非完全为了好看,对于降低车身重心、前后合理配比、提升过弯刚性等操控方面也有帮助。
除了外观和传动两大卖点之外,动力部分也比竞争对手大一些,使用一台实际排量175.1cc,单缸水冷四气门发动机,最大功率12.3kw(约16.7ps)/7500rpm,最大扭矩15.68Nm/6000rpm。看来光阳没有更新Racing 180“雷霆王”,是把新旗舰的地位留给KRV 180呢。
8. 光阳雷霆王第三代
光阳 雷霆王Racing King 180正规渠道进口的价格要35000-37000元左右。
9. 光阳雷霆王一代和二代有什么区别
光阳 Racing King 180 ABS (以下简称:雷霆王)的前身是2008年上市的Racing 150,4气门发动机配上光阳独有的“战斧”曲轴,成为当时运动型踏板车的一个新选
- 相关评论
- 我要评论
-