1. 摩托车有正时吗
点火正时只能对正,不能调整,T点刻线是对正是的,即活塞上止点,F是点火提前角,在维修保养中基本用不到,你说的三个洞不指是指什么,但对正时只需把T点对正发动机箱体上的标记,使活塞处于上止点即可。
2. 摩托车正时过早
主要是由于点火时间出现错误而导致的,一般在没有检测设备或仪器时,可以采用替换法逐一替换排除故障。
检查是不是点火提前角过大引起的,或者配气正时过早,排量越大压缩越好,反弹就越大
3. 摩托车正时轮
一辆车的皮带有两根正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期,几乎所有的车都差不多,大约是三年或者六万公里更换一次,更换的同时,涨紧轮和惰轮需要同时更换掉,因为皮带和涨紧轮轮的寿命相差无几,皮带寿命到了,即使现在张景轮还能用,但寿命还剩多久不得而知,也不可能用两万公里再更换,因此,换皮带证实实也要需要换张紧轮。
4. 摩托车为什么要对正时
一、摩托车顶杆机点火正时的调整:
顶杆机点火正时调整比较麻烦,一般是不需要检查和调整的,只有在发动机大修过后才进行调整,就是要是凸轮轴上的“●”与曲轴上的正时齿轮“●”对齐。
二、摩托车链条机点火正时的调整:
1、拆下左曲轴箱盖上的正时调整孔和正时观察孔,拆下链轮室盖。
2、把套筒扳手,套在正时调整孔的螺母上(磁电机飞轮锁紧螺母),逆时针方向旋转飞轮,使飞轮上的动标记“‖”与左曲轴箱盖上的固定标记“│”对齐。
3、检查正时链轮上的标记“│”是否与气缸盖上的固定标记“│”对齐,如果没有对齐,就需要调整。取下正时链轮,然后装上去,使正时链轮上的标记“│”与气缸盖上的固定标记“│”对齐。
5. 摩托车正时不对会怎么样
摩托车正时皮带断了会是车辆无法行驶的。当然,必须要去附近的维修部进行及时更换。另外,驾乘人员必须要戴好安全头盔。
6. 摩托车正时是什么
摩托车小链条的正时链盘上有记号,一般是圆点o或竖线|。安装正时的时候,先把磁电机转子T点刻线与发动机箱体上标记对正,如果有圆点也有竖线,一般是圆点对正缸头的上方(立缸机)或前方(卧缸机),竖线与缸头平面平行,如果只有竖线,一般是竖线对着缸头的上方或前方。
7. 摩托车需要对正时吗
回答:摩托车点火正时过早会引起发热现象,最明显的是排气管会温度过高而变色,发动机动力下降,发动机过热,油耗增加,而点火时间过晚会难启发动机,既时启动了提速性能差,遇到这类情况一定要马上去修理,找维修站的专业人员修理比较好。
8. 摩托车正时调节
摩托车对正时的时候,先逆时针转动磁电机,把磁电机转子T点刻线与发动机箱体检视孔标记对正,使活塞处于上止点,把正时链轮的O点朝向缸头正前方,凸轮轴的两个凸轮斜向后方,正时链轮装好在凸轮轴上,并且轻转磁电机气门摇臂不会动就可以了。
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