1. 骑豪爵dr160去西藏
绝对可以,放心去。
比亚迪2021款唐DM-i搭载了1.5T涡轮增压发动机,发动机最大马力139马力,最大扭矩231牛·米。搭载了前置单电机,52km版车型电机总功率为145kW,电机总扭矩为316牛·米,配备了9.98kWh的刀片电池组,NEDC纯电续航里程52km,112km版车型电机总功率160kW,电机总扭矩325牛·米;配备了21.5kWh的刀片电池组,NEDC纯电续航里程112km。
2. 豪爵125去西藏
豪爵usr125能进西藏。
Ess发动机,智能电喷,最大6.6KW功率,10N扭矩。6.5L油箱,百公里耗油2.1L,加满油一般情况下可走311公里。采用12英寸前轮和全新的车架平台等。14.5L大头盔箱,原厂配置30.4L大尾箱,车身长宽高尺寸分别为1845*680*1110mm,轴距尺寸为1255mm。
3. 豪爵摩托车dr150s进藏
不适合。
坐姿太累,脚踏偏高靠后,重心全在手上,两腿紧夹,太累。
座位让人想往后坐,但是其实是坐不住的,会滑到前面来。
高转机,动力输出在6000左右,但是万转断油,很尴尬。
部分车在5、60速度的时候轻微回油,车会突然大减速,油门不够线性;有的车就不会出现这个问题。
长途游玩总需要随车带点东西吧,这车还没配套的边箱呢
4. 豪爵dr160身高可以骑
豪爵DR160S轴距1340mm,整备质量148kg,
最小离地间隙168mm,座椅高度790mm,根据它的车身参数来看,驾驭这款车最佳的身高应该在170cm左右,这样的身体条件和车型骑行三角将是最佳搭配,驾乘人员也会处于最佳的舒适度。
结合题主的身高来看180cm如果驾驭豪爵DR160S的话,会有明显的憋屈感,因为这款车的车把过低,骑行姿势相对会比较前倾,所以题主驾驭这款车,在舒适性上就会欠缺一些。
5. 豪爵dr160s可以跑川藏线吗?
象这种摩托车的油耗一般在百公里2.2-2.5升左右,它的油箱是12升的,正常情况下只能跑四、五百公里,不过在特定情况下,一直用最省油的模式跑,也许能跑1200公里(1公里等于2华里),不过这种模式不是正常使用时能达到的。
6. 豪爵tr150跑西藏
xcr300可以看作是dr300的升级款车型。采用的都是298cc双缸水冷发动机,最大功率21.5kw,最大扭矩27.8n.m。发动机参数其实相当一般,dr300坐姿低趴一些,定位街跑。xcr300坐姿直立一些,定位休旅。
第二点就是价格,目前dr300优惠幅度比较大,有些地区2.6w左右就可以落地。反观xcr300,新车刚上市,优惠是不可能了,落地怎么也要将近3w了。如果你对外观和坐姿没有明确需求,dr300是不错的选择。
7. 豪爵dr150进藏
豪爵dr150s是可以进藏摩旅的。豪爵150摩托车在动力方面还是够用的,但谈不上是动力强劲。进藏摩旅还是可以的,没有问题的。现在进藏的公路路况都很好,一般摩托车都可以跑,只是途中要翻越大山,山上的道路坡陡弯急弯多,需要谨慎驾驶,确保安全。
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