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2022-12-14 10:10
摩托车报价网1. 北京摩旅西藏费用高吗
一个月时间，大约在4000元左右。
2. 北京摩旅西藏用时多久
大概需要两到三天左右
3. 摩旅川藏线费用
首推豪爵铃木GZ150，其次极客飒155，再次，本田幻影150。
原因如下：
因为进藏是个大美旅程，是个精彩体验，所以绝大部分人都会沿途拍摄记录，那么低座高方便上下的车会令人愉快，在几款可靠性动力性和经济性都差不多的情形下，这款太子车有更好的挡泥效果，在雨天和泥泞或者碎石道路上，低座高会给你满满的信心，毫不违和的三箱和美式造型能让你的记录充满逼格，故而首推。
极客飒的驾驶体验在目前150级别里是非常拔尖的，唯一不足在于无法享受免税政策，购车成本较高。
本田幻影战神系列算是传统经典，性能算不上突出，也谈不上落后，之所以推荐它而不是推荐大家都看好的雅马哈天剑或小飞致，原因是雅马哈配置竟然比本田还抠门，机器虽好，但配上一身圆钢管，前碟后鼓还机械仪表最细轮胎，算了，一直最抠的本田都给了前后碟刹液晶仪表，那当然得选本田啦！
其实豪爵的DR160也是不错的，也存在不能免税的问题，可以选DR150，只不过这款车主要用途是市内过近处代步玩耍的，驾驶姿势比较战斗，减震也是适合城市铺装路比较硬朗的设定，再加为了年轻化时尚化外形，防水挡泥效果很差，这些都不利于长途旅行，所以得好好斟酌。本田的CB190R也是这类型，虽然也有人用它摩旅，滋味自己知道，那是肯定没有新战鹰和猛鸷来得舒服的。因为你只要推荐150，所以就不谈190了。
4. 摩旅去西藏大概花费
125摩托去西藏的费用主要是油钱大概800元左右住宿费大概1500元左右，饮食大概1500米左右。
5. 北京到西藏摩旅攻略
大概需要三四个月吧！从北京到西藏拉萨大概3000公里左右吧，平均每天按10到15公里走来计算，大概要走三个月时间 如果加上路途中的修整时间，走完全程就得四个月。我们从一些记载西藏与中央政府交往的史书上也可以找到映证。
文成公主进藏大约就走了三四个月吧。
6. 北京摩旅西藏费用高吗多少钱
你好，自助的话，价格不高，在4000元上下，看你住的酒店和吃的如何！
7. 摩旅进藏费用最低多少
可以走川藏318线。125cc的排量相对小一些，动力弱一点，但目前318线全线路况都很好，走318线完全可以，没有问题的。摩托车骑行318线，在进藏自驾游高峰时段，遇到拥堵路段，摩托车可以穿川车流之中，轻松通过拥堵路段。骑行318线，道路相比其他公路还是要窄一些，因此需要安全行驶，谨慎通行。
8. 摩旅去西藏需要准备多少钱
单程10天左右。这个时间主要是从四川成都至拉萨路段所用的时间。豪爵usr125这款车，排量较小，动力相对弱一些，爬山时，因受山高路陡、空气稀薄、含氧量低等因素影响，性能会有一定程度的下降，动力会更弱一点。所以，在车况良好，正常情况下，10天时间基本够用。
9. 北京摩旅西藏费用高吗现在
318国道，从成都到拉萨，经雅安、泸定、康定、芒康、八宿等地，最后到达拉萨。关于骑行的费用，主要在于油耗费用及生活费用。我们根据骑行长度、旅程时间和每日生活开销，便可以大致计算出骑摩托车从成都到拉萨的最低费用。从成都出发，走318国道川藏线，至成都，全程约2250公里。考虑到藏区油费要比内地高20%左右，去程油费姑且在500-1000之间。7~15天是穿越川藏的区间时间，平均在12天左右。
藏区的伙食并不比内地便宜，一碗面通常要8元-15元。不过伙食费还是可以省的，节约一点，平局每天30块，12天就是360块。伙食费我们算40这里分两种情况，自带帐篷的话，900-1400（油耗+伙食费）；住旅店的话，2100+2600（油耗+伙食费+住宿费）。
10. 摩旅西藏安全吗
要说摩旅西藏，最佳时间应该还是九月中旬以后。为什么这么说呢？这个季节虽然开始有一些冷了，但是景色是最美的季节，雨季也过了。
因为我感觉摩旅最让人难受的还是天气不好。虽然夏季更加适合骑行，但是夏季雨多，不管是滇藏线还是川藏线因为雨季会增加很多危险因素，道路湿滑，塌方地方也比较多，而且风景大打折扣，山上经常是烟雾缭绕的，有时候什么也看不见。
当然选择五月份出发也可以，在雨季到来之前通过最不好走的地段进入西藏。
如果您是首次进藏，还是建议走318比较好，尽管318山高路险，都是海拔变化大，适应时间长，可以逐渐增加在高山垭口停留时间，有助于防止高反。而且318的风景也是不错的，路况相对也好一些，特别是吃住，相比较其他路线，318更加方便。
出西藏看您喜欢，丙察察现在也没有什么危险，除了还是土路，道路比以前加宽不少，增加了护栏，个别窄路还增加了会车港湾，关键是人、车都比较少，海拔变化不是很大，路况也没有想象的烂，但是风景更加原始。
相比较青藏线反而大货车多，路况也不是很好，景色比较单一。
其实从川藏北线出西藏也不错，这条路车也比较少，风景和人文景观都非常棒，随着斜拉山隧道的通车，路况也大大改善了。
总之，摩旅西藏，安全第一。
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