405
2023-10-24 16:06
摩托车报价网内容提要：【gsx250r】热度：548
 |
|
| 参考价(元) | 26680 |
| 品牌 | 豪爵铃木 |
| 车型 | 跑车 |
| 生产方式 | 合资 |
| 产地 | 中国 |
| 厂家 | 常州豪爵铃木摩托车有限公司 |
| 发动机 | 直列双缸四冲程 水冷·250cc |
| 最大马力(Ps) | 25.0 |
| 最大功率/转速(kW/rpm) | 18.4/8000 |
| 最大扭矩/转速(N·m/rpm) | 23.4/6500 |
| 变速器 | 国际6挡 |
| ABS | 标配前后 |
| CBS | 无 |
| 长x宽x高(mm) | 2085x740x1110 |
| 座高(mm) | 790 |
| 整备质量(kg) | 178 |
| 油箱容量(L) | 15 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - |
| 最高车速(km/h) | 140 |
| 官方平均油耗(L/100km) | - |
| 实测平均油耗(L/100km) | - |
| 续航里程(km) | 480 |
| 整车质保 | - |
| 可选颜色 | 海神蓝(蓝/银) |
| 2022款 GSX250R-A | 厂商指导价：¥26,680 |
| 2022款 GSX250R-A 百年纪念版 | 厂商指导价：¥26,680 |
| 2021款 GSX250R-A | 厂商指导价：¥26,680 |
好多人觉得铃木GSX-250R只是个换壳版的GW250，但看在他有好看的跑车包围外观份上，就当它是跑车吧。
1、骑行感受：
换挡： 我是第一次骑这种档位车，以前摩托车只骑过自动的踏板摩托，无脑拧油门就行。GSX250R的变速箱是6速国际档变速箱，变速箱剩档降档找空档非常的清晰和轻松。脚面提踩离合有种清脆的爽感，如果有手动档驾驶经验不是太蠢的话，基本上十几分钟就能上手了。
2、加速：
说来惭愧，目前最高就只骑到了90KM/H，再快我不敢拧了，怕死。贴吧和论坛各种飞车达人表示这车的急速在130KM/H差不多。你的车有多快，就看你右手敢不敢拧了。红绿灯起步加速倒是很干脆的，反正挂上2档油门一拧，立马就50KM/H了，红绿灯起步根本不虚，管你是GTR还是保时捷都得吃我的尾气，然后在下个红绿灯继续吃汽车尾气。
3、刹车：
后刹车刹车盘尺寸为240mm，日清的单活塞浮动卡钳，ABS测速盘和ABS、轮速二合一传感器都在。刹车力度可以，但是脚感一般，踩轻没有，踩重ABS灯就亮了。
4、避震：
GSX250R的后悬架减震使用的是七段可调式中央减震，默认在第三档。因为我体重在60KG，基本上不用调节。（车行技师表示不是真的胖基本上默认第三档就很好了）
个人觉得这个表现较好，过坑过减速带时并不会有太多余的弹跳。
5、加装：
目前为了方便使用，我加装了五匹的手机支架、碟刹锁、和头盔锁扣。
6、其他：
（1）这车油箱15L，要加95号汽油，这300公里骑下来，大概在3L-4L每百公里。当然我骑车还是很温柔的，目前没有超过5000转。
（2）骑乘舒适性上，表示铃木GSX250R作为一辆仿赛外形的摩托车，骑行姿势调教的已经很舒适了。
顶一下
(1)
100%
踩一下
(0)
0%
- 相关评论
- 我要评论
-
10
1
