豪爵usr里程表不动？

一、豪爵usr里程表不动？

豪爵usr的里程表不动可能是码表感应器坏了，也可能是接触不良造成的。

将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换；

如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，进一步检查速度线，看能否从前轴内抽出，有则更换线即可，无则需更换速度计总成。

二、豪爵USR125怎么样？

包牌落地9千4入手的，总体感觉不错。

有手刹按钮，带点坡度的路口等红绿灯不用捏刹车，很方便。这点其他小踏板好像都没见到过，豪爵自家的ucr afr都没有。

斜脚踏踩着很不错，急刹车时也方便用力踩住固定身体。

转向灯有提示音，防止忘记回正，好评。

做工不用说，豪爵作为国产，发动机比不上合资，劲都用在做工上了，基本全方位超越同价位合资。

骑起来还蛮平稳的，很容易就骑到六十多，磨合期不能超过四分之三油门，还没骑过更快。

储物空间算是还行吧……

尾箱勉强能放一顶ls2的XXL码FF370揭面盔，但要稍微用力压，余下的地方可以塞双手套和毛巾啥的。

坐桶我塞了一套雨衣雨裤，一件车衣，一个坐垫套，U型锁。

前置物箱确实用处不大，而且因为是斜的，感觉东西放的不好的话很容易在开启时掉出来……我就放了根短充电线，预备应急充电用。

原厂前挂钩还没用过，不过看着比较浅，挂东西应该很容易掉。看网上恶评如潮，已经买了新挂钩，等套筒扳手到货就换。

原厂的大灯真的很垃圾，晚上骑过一次，感觉开远光还不如近光，远光什么都照不亮，近光好歹还能稍微照一下眼前一小圈的地方。已经在筹备换一个了。

原厂的轮胎，如果像我一样都是刹车到二三十过弯，不激烈驾驶的话还是够用的。晴天不说了，就算是雨天也可以接受，骑的这段撞到过两次大雨，积水能接近踏板高度的那种，骑起来都还能接受。但usr的优点之一就是车架偏运动，买这车的可能很多人也是冲着这个来的，如果要压弯啥的，那估计就不够用了。

给后座乘客用的折叠式后脚踏，怎么说呢，作为装饰品还是不错的，但如果真的拉上人，就能感觉这个位置设计的实在是太靠前了。转弯和慢速挪车之类需要用脚着地前后移动的时候，小腿会不停撞到踩在后脚踏上的乘客脚尖，只能小心翼翼地往前伸腿，非常难受。好在拉人的机会一般应该也不多。

仪表盘没有时间，只有个鸡肋的温度显示，这点也很不爽。对通勤来说，随时掌握时间把握节奏还挺重要的。

骑了一段时间后更新：

前置物箱基本没用过，上下班通勤也没碰到什么应用场景。

前挂钩已经换了，但是其实也用不到，感觉没必要换。

买了个gps，原车自带接口，直接开前盖一插，然后用胶粘上，拿扎带理理线就完事，有电话震动报警，安心了很多，停小区车棚里现在都懒得上u型锁了。

新的led大灯也换上了，原装大灯感觉就像装饰品，真的可以说没什么用处。注意换大灯拆前壳的话，原车自带的螺丝刀不行，螺丝批杆太短，手柄会顶着壳，导致车前侧大灯正下方的那颗螺丝角度不对拧不下来，必须找个螺丝批长的螺丝刀。我是拆到这最后一颗螺丝发现原装螺丝刀不行，现场回家拿的自己的螺丝刀套装拆的，正经的螺丝刀套装应该都附带延长杆。

除了雨衣雨裤，雨鞋套也很重要，不然下雨身体没事，鞋湿透了也很难受。当然最重要的还是有的选的话，下雨天不要骑两轮车。

要严防后尾箱积水……前几天下大雨，我在雨里开关了几次后尾箱，大概进了不少水，然后又因为雨天路口急刹摔车了，养了一周的伤没骑车，隔了一周去看，发现后尾箱里面的毛巾和手套已经发霉了……长满白色霉点，一股酸臭味，箱子底部还有层积水。

毛巾丢了，手套拿回家刷也刷不干净，还有痕迹，将就用。尾箱底部的积水没法排出，只能拿纸巾吸干净，然后用酒精湿巾上下擦了一遍，总算把味道消的差不多了。

五百多公里了，计划按原厂说明书，一千的时候换机油，研究了一下，发现踏板车机油和汽车机油完全一致，打算直接买美孚壳牌之类的大牌机油了。所谓的原厂踏板车机油又贵级别又低。

三、豪爵usr多重？

重量为110kg。

豪爵USR125的整体外观非常精巧有型，带有一丢丢的神秘气场，车身层次比较丰富，尤其车头前脸的浮雕设计，有一种艺术感在里面。

车头大灯采用卤素光源，下方采用三点式转向灯，相当霸气很有辨识度。

车身长宽高尺寸分别为1845*680*1110mm，轴距尺寸为1255mm。

四、豪爵usr125里程表怎么调？

调公里数的方法：倒着旋转车轮，把里程表数字倒回去，也可以用手电钻夹住里程线转，这样与车的行驶速度差不多，也可以较快一些把里程数倒回去，或者可以找个车架把摩托车架起来，把后轮顶着车的前轮，挂上挡直接轰油门就可以。摩托车的公里表有很多种，有机械的也有电子的，调整的方法有拆表头直接拨回去的，也有从表缝里边深入工具调整的，当然大多还是通过倒转车轮或者加电钻转回去的，少部分电子表还有通过刷芯片的方法归零的，要看具体表头情况来处理。

五、豪爵usr减震怎么调？

豪爵USR的减震可以根据个人的需求进行调节。结论是可以调节的。原因是减震的调节可以根据个人的驾驶需求进行调整，比如要求舒适性强或者稳定性强等，通过调试减震器的硬度来达到不同的效果。豪爵USR的减震调节通常采用调节杆的方式，通过手动拧杆调整减震器的硬度，进而调整车辆对不同路况的适应程度，提高驾乘的舒适性和行驶的安全性。建议在调节过程中注意不要过度调整，以免影响车辆的稳定性和安全性。在调节后需要进行试车验证效果。建议在专业人士指导下进行调整。

六、豪爵USR脚踏怎么启动？

1、把摩托车钥匙开关打到“关闭”状态，踏板车要捏住刹车手柄，稍许带一点油门。

2、先试着踩动脚启动杆，使发动机转动，感觉有压缩阻力后，将脚启动杆松回至最高点，再踩下，动作要迅速，用力要连续，这样操作成功概率就会高一些。

3、脚启动需要一定的经验技巧,才开始用脚启动，可能成功率不高，用户有需要，可以到维修点，由服务人员现场操作示范。

七、豪爵usr电瓶怎么充电？

1，充电前，清洗电瓶桩头，检测电解液液面及比重。

2，接入充电器后，按电瓶电压要求，充电电压可以加大20％，（比如说12V7Ah电瓶），电压调至7v，电流为0.7A。一般10小时充满。

3，也可以先调电流3.5A充1小时，然后调0.7A充3小时，然后调0.35A充满即可。

正常情况下，电瓶是不需要充电的，摩托车自带发电机会给电瓶补电。但是，很多车主的摩托车经常长时间停放，导致电瓶亏电。现在有一种家用便携式充电器，这种充电器比较方便，它不像大功率充电器需要380v电源，家用220V即可。

八、豪爵usr颜色怎么调？

要调整豪爵usr的颜色，您可以按照以下步骤进行操作：

首先，找到豪爵usr的设置菜单，通常可以在设备的设置选项中找到。

然后，进入显示设置或者外观设置，查找颜色选项。

在颜色选项中，您可以选择预设的颜色方案或者自定义颜色。

如果选择自定义颜色，您可以调整红、绿、蓝三个通道的数值来改变颜色。

调整完毕后，保存设置即可看到新的颜色生效。请注意，不同型号的豪爵usr可能在菜单设置上有所差异，但大致步骤是相似的。

九、豪爵usr125125里程表准吗？

豪爵usr125里程表不准可能是里程表传感器问题,传感器内部故障,或者传感器从变速器感应线圈(齿圈)过远也可能造成里程表不准。

汽车里程表不准的原因如下：

1、检查一下里程表软芯，也就是从变速箱到里程表之间的连接装置，可能是中间的芯断了；

2、如果拆下来检查没有断，就要检查变速箱上的路码表齿轮，是否出现故障了，这都是易损部分；

3、如果还不行，就要更换路码表了，也有可能路码表卡住了，不能进行下个循环，其他也没有什么影响路码表正常工作的原因了。

十、豪爵usr保值吗？

豪爵usr保值。

保值的豪爵usr质量好，开起来舒服。这款保值的豪爵usr装备了真皮座位，这样的材料比较受广大消费者喜欢，与此同时该车配备主副驾驶电动的调控。对我来说，保值的豪爵usr存在的含义就适应车辆方面的需要。保值的豪爵usr之内饰风格走了运动线路，以白色为主，饰以此蓝色饰板，整体的外型设计尤其动感。

保值的豪爵usr产品款式车子重视独有研发风格，受到很多同学的高度赞扬体现车子魅力。保值的豪爵usr样式较好看，车型外观非常标准，没有明显问题。保值的豪爵usr不仅仅链接手机APP程序，还具备查看自己车辆胎压与车辆定位等作用。