豪爵afr 125怎么拆前脸？

一、豪爵afr 125怎么拆前脸？

豪爵HJ125T-35M-Boy踏板摩托车的前脸比较大，需要先卸下它的固定螺丝，然后轻轻拍打前面板，或是用小扁平螺丝刀撬开前、后面板的卡扣，才能把它拆下来。这个塑料件比较大，新车的卡扣也比较紧，最好不要自己拆，去售后或修摩托的地方拆比较好，以免弄坏了塑料件。

二、豪爵125前风挡前支架怎么装？

豪爵125前风挡前支架的安装需要先将原有的前护杠拆卸下来，然后将前支架固定在车头上。具体步骤如下：

1.使用扳手将原有的前护杠拆卸下来；

2.将前支架的固定架放在车头上，并通过螺丝将其固定；

3.将前支架的支撑杆插入固定架上的孔中，并通过螺丝将其固定；

4.将风挡安装在前支架上，并通过螺丝将其固定。安装完成后，进行调整并使用扳手将所有螺丝拧紧即可。

三、豪爵铃木125前刹车片怎么换呢？谢了？

豪爵铃木125前刹车片怎么换呢？

更换车的前刹车片必须有专用的工具，我觉得铃木125的前刹车片都是也是刹车，也就是我们普通说的油刹。具有专用的内六角螺丝。在诱导内六角扳手进行拆卸。同型号同产品的刹车片进行。前期是必须清理干净刹车油干油泵等产品加注好刹车油。希望我的回答能够帮助到你。

四、豪爵新悦星125前刹车片怎么换？

豪爵新悦星125前刹车片这样换:

首先用支架把摩托车前轮支起，松开刹车手把，把固定刹车片螺丝格开就可旧皮拆出，换上新刹皮并上螺丝固定好即可。

五、豪爵USR125怎么样？

包牌落地9千4入手的，总体感觉不错。

有手刹按钮，带点坡度的路口等红绿灯不用捏刹车，很方便。这点其他小踏板好像都没见到过，豪爵自家的ucr afr都没有。

斜脚踏踩着很不错，急刹车时也方便用力踩住固定身体。

转向灯有提示音，防止忘记回正，好评。

做工不用说，豪爵作为国产，发动机比不上合资，劲都用在做工上了，基本全方位超越同价位合资。

骑起来还蛮平稳的，很容易就骑到六十多，磨合期不能超过四分之三油门，还没骑过更快。

储物空间算是还行吧……

尾箱勉强能放一顶ls2的XXL码FF370揭面盔，但要稍微用力压，余下的地方可以塞双手套和毛巾啥的。

坐桶我塞了一套雨衣雨裤，一件车衣，一个坐垫套，U型锁。

前置物箱确实用处不大，而且因为是斜的，感觉东西放的不好的话很容易在开启时掉出来……我就放了根短充电线，预备应急充电用。

原厂前挂钩还没用过，不过看着比较浅，挂东西应该很容易掉。看网上恶评如潮，已经买了新挂钩，等套筒扳手到货就换。

原厂的大灯真的很垃圾，晚上骑过一次，感觉开远光还不如近光，远光什么都照不亮，近光好歹还能稍微照一下眼前一小圈的地方。已经在筹备换一个了。

原厂的轮胎，如果像我一样都是刹车到二三十过弯，不激烈驾驶的话还是够用的。晴天不说了，就算是雨天也可以接受，骑的这段撞到过两次大雨，积水能接近踏板高度的那种，骑起来都还能接受。但usr的优点之一就是车架偏运动，买这车的可能很多人也是冲着这个来的，如果要压弯啥的，那估计就不够用了。

给后座乘客用的折叠式后脚踏，怎么说呢，作为装饰品还是不错的，但如果真的拉上人，就能感觉这个位置设计的实在是太靠前了。转弯和慢速挪车之类需要用脚着地前后移动的时候，小腿会不停撞到踩在后脚踏上的乘客脚尖，只能小心翼翼地往前伸腿，非常难受。好在拉人的机会一般应该也不多。

仪表盘没有时间，只有个鸡肋的温度显示，这点也很不爽。对通勤来说，随时掌握时间把握节奏还挺重要的。

骑了一段时间后更新：

前置物箱基本没用过，上下班通勤也没碰到什么应用场景。

前挂钩已经换了，但是其实也用不到，感觉没必要换。

买了个gps，原车自带接口，直接开前盖一插，然后用胶粘上，拿扎带理理线就完事，有电话震动报警，安心了很多，停小区车棚里现在都懒得上u型锁了。

新的led大灯也换上了，原装大灯感觉就像装饰品，真的可以说没什么用处。注意换大灯拆前壳的话，原车自带的螺丝刀不行，螺丝批杆太短，手柄会顶着壳，导致车前侧大灯正下方的那颗螺丝角度不对拧不下来，必须找个螺丝批长的螺丝刀。我是拆到这最后一颗螺丝发现原装螺丝刀不行，现场回家拿的自己的螺丝刀套装拆的，正经的螺丝刀套装应该都附带延长杆。

除了雨衣雨裤，雨鞋套也很重要，不然下雨身体没事，鞋湿透了也很难受。当然最重要的还是有的选的话，下雨天不要骑两轮车。

要严防后尾箱积水……前几天下大雨，我在雨里开关了几次后尾箱，大概进了不少水，然后又因为雨天路口急刹摔车了，养了一周的伤没骑车，隔了一周去看，发现后尾箱里面的毛巾和手套已经发霉了……长满白色霉点，一股酸臭味，箱子底部还有层积水。

毛巾丢了，手套拿回家刷也刷不干净，还有痕迹，将就用。尾箱底部的积水没法排出，只能拿纸巾吸干净，然后用酒精湿巾上下擦了一遍，总算把味道消的差不多了。

五百多公里了，计划按原厂说明书，一千的时候换机油，研究了一下，发现踏板车机油和汽车机油完全一致，打算直接买美孚壳牌之类的大牌机油了。所谓的原厂踏板车机油又贵级别又低。

六、豪爵125摩托怎么调怠速?

如果是电喷的话，不可调，厂家设定好的即使可调那也是用机器调的。总之自己没办法操作。

如果是化油器的，在化油器右边表面上，有个小小的旋钮，右旋是怠速加快，左旋减慢（可能每个车不一样）。如果实在搞不懂，去修车店叫人给你调吧。

七、豪爵125前碟刹失灵？

我们平常骑行的摩托车前刹车有鼓刹车制动的，有碟刹车制动的，如果碟刹车失灵，一般情况是没刹车油进空气了，导致碟刹车不制动，所以更换刹车油排空气制动

八、豪爵vf125如何换前刹车片？

豪爵这种刹车的碟刹片没有螺丝，可以直接取下来。先把两个摩擦片分开，让它们之间有宽一点的缝隙，然后取下里侧的摩擦片，然后把泵用力往里压，就可以卸下外侧，即看到这个刹车片了，刹车片下面那个能看到的弹簧片也要拆下来。安装时按相反的顺序就行了，注意里面那个刹车片上有个象“弓”形的弹簧片要装好。

九、豪爵125前刹车总是抱死？

   摩托车刹车抱死的其他原因及解决方法:刹车系统进水:

刹车总泵杯内水泡膨胀，需要立即更换刹车系统；制动盘刚度不足:当制动系统频繁制动时，由于制动盘刚度不足，导致制动盘在高温下变形，下次制动盘变形时可能发生抱死车轮；

刹车片配合不当:刹车片本来就是半金属刹车片，刹车片和刹车鼓容易粘在一起。这种由于氧化生锈导致的粘附问题需要在设计阶段对制动片进行合理的配方设计。这个摩托车前轮抱死，那么他有两个原因，

第1个就是刹车分泵卡死了导致轮胎抱死，

第2就是轮芯轴承缺油卡死，这个情况的话需要先把刹车分泵拆掉，如果拆掉分泵后轮胎恢复正常，那么就是刹车分泵的问题，换一个刹车分泵就可以了

十、豪爵vf125怎么换大灯？

更换方法：

1、首先拆开前大板，用十字刀把前大板的四个螺丝扭出来。

2、卸下前大板，用手轻拍前大板，让前大板与车身分离。

3、拿出大灯头，把卡簧拨开，拿出大灯头。

4、拿出灯泡，把灯泡拿出来。灯泡断丝或有烧黑，都要换。

5、拿新的大灯泡，确定用不了，就拿个好的大灯泡换上。

6、完成安装，安装好灯泡后，把大灯头放回原处，装好卡簧和前大板。到这里就全部安装完毕了。