500排量摩托车销量排行？

一、500排量摩托车销量排行？

1、本田

本田摩托隶属于本田技研工业株式会社，摩托车、汽车、动力产品以及飞机是本田公司的四大核心业务。该公司最早创立于1946年，目前已经发展成一个跨国汽车、摩托国产生产销售集团，本田旗下的摩托车不论是跑车、街车、旅行车亦或者踏板车在国内都有着非常高的销量，同时还有着不错的市场反馈，本田摩托车经销商已经覆盖了我国大部分城镇及乡村。

2、铃木

铃木品牌隶属于“铃木株式会社”，该公司最早创立于1909年，并于1952年开始生产摩托车，目前旗下业务涵盖汽车和摩托车两大板块。1993年铃木品牌开始进军国内市场，分别与大长江集团、豪爵控股公司、济南轻骑集团开展合作，铃木摩托车就此出现在了大众的视野里。

3、豪爵

豪爵全称为“豪爵控股有限公司”，成立于2004年，是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。由于豪爵在国内发展的时间比较久，而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车，所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺，旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。

二、500排量摩托车油耗？

500跨骑式摩托车为例,百公里油耗一般在6.6升左右,按现在每升7元左右的油价,百公里油耗大约46元左右,平均一公里大约0.46元(即4毛6)左右。

摩托车的油耗和很多因素有关，比如路况、季节、天气、行驶速度、骑行习惯等等。以常见的125跨座式摩托车为例，百公里油耗一般在2.2升左右。按照目前每升7元的油价计算，百公里油耗约为15元，平均每公里油耗约为0.15元(即15美分)。

三、购买摩托车排量

在当今的交通拥堵和环保意识提高的背景下，越来越多的人开始选择摩托车作为代步工具或娱乐方式。摩托车作为一种便捷灵活的交通工具，能够带给人们更多的便利和乐趣。但是在购买摩托车时，一个关键的因素就是其排量。

什么是摩托车排量？

摩托车排量指的是发动机的工作容积，通常以毫升（cc）来表示。排量的大小直接影响着摩托车的动力和性能。一般来说，越高的排量意味着更强大的动力和更高的速度，而较低的排量则相对较为经济和环保。

选择适合自己的摩托车排量

在购买摩托车时，选择适合自己的摩托车排量是非常重要的。过大或过小的排量都可能对驾驶体验产生不良影响。以下是一些建议，帮助您选择适合自己的摩托车排量：

初学者：

如果您是初学者或摩托车驾驶经验较少，建议选择较低的排量摩托车。通常，一款200cc至400cc的摩托车是初学者的理想选择。这样的摩托车动力相对较小，容易掌控，降低了新手驾驶的风险。此外，驾驶这类摩托车也更加轻便和灵活，适合城市通勤。

日常代步：

如果您主要需要摩托车作为日常代步工具，那么选择中等排量（400cc至800cc）的摩托车是个不错的选择。这样的摩托车既有足够的动力，又不会过于耗油。它们适合在城市和郊区之间进行短途出行，既能满足日常代步需求，又能享受驾驶乐趣。

长途旅行：

如果您热爱自驾游或经常进行长途旅行，那么选择高排量（800cc以上）的摩托车是较为合适的。这些摩托车具备强大的动力和稳定性，能够应对各种路况和复杂环境。高排量摩托车通常配备了更多的豪华配置和舒适设施，为长途旅行提供更好的乘坐体验。

摩托车排量对于购买者的重要性

购买摩托车时，考虑排量的重要性不能被忽视。合适的摩托车排量能够确保您获得更好的驾驶体验和安全性。

• 动力和加速能力：摩托车的排量决定了其动力的大小和加速的能力。选择合适的排量可以满足您对速度和加速性能的需求。
• 燃油经济性：一般来说，较低排量的摩托车更加节油，适合日常代步。而高排量的摩托车通常燃油消耗较大，适合长途旅行。
• 控制和驾驶难度：不同排量的摩托车在操控和驾驶难度上也有所不同。初学者选择较低排量的摩托车可以更容易上手。
• 维修和保养费用：一般来说，高排量的摩托车维修和保养经费较高。购买摩托车时应考虑到后期的维修和保养成本。

结论

摩托车排量是购买摩托车时需要重点考虑的因素之一。根据自身的需求和经验选择合适的排量可以帮助您获得更好的驾驶体验和安全性。

四、摩托车500排量够用吗？

你好，摩托车500排量完全够用，如果摩托车的排量是500 cc，那该款摩托车处于属于中等排量的摩托车，在目前市场上该排量也属于偏大的排量，所以它的功率是完全够用的。同时也属于重型摩托车。该排量提速非常快。对发动机的要求比较高。同时油耗也比较大。

五、豪爵500cc排量摩托车？

长×宽×高（mm） 2270×925 高×1398

轴距（mm） 1500

座垫高（mm） 800

制动方式

离地间隙（mm）

空车质量（kg） 385

整备质量（kg） 225

最高车速（km/h） 160

轮数 2

轮辋

前轮规格 120/70ZR17

后轮规格 160/60ZR17

油箱容量(L) 19.5

排量（cc） 500

缸数 双缸

冲程 四冲程

冷却方式 水冷

压缩比

最大功率（kw/rp/m） 36

最大扭矩（N·m/rp/m） 47/5500

供油方式 电喷

经济油耗（L/100km）

六、500排量摩托车怎样磨合？

1、严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时；800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里/小时；1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。

2、要经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的最高转速。

3、 动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润焕的每个部位。

4、 注意车辆行驶时间，让发动机散热。在磨合阶段，我们要注意车辆行驶的时间，正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热。

5、注重车辆的第一次保养。车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。

6、注意第一次机油的更换。要在500公里之前完成第一次机油的更换，第二次更换为1000公里，后面就可以每隔2000-3000公里才换一次，不过要注意的是换的机油要是摩托车专用机油要到正规网点购买，避免劣质机油损坏发动机。

七、500以上排量的摩托车推荐？

进口车型推荐本田CBR500R，它的造型很出众，尤其是实际471cc排量双缸水冷发动机，搭配上电喷系统，功率达到50匹，扭矩达到44Nm/7000rpm，中低转速就能够爆发强悍的动力。其实国产也有很多水平好又便宜的摩托车，来了解一下：

1.隆鑫500R。

隆鑫500R从车身上来看属于紧凑的运动风格，最大功率达到35kw/8500rpm，最大扭矩43Nm/7000rpm，中低转速下动力强悍，适合日常骑行。双缸的发动机让隆鑫500R不仅强劲加速还非常迅猛。

2.国产MTS-摩瑞MG500。

隆鑫的KE500发动机是国内各种市场已经证实了最优秀的发动机之一。最大功率37kw/8500rpm，最大扭矩43Nm/7500rpm。相比于本田的CB500X，同样的动力，更低的价格。虽然本田的质量比摩瑞的好，但是摩瑞的性价比却非常高。

3.国产贝纳利幼狮500。

其实幼狮就是一款CB500F的标准街车。只不过是外形复古，国产贝纳利的四缸600cc水平还是比较高的，所以这款双缸500cc的整体质量也说的过去。对于黄龙600，贝纳利幼狮500的质量更加好一些。

4.国产的性价比之王贝纳利金鹏502。

贝纳利金鹏502是钱江贝纳利首款拉力车，外观的造型非常有其实。79厘米的坐高也是符合众多摩友驾驶，前制动都是采用32厘米的双盘浮动2活塞卡钳，后制动采用26厘米的单活塞卡钳。

八、500排量摩托车几档起步？

你好，正常都是用1档起步的，500排量虽然扭矩较大，但也需要1挡起步。

九、摩托车500排量换挡转速？

1、正常以一档起步时的发动机转速在2000－3000转左右，其实不必太关心转速，在挂入一档后缓松离合，当感觉车有向前走的意思时，再边缓加油边继续缓松离合，就可以平稳起步了。如果转速过低就容易憋车熄火，转速过高又容易怂车，这个问题的关键是油离配合的适当，而不单纯是发动机转速。加、减档时的速度和转速不是绝对的，要依当时的车速、路况等具体来确定。原则是感觉发动机动力有富余就应及时加档，反之感觉动力不足就要及时减档，一般只要起步后，就应及时换到二档，三十以上车速可以用三档，四十以上车速就应使用四档或五档，一般只有在五档中速行驶时，发动机的转速才会与车速基本相当，而在不同的档位下，同一发动机转速也会有不同的车速，在中速时，如果档位低则转速相对高，档位高则转速相对低。换档时机和转速是个对车逐渐掌握的过程，在熟练之前和练习时，不可拘泥于发动机转速，而是要感觉发动机的动力输出情况，或者可以说，换档要看车速而不是发动机转速，不管何时换档，都要收油门，这时的转速都是下降的。　　2、起步时最好用一档，由于传动比的关系，一档的扭矩最强，最适合起步、负重和爬坡，用一档起步也是最轻松的，发动机的负荷也会最小，最不容易伤车。但也是由于传动比的关系，一档加油会窜车，收油会顿车，所以只要一档起步后，就应立刻切换到二档及以上更高的档位。用二档或更高档位起步，发动机的负荷会变大，会更吃力，对缸体、活塞、配气系统、离合器等都有不良的影响。　“高速起步”是指高档起步，那么就需要更高的发动机转速，松离合前要加大油门提高转速，然后松离合，与一档起步差不多，只是发动机转速要更高些，否则容易憋车熄火。

十、150排量摩托车销量排行？

1、SYM三阳 巡戈 Cruisym 150（售价：18800元）

SYM三阳 巡戈 Cruisym 150的造型非常酷炫，大头的设计能够吸引到不少消费者的目光，骑车出门能够获得比较高的回头率。作为一款尺寸较大的踏板车，该车搭载了150CC的排量能够迸发出14.3匹的最大马力，理论最高速度可以达到105KM/H，能够满足消费者对于速度与激情的追求。

2、标致 姜戈 Django 150 i（售价：18800-22800元）

标致是一个来自于法国的汽车品牌，虽然它的汽车产品在国内市场上并不受欢迎，但是标致摩托车还是有着较高关注度的。标致 姜戈 Django 150 i是一款复古型的踏板车，不仅外观造型个性十足，而且车辆的漆水也非常漂亮，甚至能够跟汽车漆水相媲美，是颜值控的最佳选择。

3、豪爵 VR150 HJ150T-19（售价：9450元）

价格是这款车的一大竞争优势，只需要花不到一万元就能够拥有150CC排量的踏板车，这款车的最大马力可以达到9.7匹，峰值扭矩10.5NM/5000rpm，最高车速可达90KM/H，比较可惜的是车辆并没有配备水冷系统和ABS刹车系统，整车的配置相对来说会比较寒碜，但满足代步需求还是没有问题的。

4、豪爵 DR 150（售价：12480-12780元）

豪爵是国内一个综合实力比较强劲的摩托车生产商，该品牌的150CC摩托车车型数量也比较多，其中豪爵 DR 150的各方面表现都可以用出色来形容。首先是街车的造型非常激进，给人一种极具战斗气息的视觉感受，其次车辆的动力、续航都能满足家用需求，而且豪爵车型的品质也早已得到了市场的验证。

5、新大洲本田 CBF 150S（售价：10448元）

虽然本田 CBF 150S的外观造型没有豪爵DR 150这么出众，但是新大洲本田的品牌影响力还是比较大的，但人们看到HONDA这几个字母的时候就会觉得这车不便宜。此外新大洲本田 CBF 150S的实用性也非常出色，整车有着动力强劲、爬坡能力强、运载能力出色、油耗低等的特点。

6、建设雅马哈 飞致 YS 150（售价：11800-12280元）

雅马哈 飞致 YS 150应该算得上是豪爵DR150的有力竞争对手了，很多人看上飞致就是因为它的油耗低，根据实际测试，飞致YS 150的百公里综合油耗在1.9-2.2L左右，这对于150CC排量的电喷跨骑车来说是难以置信的，但正所谓鱼和熊掌不可兼得，在足够省油的情况下车辆的动力表现就变得比较逊色了。