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2024-07-15 18:26
摩托车报价网一、新手骑大排量有多危险？
如果没技术劝你别骑。
R6最快可以到299M 你自己想想0-100提速也就3秒钟的时间，我认识的一个骑车的朋友 骑的10R出事了人死掉了，因为技术不好，所以不是不能骑大排我身边也有很多朋友骑，关键你要自己能够掌控它，不怕一万就怕万一，所以建议你等技术好了，对于大排的车了解清楚了再买吧，然后偷窥护具买好一点的，别车买好的护具买差的，最衷心的意见！
二、新手骑摩托适合多大排量？
如果是新手，一辆150cc的摩托车就完全够用，而对驾驶经验丰富的老摩友来说，650cc的动力也不够理想，新手刚入门还是排量小点的好，习惯了再上大排量。
三、新手骑250排量可以吗？
可以
250排量算是比较合适的黄金排量，我的第一辆车就是gsx250r，只要你安全意识足够，又有时间勤加练习那什么排量你都可以适应，就怕你技术不到位又想像快手抖音那些庸俗视频一样寻求装逼的感觉，我觉得一定会摔的很惨
四、摩托车排量300适合新手骑吗？
普通摩托车骑过的，应该不是问题，就是刚骑的时候油门掌握的不是很好，骑一会顺了就没问题了新手总归会成为老手的，主要还是看自己的需求。
如果一个体形不大的上班族，每天上下班一二十公里的，买个100或110的弯梁车挺好。如果需要带人，路程也远的，就买个骑式125的。如果不差钱，也爱运动的，就买250或更大排量的。
如果是女生中短途的，在城效路非常好的，可以考虑买踏板
五、新手骑大排量机车会有什么后果？
作为新手骑乘大排量机车可能会带来以下一些后果：
1. 控制困难：大排量机车通常拥有更高的马力和加速性能，对于新手来说，可能会感到难以控制。这可能会导致操控不稳、过度加速或刹车不及时，增加事故发生的风险。
2. 缺乏经验：新手可能缺乏骑乘大排量机车所需的经验和技巧，包括转弯、上下坡、紧急情况的处理等。这可能会导致操作失误或不适当的反应，增加事故发生的风险。
3. 自信心影响：对于没有经验的新手来说，骑乘大排量机车可能会造成自信心的削弱。这可能会导致焦虑或紧张，影响驾驶技能和决策能力。
4. 更高的安全风险：与较小排量的机车相比，大排量机车在发生事故时可能会造成更严重的伤害。对于缺乏经验的新手来说，对应的安全风险会更高。
因此，对于新手来说，建议选择适合自己经验水平和技能的机车，并遵循交通规则和安全注意事项。此外，接受专业的驾驶培训，并获得必要的骑行技巧和经验，能够减少潜在的风险。考虑个人能力和安全因素，做出明智的选择。
六、为什么新手骑车不能骑大排量？
新手骑大排，我觉得不存在什么大排不大排的，主要是骑手的安全意识和基本的操作，其实大排和小排，操作都是一样的，无非是排量大小而已，操作和意识不强，骑什么车都危险，比如鬼火少年，排量小吧，结果耶？
安全意识是最重要的，操作好了，骑什么都一样
七、新手骑多大排量摩托车？
如果是新手，一辆150cc的摩托车就完全够用，而对驾驶经验丰富的老摩友来说，650cc的动力也不够理想，新手刚入门还是排量小点的好，习惯了再上大排量。
八、新手骑摩托从400的排量开始合适吗？
开过125 125两冲 250 1200，最后…… 还是选择嘉陵70，个人感觉400已经很够了，不管是玩还是用。
九、马奎斯骑的车多少排量？
德国车手马奎斯在比赛中骑的车是一辆Yamaha YZR-M1，这是一款专业赛车，排量为1000cc。这款车是Yamaha专门为MotoGP比赛开发的，采用了最先进的技术和材料，具有出色的加速性能和稳定性能。马奎斯在这款车上取得了多次胜利，成为了MotoGP历史上的传奇人物之一。总的来说，Yamaha YZR-M1是一款非常强大的赛车，具有出色的性能和可靠性，是MotoGP赛场上的一匹黑马。
十、请问新手骑摩托是不是都得从小排量开始？骑多久才能换成大排量摩托车？
看了下所有回答，说什么的都有，但咋说呢……感觉没几个说到点子上
我提供你一个思路，不以上路时长作为依据，也不以车型作为依据，而是量化一下你对一台小排量车的感官，以此作为你换车的依据。
其实说白了，从小排量到大排量的换车过程一定是伴随着你技术的增长的，什么技术骑什么车在摩托车圈子可是保命的认知，这个和你腰包无关，也和你骑行里程数无关，和你骑什么车有关。
这么说吧，你什么时候觉得你现在手头这台车在你稍微尝试激烈一些的驾驶的时候，觉得车子“软”了，那么恭喜你，你到了要换车的时候了。
这个软的感觉是多方面的，但是最主要的原因还是车架的刚性和抗扭曲性能，比如说你骑一台普通国产250级别街车，正常骑行时没什么感觉，但是跑山时你在过弯时开始准备转移重心，已经将车压下来的时候，你隐隐约约感觉前轮的指向性有些下降，而且后轮出现了轻微的扰动，说明这时候你的车辆在这个场景下的潜力已经被挖掘到极限了。
当然，这些可以通过调整减震预载来解决，但是在之后有一天，你已经将减震设置到了最适合这个场地的情况，但还是无法避免那种软绵绵的无力感。那么恭喜，你该换车了。
当然，不同的车这个软绵绵的感觉的极限值也不同，同样是仿赛，同样时速同样路况，gpr150的极限值要远大于sr250，反应也更清晰准确，这就是为什么它会作为下场的赛车而不是SR250的原因。
所以如果你不是那种钱多烧的有钱佬，我觉得我这个判断标准会对你有所帮助，至少可以让你知道，什么样的车最适合自己
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