100排量的跨骑摩托车？

一、100排量的跨骑摩托车？

100的只有本田弯梁威盛，威武，100-110基本上都是弯梁车，如果想买弯梁，推荐你以下款，合资的品牌，本田威盛，威武，铃木赛驰，雅马哈c8，这几款都是国内合资的高性能弯梁之最，我就不多说了，自己查查看，国产的，大阳，豪爵，建设，轻骑，都是不错的，至于那，嘉陵，宗申，钱江，力帆，是国内最差的档次。

二、大排量的跨骑摩托车有自动档的吗？

有，但跟踏板车自动挡不是一码事。踏板车大多都是v belt无级变速，大排量自动挡较多是DCT，也就是双离合。例子有本田nm4, nc750x等等，不是很多确实是实话。

三、100cc小排量跨骑摩托车？

第一款建设雅马哈飞致150 这是一款比较实用的摩托车，升级改款后的车型在发动机性能上并没有发生多大的变化，而整体的外观和刹车性能略有提升，所以注重实用性它是一款比较不错的摩托车。

第二款 豪爵DR160 这是一款运动型街车它相比传统的跨骑车，在骑行舒适性和操控表现上要好很多，并且它的做工更加细致，基础配置也比较丰富，所以它是一款比较适合单人代步使用的摩托车。

第三款 新大洲本田CBF150S 这是一款新大洲本田推出的比较接地气的实用型摩托车,它后座平整不仅适合带人，也具有极强的负重能力，并且这款车在造型上也并不是很落伍，所以有负重载物需求，它是不错的选择。

四、大排量的跨骑摩托车有自动档的吗？

有,CVT 的跨骑车 春风V3 V5 是太子 和旅行车的样子 操作和踏板一样。自动挡的本田有 不过国内没有

五、排量200左右的省油跨骑摩托车？

10款比较省油的摩托车分享，拥有它们“油箱有油，心里不慌”

对于玩家来说可能并不怎么注重摩托车的油耗，毕竟摩托车最省油的状态一定是温柔骑行，如果和暴力操作扯上关系，那么任何一款摩托车的实际油耗都会飙升，不可能绝对省油。

但对于大多数摩友来说，还是比较关心爱车油耗的，所以本期我们就分享10款，相对比较省油的摩托车，拥有它们我们就可以做到“油箱有油，心里不慌”。

1.新大洲本田威武110 目前售价6299起

摩托车的低油耗肯定和排量有直接关系，而这时候小排量车型就会发挥出绝佳的优势。比如早期的嘉陵70就是一款公认的省油摩托车，只不过目前市面上的该类车型已经变味了。

但弯梁车还是继承了它的这一优势，例如新大洲本田的威武110就是一款比较省油的车型，根据车友反馈这款车的百公里油耗可以低至1.6L，这个水平已经是相当的低了。

2.天剑150Z 目前售价8580

建设雅马哈的车型因为特别注重油耗，所以它旗下的每一款车型，基本上都是同排量中比较省的，而这款天剑150z则是万元内跨骑车中，绝对省油的一款。它的百公里油耗可以低至1.9L，这个水平到目前为止，都没有被其它车型给打破。只不过随着预算的提高自家的飞致150可以和它旗鼓相当。

3.济南铃木UU125 目前售价8980起

对于踏板车而言，因为变速形式和传动机构的影响，相比同排量的跨骑类车型，在油耗上的表现多多少少就会逊色一点，但随着电喷系统的融入，和发动机技术的提升，它们当中也出现了一些比较省油的车型，其中的UU125就可以说是一个典型的代表，它的百公里油耗基本上可以保持在2L，这个水平可能是有些110小踏板都达不到的。

4.PCX150 目前售价 26990

随着雅马哈NMAX155的到来，本田系PCX150的自身处境虽然有点尴尬，但这款车的油耗表现客观来看，还是比较理想的。根据车友测试，这款车的百公里油耗可以保持在2.3L左右，这样的水平，让其它的125小踏板还怎么活呢？

5.雅马哈NMAX155 目前售价25800

作为目前市面上最便宜的日系纯进口踏板车，NMAX155可谓是一车难求，虽然这里面有一定的价格因素，但更多和这款车的性能有离不开的关系，因为据车友测试NMAX155百公里油耗，巡航状态下可以低至2L。

6.本田系190 目前售价15980起

这个系列目前有六款车型，它们因为搭载了本田的190cc发动机和第五代智能电喷系统PGM-FI，所以不分车型的百公里油耗可以保持在2.3L左右，这个表现结合车辆的设定，也是比较省的，因为化油器时代150车型基本上都会超过这个水平。

7.飞致250

说起这款车就有点一遗憾了，虽然它的百公里油耗可以保持在2.6L，但因为品控的问题，国四的飞致250基本上算是废了，因此在这个级别，想选择一款省油的摩托车，还是要看国三时代的飞致250。

8.雅马哈XMAX300 目前售价49800

全新优化后的XMAX300虽然还没有正式地来到我面前，但根据这款车小贸版本的表现，它的实际油耗也是比较喜人的。根据车友分享， 这款XMAX300百公里油耗可以保持在2.9L，作为一款300cc的踏板车，能有这样的表现就有那么一点惊喜了。

9.本田NSS350 目前售价53000

NSS350是本田中排量品牌中的一款中绵羊，它凭借不错的外观，低调的价格，更为均衡的性能，也是获得了很高的关注度。而这款车的百公里综合油耗基本上可以保持在3.3L左右，它这样的表现结合自身的排量也是比较优秀的，因为有些250级别的踏板车，都会超过这个油耗。

10.本田400X 目前售价40700起

作为一款有五羊本田打造的400cc休旅车，本田CB400X也凭借不错的性能得到了摩友们的极度追捧。根据车友反馈这款车的百公里油耗可以保持在3.8L左右，这一水平在同级车型中也是非常给力的。

以上就是相对比较省油的十款摩托车分享。当然可能还有一些低油耗车型被遗漏了，比如本田系装配有ESP发动机的110踏板车，本田CM300，以及一些价格略高一些的进口大贸车型，都会在油耗上表现得比较给力，与此同时一些国产车型也会有省油的一面，只不过文中所提到的这十款车型会比较有代表性一些。

六、300排量适合跑长途的跨骑车？

有下列可供选择。                  1.本田Rebel300采用286cc水冷单缸发动机，更适合长途骑行，配备ABS防抱死安全系统，同级车型很少使用。

2.潜江贝纳利黄龙300，是潜江收购意大利著名摩托车公司贝纳利，拥有大多数中国消费者喜欢的声音和性能。

3.史圣ZT310，配置超高，价格亲民，采用无机油浸泡技术，平滑感强。

4.川崎Versys-X300，双缸296cc发动机，对多变的路况有很好的适应性，可以作为越野车使用。

5.雅马哈R3，最后一辆进入日本模仿赛车班的车。

七、同样排量的弯梁和跨骑哪个更省油？

YAMAHA的油耗，同排量级当中，一直是最大的，不管是踏板还是弯梁和街车。

嘉陵倒是最省油的，原来有款70CC的嘉陵，百公里油耗只有1.5，油箱又大，经常会让人开到忘记什么时候加的油。

大阳，没接触过，国产二级品牌，有人说好，也有人说不好，实际最容易遇到的是售后服务问题，态度不是很好，国产品牌的通病，买之前什么都好说，买之后就得看脸色。

八、CBR有几个排量的？

这有什么关系？就是一个本田的命名方法而已。

cb是指横置发动机通勤街车，cbr的r是街道运动，cbr✘✘R有罩子（跑车外观），cbr✘✘rr纯粹赛道取向，cbr1000rr-r是傻逼火刃加了风刀不知道怎么好了。

我印象中不一定准确。

理论上来说，但凡本田出个摩托，只要符合条件都叫cbr。

全世界也就中国一本摩托驾照，从小绵羊到公升都能骑，别的国家驾照还分级，不是你有钱就能骑大排的。本田作为世界第一大厂，开发的产品毕竟是要面向世界来买的，当然各种排量都得上啊。

九、合力g100电子档几个前进挡？

2个，

如果是三个挡,那就是一挡是工作挡,二挡是前进快挡,三挡是倒挡。无级变速的叉车有4个档,俩个前进挡,俩个后退档。【一快一慢】

十、跨骑摩托车的驾驶方法（包括如何挂档，减档），谢谢？

启动前确定是空挡。然后发动车。捏紧离合。挂一档。慢放离合。慢加油。车就走了。

想要换二档。先加把油。然后捏离合换二档。换后离合可以稍快点放。依次类推加档。要降档时先给点刹车在捏离合降档。熟能生巧。