摩托车翘头犯法吗？

一、摩托车翘头犯法吗？

马路上的话，涉嫌危险驾驶。想玩去赛道玩，别做摩圈的老鼠屎。

二、机车如何翘头？

分两种，一种是动力翘头，另一种是弹离合翘头

动力翘头就是猛抽油门，纯粹靠动力使车头翘起。这种方式，需要你的车子又足够动力，一般600cc以上，1档都是可以做到的。诀窍是翘头前先收油门，车头就会因为引擎制动而下沉，然后再一把油门抽下去，突然出现的动力和前叉回弹的趋势一起作用，很容易就能起来。不过动力翘头因为需要给很大的油门，但是翘头翘到位后又必须马上收小门后来维持平衡，其实很难掌握好，往往容易一次翘得很高，一次翘得很低，不稳定。

弹离合翘头是比较推荐的。建议尽用一根手指捏离合，然后加油门，然后再瞬间松开离合。油门加多少（一般一档翘头的话油门小一些，二档翘头的话油门大一些），加油门后多久弹离合，这个需要自己多练习多摸索。弹离合的好处是，油门不用特别大，所以翘起来后油门的调节也相对容易。熟悉后，每次翘头都能很稳定的达到一个水准。

练习翘头心态一定要好，不要急于求成，循序渐进，总会练成的，祝你成功！

三、请问摩托车怎么翘头翘的更远？

摩托车翘头分为动力翘头和弹离合翘头，玩特技主要用到的是弹离合，所以就只说弹离合翘头了。

假设你是一个初学者，从零基础开始，当然你要先能够熟练的骑行，如果基本的骑行还不熟练，那还是先把基础打好再练翘头。

零基础翘头，首先要做的是熟悉自己车辆的离合结合点，油门的开度，动力涌现的时机，说人话就是给多大油门车头能起来。这个需要试，先开始试的时候，油门不要太大，以免翻车，等心里有数了之后再逐渐加大油门，增加前轮的高度。档位通常是一档或者二挡。

这里有个技巧，并不是给油的瞬间就同时弹离合，而是给油和弹离合之间有个时间差，就是给油，停顿，弹离合，但这个停顿很短很短，别人看起来几乎会认为是同时的，至于这个时间差有多长就要自己去试了。另外拉离合最好用一指，或者两指，放离合时要干脆。右脚一定要放在后刹上，随时准备点后刹救车，这个条件反射必须从第一次练习就开始培养，很关键，点后刹不能大力，否则车猛的落下来也容易摔车。还有就是，起头瞬间如果车身姿态不顺就索性放下重来，强行调整对于新手也很容易摔车。

现在前轮已经可以抬起了，但高度还是不够，此时不用考虑能翘多远，要做的是增加高度，直到达到平衡点。平衡点是翻车与不翻车的临界点，所谓无限翘就是在平衡点高度，翘过与不过之间反复调整。

在增加高度的过程中，最常遇到的问题就是车不正，起来就是歪的。还有就是车是正的，高度也够，但还是持续不了，一下就落下去。其实主要都是身体姿态和重心的问题。

首先身体应该适当的放松，具体点就是下半身夹紧，上半身放松。准备翘头前，先把车速降低，只要能保证车的平稳，速度越低越好。然后给油弹离合的时候身体有一个顺着车抬头的劲往上提车把的感觉，注意不是那种用蛮力的硬拉，而是顺势，借力的感觉，同时调整重心，找往后坐的感觉。整个过程中，注意脚要放在后刹上，时刻准备救车，两只手提车把的劲要均衡，不要一边力大一边力小。尽量一下达到平衡点的高度，因为一下达到平衡点之后就可以用较低的转速和较小的油门控制车辆了，身体重心也可以更多的发挥作用，此时车速较慢，即使失误摔车通常不会很严重。如果高度不够，继续催大油门往上顶，车速往往就会比较快，一旦摔车，损失也会大些，有时也会出现转速不够用的情况，不得已把前轮落地。

接下来就是通过不断练习，提高成功率，只要每次都能达到平衡点，就成功了一大半，剩下要做的就是尽量延长距离了，翘过平衡点，救车，继续翘过平衡点再救车，先开始能救一次，两次，慢慢的五次，十次，逐渐就可以无限翘了。

无限翘之后就是寻求新的突破了，如果是以站翘学会的，就尝试坐翘。坐翘起步的就尝试站翘，另外尽量控制车速，越慢越好。两种都熟练了就可以练习转圈了。

最后，练翘头一定穿好护具，头盔手套护膝护甲是最基本的，我的建议是尽量穿靴子，因为真的很有用，小腿是比较容易受伤的位置，靴子防护性谁用谁知道

四、电瓶车可以翘头或者搞特技吗？

理论上完全可以，而且由于电机的特性，起步就可以最大扭矩输出，电车玩特技要比油车容易很多。

但是要注意安全，不要去公共道路上练习

五、如何看待摩托车翘头行为，帅吗？

第一部分讲摩托车翘头

这是一种非常规行驶的特技行为，属于摩托车特技里面最基础的入门级操控。一般而言，马力大的摩托车仅通过加大油门就可以翘起来。起来达到平衡点后，通过油门和刹车控制平衡俯仰，并且还要控制车轮左右轨迹防止左右侧倾。速度越高，由于车轮的陀螺仪效应，越容易平衡。自行车翘头也是这个原理。比独轮车难度要高。

一般而言，能够熟练掌握这个技巧需要大量联系，是一种带有危险的自我实现行为 类似风筝冲浪，U型槽滑板，汽车漂移，汽车赛事，自行车山地速降等有难度的个人技巧。掌握后可获得自我实现感。在人类满足基本吃喝玩乐后，追求的个体自我挑战和实现的行为。可能会对科技发展和人类探索极限有正促进作用。当然意外的事故会导致生命财产损失。

为什么讲是最入门级的技巧呢，如果只是短时间翘起来，瞬间加大油门不超过后倾点即可。如果要稳定行驶，则需要大量练习，个人天赋也很重要。摩托车还可以有翘后轮的操作，就是利用车辆惯性，大力刹前轮，让后轮翘起，靠前刹车控制平衡点。这个动作更危险在于翻过去后可能会被摩托车砸断腰。

第二部分，帅吗? 平心而论，帅啊，毕竟能玩杂技的人是少数。掌握的人获得优越感 欣赏的人获得视觉享受。

这里要注意的是翘头的场所要避免事故伤及无辜，尽量在封闭场地内确保安全。并且做好个人防护措施。那种随意在人流车辆密集地区开展的危险特技行为要坚决制止和管制。

六、翘头怎么翘更久？

坐上去打火，加一点点油让车动，稍微动了就行。然后，加一把油的同时重心往后压提龙头。

第一次的时候别加太大，但也别小了，猛拧一下就行，如果觉得油加大了快要翻过去了，就点一下后刹，记住是点刹不是使劲捏。

还有，车不能歪，歪了你就要摔，一定要车是直的，如此反复练，别怕摔，先学会能把头翘一下，能翘一下之后，就离翘头跑不远了，头翘起来之后小加油门，一把一把的加，别加大了，幅度就像在你在市中心慢慢骑的时候前面一辆自行车，你加了一把油超这辆自行车的幅度一样。这样头就翘起来跑了

七、脱帽著翘头还是卓翘头？

是脱帽著俏头 意思就是把 帽子脱掉,只戴着纱巾。

八、猛禽能翘头吗？

猛禽是指一些鸟类，它们通常具有强壮的喙和锐利的爪子和羽毛。猛禽通常在飞行中展示出很强的飞行能力和技巧，例如翱翔、盘旋和追捕猎物。然而，猛禽并没有像人类和其他动物那样具有灵活的颈部肌肉和骨骼结构，因此它们无法像人类那样将头部向上翘起。猛禽的头部通常只能在水平方向上转动，不能向上翘起。因此，猛禽不能翘头。

九、gsx会翘头吗？

GSX是一款高性能的跑车，其设计和工程师的精心打造使得它具有极佳的操控性和稳定性。在高速行驶时，GSX可以保持稳定的车身姿态，不会出现翘头的情况。虽然在极限情况下可能会出现车身滑动或打滑，但是GSX的优秀悬挂系统和动态稳定控制系统可以帮助车辆快速恢复平衡，确保安全性和驾驶体验。因此，可以认为GSX不会出现翘头的情况。

十、翘头伤离合吗？

伤

通常翘头都需要弹离合的.在弹离合的那一瞬间磨损是最大的.一面在高速运转的时候.突然贴向另一面.强行把另一面粘住.在粘住之前的摩擦是非常剧烈的.所以伤害非常的大. 另外对箱体影响不是非常的大.（一般都能承受的住）.只是弹离合的那一瞬间有可能会把档齿弹断.副轴滚针直接碎掉.