1. 川崎650座高多少
摩托车座高身高对照表,主要还是要根据车主的实际身高来选择:
1、摩托车坐高在700mm,适合身高160cm的车主;
2、摩托车坐高在770mm适合,身高170cm的车主;
3、摩托车坐高在810mm适合,身高180cm的车主;
如果,车主身高低于160cm的话,建议驾驶踏板摩托车就可以了,其它机车不太合适;另外,摩托车座高一般跟车型有关,太子车座高一般720-770mm,街车一般770-800mm,拉力车一般800-900mm,越野车900mm左右,不同的厂家根据设计座高也不尽相同,165cm的身高可以乘骑太子车和770mm座高左右的街车,部分拉力车座高可以调整,也可以选择座高较矮的车。
提示:各位车主在选择车型时参考这个数值,基本上就可以很直观的判断出,当前车辆是否适合自己驾驭。
关于主流低座摩托车车型品牌代表
街车– 铃木 SV650;
复古车– 凯旋 Street Twin;
多功能车 – 宝马 F900XR;
定制巡航 – 印第安 Scout Sixty;
探险车– 凯旋 Tiger 900 GT Low;
跑车– 杜卡迪 Supersport 950;
超级跑车 – 川崎 ZX-14R;
旅行车– 宝马R1250RT;
Bagger风巡航– 哈雷 Street Glide Special;
Mini车– 本田 MSX125;
2. 川崎600座高
636除外,众所周知川崎的车暴力,6R在四大品牌的600里面是最强的,F5中规中矩,但是维修方便,零部件比较便宜,国内F5保有量也比6R大的多
3. 川崎650尺寸
可以加92汽油
异兽650加95号汽油。95号汽油能够符合国家环保局的排放标准要求,对空气污染指数达到了安全性,95号汽油是我国汽车加油站的安全稳定,油耗定期要对车辆违保养,才能确保汽车安全和有效性,严禁驾驶员私自更改车辆的任何数据,任何尺寸
4. 川崎250座高
动力部分Rebel 250使用一台排量249cc单缸水冷四气门发动机,最大功率19kw约26匹/9500rpm,最大扭矩22nm/7750rpm。匹配六挡变速箱和PGM-FI电喷系统。其实它与300cc版本是孪生车型,更适合日本当地的排量分级和驾照分级,而Rebel 300/500则是面向国际销售的版本。外观方面三个版本都是通用的,250cc和300cc使用的是单缸发动机,500cc使用的是直列双缸发动机。
其它主要配置包括690mm坐高,170kg车重(S版171kg),11L油箱容积,百公里油耗2.9L左右,前后16寸铝合金轮毂,前130后150轮胎,前后碟刹但奇怪的是没有ABS,国际版的300和500都是有的,所以即将引进国内的Rebel 500不用担心这个问题。
售价方面,2020款Rebel 250标准版为59.95w日元,折合rmb约3.8w,S Edition版为63.8w日元,折合rmb约4.06w。而国内Rebel 500的上市计划预计在年中7月份,250cc估计是没太大希望,不过它的复古街车版CB300R或许会更早一些到来。其实在老凯心目中,更期待的是V缸的雅马哈的天王250,本田的纳250太子哦。喜欢摩
5. 川崎z650 座高
不能,川崎ninja650座高不能降。
川骑这辆车目前可以说进口摩托车里性价比最高的一款,特别是17款以后的,配置比较之前的有增加。
6. 川崎650身高要多少
180公分的身高差不多所有的摩托车都可以驾驶。一般摩托车的坐垫高度不会超过85公分,就算是越野摩托车也不例外,西方欧美国家的摩托车一般座高比较高,也不会超过85公分。咱们国家和亚洲地区生产的绝大多数摩托车座高更低一些,对于身高的要求更低,所以180公分的身高可以驾驭绝大多数摩托车。
7. 川崎636座高
川崎636的全称为Ninja ZX-6R 636,于2018年上市,属于川崎摩托车生产的一款跑车,报价为15680。
川崎636的最高速度为每小时264km,搭载水冷4缸发动机,最高马力是95.4kw,最大扭力是70.8nm,前悬挂是SHOWA43mmSFFBP倒立式前叉,后悬挂为SHOWA中置避震器。川崎636是Kawasaki旗下的一款摩托车,其座位高度是830mm,传动方式为6速链条传动,供油方式是电子喷射系统,装备重量为196kg,排气量是636cc,车架型式为铝合金车架。
8. 川崎650座高是多少
可以的
NJNJA650座高为790mm,1.7米以上就可以骑。
NINJA 650就是锁定重机入门骑士或是想轻松骑乘的玩家,所以手把虽然为分离式设计,但是加高的把手座与舒适的脚踏位置搭配下,“轻松”绝对是这辆车的设计指标,加上仅有790mm的座高与193kg的整备重量,都是川崎为了市场所做的亲民细节!
9. 川崎忍者650座高多少
川崎ER6F的座高是790mm。
ER6F是Kawasaki(川崎)一辆平易近人的车型,部分地区也命名为“NINJA 650”---忍者650。
Kawasaki NINJA 650,经历过这次的升华后,近乎跑车的外观,相当具有侵略性,同时也更具家族特色,面对同级对手着重性能上的表现,川崎则通过这次的改款,让NINJA 650有更轻巧、更灵活、更舒适的实用取向。
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