川崎摩托车400和650的区别(川崎忍者650和400差距大吗)

1. 川崎忍者650和400差距大吗

防水，

川崎忍者400是一个排量399cc的川崎忍者系列的仿赛摩托车,所以川崎400不是很适合带人,川崎忍者400它作为忍者300的后继车型,川崎400可以带人,川崎400是仿赛车型,川崎忍者400新的造型类似于忍者H2、忍者ZX-10R以及忍者650,川崎400骑多少年报废川崎400寿命是30公里,它的悬架比忍者300更大（41MM）更硬。防水，这个还是挺耐造的，平时是没有影响的。

2. 川崎400和川崎650参数对比

ninja650比ninja400的性能好。

3. 川崎忍者400和忍者650

这两款车的区别是气缸容积，分别是650cc和400cc，川崎650带来的动力提升超多，相应的也提高了车体结构强度和制动性能。

4. 川崎忍者400跟忍者650买哪个

一米八骑川崎ninja 400可以骑。

川崎ninja400的车座高度是785mm，可让身高168cm的体验者双脚轻松落地。如果身高不合适可以自行调整车座。

车坐垫采用低速回弹材质并增厚50%提高舒适性，还将其收窄30mm便于支撑。车辆的整体都不高，较低的车座高度同时也将脚踏高度降低，驾驶时腿部并不会感到蜷缩，Ninja400在设计上还是更多考虑到街道驾驶的良好体验与便利性。

1.外观方面，Ninja400充分的借鉴了其他家族化车型的风格，并且和自家的Ninja650有点高度相似，整车会表现的极其运动，并且还会有一定的攻击性，将仿赛的外观精髓表现的是淋漓尽致，甚至于还会更加的协调，几乎就找不出任何的槽点。

2.动力表现，Ninja400将会搭载一款直列双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量399ml，最大功率33.5KW，最大扭矩37.2N.m，动力调校偏中高转速，8000转时释放最大扭矩，与之配套六档变速箱。3.车身结构，Ninja400采用了一个高强度钢管网格式车架，它结构紧凑，轻量化控制不错，座椅高度785mm，轴距1370mm，整备质量168kg，油箱容积14L，最小离地间隙140mm。

5. 川崎400和川崎650

1.定位。 川崎Z400定位于现代高性能的，好骑的运动街车；而CB400X则是怀旧的产物，定位于一款有着澎湃输出的，有激情的复古街车。

2.发动机。 川崎Z400采用的电喷水冷并列异步双缸八气门399cc发动机，最大功率33.5kw（45匹）/9600转，最大扭矩37.2N.m/8000转。压缩比11.5比1。 而本田CB400X搭载的一款有着30年光辉历史的经典的水冷并列四缸DOHC 16气门399cc发动机，最大功率53ps/ 11,000转，最大扭矩39N.m / 9,500转。压缩比11.3:1 。 从发动机就可以看出，两台车截然不同，一个双杠，一个四缸；一个讲究动力线性平顺好骑，一个讲究高转动力澎湃的输出。。。两个车的脾性可谓是天差地别。 四缸的声浪也是川崎Z400不能比拟的。

3.配置：配置方面完全不同！外观造型简直就不是一个时代的产物。 CB400X在保留经典造型的同时，将质感做到极致，增加必要的电子辅助。 而川崎Z400则是现代街车标准的一套配置。

4.售价：最先款的川崎Z400国内大贸进口售价4.68万元。 而本田CB400X在国内的水车价格也就在两三万左右，日本本土最低配裸车价80.4万日元，折合人民币约5万元，不过高配版本则比CB650R还贵！

5.进口状况：川崎Z400是由正规大贸进口，可以上牌办证的。 而国内的本田CB400X都是水车（走私车），没有手续，无法上牌办证，被交警抓住了就只有没收车辆。

所以，如果是在国内，那还是安安心心的骑川崎Z400吧~135km/h限速那都是小问题。。。 除非你有办法搞到正规的手续，带个套，那选择CB400绝对不会有错。精致的做工，极致耐操的发动机，骑个二十年毫无问题！

6. 川崎400与川崎650哪个值得买

川崎400和650目前有两个版本四款车型，其中400cc和650cc的差价在3万左右，抛开价格因素650cc不管是在操控还是动力表现上都会碾压400cc，所以更注重性能表现的话肯定应该首选650cc，因为它的玩乐性会更高。

7. 川崎忍者400和650对比

ninjia650和ninjia400作为川崎家族中的两个当红小生，在各自的领域都有着非常强的实力以及影响力。但要说到买哪个划算，这就需要细细分析。

1售价

川崎ninjia650在国内的售价为79800元，部分大贸店有优惠活动。

川崎ninjia400在国内的售价为49800元，同样部分大贸店有优惠活动，但由于其太受欢迎，很难直接拿到现车。

从售价来看，川崎ninjia400比ninjia650便宜了整整3万元，虽然两者排量动力都有着不小的差距，但两者的动力表现都是在一般水平之上的，因此，ninjia400相对更具诱惑力。

2动力

川崎ninjia650搭载一台双缸水冷四气门发动机，排量为649ml，最大功率46kw/8500rpm，最大扭力65牛米/7000rpm，整备质量为193kg，马力推重比为0.35ph/kg，百公里加速成绩达到了4.12s。

川崎ninjia400同样搭载一台双缸水冷四气门发动机，排量为399ml，最大功率33.5kw/9600rpm，最大扭力37.2牛米/8000rpm。整备质量168kg，马力推重比达到了0.27hp/kg，实际加速能力非常强悍，百公里加速成绩4.9s，而泰版能达到4.24s的惊人成绩，几乎与ninjia650持平。虽然ninjia650会在120km/h后扬长而去，但日常骑行几乎没有区别，谁会动不动跑到120km/h以上呢？