二手川崎忍者250值得入手吗

一、二手川崎忍者250值得入手吗

1、川崎摩托车250小忍者小箱油估计能跑500多公里。

2、摩托车日常保养 1）空气滤清器的清洗。

空气滤清器是摩托车进气的必进之路，如果空滤器太脏，过久没有清洗会导致摩托车动力不足，油耗增加，甚至导致发动机的缸体拉坏，所以空滤器要经常清洗，或者更换。

2）轮胎气压的检查。

轮胎气压的多少与摩托车的油耗有着紧密的关系，如果气压过低，那么与地面的摩擦增大，油耗也会随着增加，气压太高也不理想，在转弯或者是泥泞的路上容易打滑，气压过高或是过低都会增加爆胎的几率，所以要定期检查轮胎气压。

3）刹车的检查。

刹车又叫制动系统，刹车出问题的后果大家都应该很清楚的吧，就不用多说了，所以刹车也要经常检查急保养的。

4）油箱清洗。

因为汽油里可能会有部分微小的杂质，或者是加油时不小心掉进去的细小颗粒，再或者是油箱内部铁削的脱落，日积月累就会沉淀在油箱底部，会照成赌赛油管，导致车给不上油。

5）换机油。

机油的主要作用是润滑发动机，和对发动机进行散热，发动机不断的运作，不断的摩擦会产生许多细小的铁削，所以要定期更换机油，发动机放了三个月以上没动过最好是更换机油再使用。

6）冷车预热。

在冬天或者是天气比较冷的情况下，早上第一次启动或者是停放时间过长要让发动机预热3到5分钟。

二、二手川崎忍者250价格多少

1.豪爵铃木 GW 250

国内众多摩托车中保值的状况，肯定要提神车GW 250系，不管是从保有量还是需求量上来看，经过这么多年的考验，GW 250依然可以提供较高的保值率。自从GW 250上市以来，并没有进行什么大改款，就算推出了S以及F版本，也是以新车型面世，随着这么多年其它品牌新车型的上市，却一直无法连根撼动GW 250系列在众多车友们心中的形象。

豪爵铃木 GW 250 零售价：23800

豪爵铃木 GW 250 二手均价:16000~19000

2.豪爵铃木 DL 250

不知道谁还记得几年前的摩博会上，豪爵铃木第一次展出DL 250以后，很多人都吐槽，说DL 250这大圆灯太丑了不好看，结果一上市，那销量是真让人惊讶！DL 250可以算是GW 250的升级款，GW车主们千呼万唤的ABS也终于是配备上了，如果现在去选择两辆车，我相信DL 250会变成更多人的首选。

豪爵铃木 DL 250 零售价：32600

豪爵铃木 DL 250 二手车均价：27000~

29000

3.豪爵铃木 GSX-250 R

前三名全被豪爵铃木占领了，这也说明了铃木三剑客的威力，或许前段时间川崎的小忍者Ninja 250还能一战，但随着Ninja 400（Ninja的保值率堪称一绝，二手价格比一手还贵，但因为ninja400货物稀少就暂时不提了）上市，竞争力逐渐下降，而且GSX-250 R的售价更亲民一些，让保有量和需求更有保障。当你真正摸到GSX你就会发现它其实是一辆，让人骑得住的车，不管是平时上下班还是偶尔出去玩，它都能满足你的小需求，同时投入又不需要太高，是辆非常均衡的小车。

豪爵铃木 GSX-250R 零售价：29800

豪爵铃木 GSX-250 R 二手车均价：25000~27000

4.川崎 Z900

说了那么多国产车，再来说说进口车，川崎的Z900座位国内性价比最高的四缸车之一，自从上市后就成了不少四缸控车友的梦想座驾。虽说Z900是国内最具性价比的四缸车之一，但售价突破十万大关，让预算不足的车友望而却步，不少车友等着二手车降价来实现自己的梦想，可惜Z900却足够保值，并没有什么太大的降价。

川崎 Z900 零售价：106600

川崎 Z900 二手车均价：90000~105000

三、二手川崎忍者250与400哪个好一点

川崎ninja250和400最显著的区别在于它们的引擎排量不同。Ninja250的引擎排量为249cc，而Ninja400的引擎排量为399cc，使得Ninja400的动力表现更为强劲。此外，Ninja400比Ninja250更重，拥有更大的燃油油箱容积和更舒适的座椅。

另外，Ninja400采用更为先进的技术，比如全LED车灯，五档手动变速器和FS亲合力系统，提供更安全、稳定的驾驶体验。然而，Ninja400的价格相对较高，适合更为有经验的骑手和高水平的驾驶者。

四、二手川崎忍者400多少钱

先看整体车况，然后油箱，护板，是不是原装，发动机成色是不是新，然后看公里数。

在2万上下的不算跑的厉害。

上路操纵性能看咋样。

有没有异响。

如是踏板车，外壳看是不是原装，发动机看不到，你可打开座凳低下那个盖头，看缸头。

如果不存在油灰，看上去很清爽，只是薄薄的一成干灰，那说明发动机没动过。

如是光阳款，可掀起坐凳，只需卸下两个螺丝，就可看到发动机整体。

包括线路。

其他也没什么。

五、二手川崎忍者400

不是的。川崎Ninja 400产地是泰国！这款车配置的是川崎399cc水冷双缸发动机，最大功率33.5kW/9600转，最大扭矩38Nm/8000转。动力表现还是相当不错的，发动机配置了平衡轴，震动控制得不错，锻造的凸轮轴也能经受更极端的使用环境

六、二手川崎忍者250能买吗

如果是日本原装的,大概在2万5左右!

七、二手川崎忍者250多少钱

国产川崎小忍者是带限速的， 到135码自动断油。想继续往上跑， 可以刷控制器 (简称ECU)，大概能跑到165码左右！

川崎小忍者的功能：

01)新仪表盘

让人感受到最新的技术和Ninja系列共通的高品质。采用了左右不对称设计的新型仪表盘。转速表采用直观的模拟风格，速度，里程，行程等都可以在液晶屏上用数字风格显示。此外，还配置了燃料计，时钟，支持更为经济的行驶的经济行驶千分表。

02)短消音器

采用了新设计的异型截面短消音器。通过小型尾翼罩和140mm宽的轮胎的组合，展现出超越级别的震撼力的实感。

03)140mm宽轮胎和10辐轮毂

为了配合引擎性能的提高，后轮变宽了。从过去的130mm加宽到140mm，增加了直行时车体的稳定性直。为了配合加宽了的车轮、Ninja ZX-14R采用了给人感觉更有质感的新型的异型10辐轮毂。

04)双头灯和挡风玻璃

使用了大而往上斜吊的，左右2灯式多反射镜前灯。给人比以往的车型更有攻击性的感觉，这种设计更凸现了Ninja的特征。

前挡风玻璃上采用了和Ninja ZX-10R一样的浮动安装型机构。和后视镜一体化的设计，减少了零件数量，为车体的轻量化做出了贡献，并且带给车体前部四周一种轻快的印象。

05)超级运动型设计的燃料箱

超级运动车型Ninja ZX-10R及Ninja ZX-6R那样，采用了左右向上扬起向外超出，上部前倾的燃料箱。手腕的内侧和燃料箱的外沿相贴合，有助于弯道行驶，对底盘的反馈也比较灵敏。

06)丰富的配件

为了显现出轻便，采用了单人坐盖这一附件。可以和后座交换使用。此外，还推出了可以增强防风效果等高挡风屏，帧滑块，ETC等附件

八、二手川崎忍者400大约多少钱

川崎忍者400座高最低能降到765。

川崎ninja400座高最低能改20厘米高。

川崎ninja400座高是785mm。川崎ninja400坐高太高可以选择改一个降低坐高的装置，但降低之后边撑会较长。其次可以改装一下边撑，否则停车容易倒车。调避震也可以实现降低坐高，但是会影响一定的骑行感受，避震太软会支撑不住，最简单的就是多加练习来适应一下现有的高度。

九、二手川崎忍者250r和400该怎么选择

要买哪种车你要确定自己的需求是什么，预算是什么... 这三款车都不是同一类型 排量的车 驾驶感受全都不同 宝马310R，313CC 单缸街车 川崎小忍者400，399CC双缸跑车 铃木250平台系列产品有街车 有仿赛 还有ADV，无一例外都是老爷车（慢悠悠的骑）鬼知道你说的哪一款。