一、gw250和升仕310怎么选?
升仕310X是一款运动休旅车,严格说并非GW250的竞争对手,GW250真正的竞争对手应该是升仕310R. 如果只是日常通勤,这两款车都可以胜任。
二、升仕310怎么样?
目前不建议购买升仕
升仕的310有机会成为半个ktm 即在舒适上不如ktm 但是运动性能不输ktm 而ktm最喜欢说的就是激进 所以说升仕的这半个还是ktm最重要的半个
为啥这么说 升仕的adv165kg整备质量 街车155 功率26kw 震动极大 电控易坏
所以说合适的思路是做激进跑车运动街车硬派adv
目前在搞旅行车巡航车公路adv 那你这发动机的舒适度够用吗……
以升仕的外观设计思路 做一辆跑车能咬下来一大块gsx的市场 硬派adv能占住国产2w7档的空白(上面有450的宗申rx 下面有鑫源)国内不买单还能出口 结果现在的卖点就是一个动力猛一个花里胡哨的电控(还老坏)升仕的做工不差但是不按车辆属性出牌可有点骚 目前升仕的车辆不符合它车型的设计目标……所以说有购买意愿的同学可以看看别人家的产品
三、升仕310t和dl250怎么选?
选dl250,豪爵铃木DL250这款车的优势在于品牌硬气,纯正血统的铃木V-Strom系列。做工精湛,双缸发动机动力特性非常容易掌控,收放自如,铺装路面行驶的骑行质感优秀,质量稳定,并且已经经过了市场检验,证明品质是可靠的。
四、九妹300和升仕310m怎么选?
选择升仕310m好一些。
全新的设计理念将310M的关键参数做到了极致!
一是紧凑型轻量化车身设计。将净重控制在158kg,获得同级最大推重比,实现可观的加速和极速成绩。车身尺寸要比两款日系小很多,车重轻很多。如此带来的不仅仅是视觉上紧凑,“马桶”空间也可以容纳1项全盔,官方宣称采用了可折叠技术,收纳物品更方便。
五、升仕310v和gw250怎么选择?
310v车主答一发。
如果你对四轮比较了解的话,我可以这么跟你类比一下。
你把gw250看成铃木雨燕,多年未更新。但是胜在底子好,质量可靠,改装也挺不错。可惜动力羸弱,外观也比较中庸。
把310v看成国产品牌十万出头的车。论配置,吊打合资。说质量嘛,也没问题。要动力有动力,外型见仁见智但肯定是胜过老旧车型的。
个人认为区别就在于品牌效应,和车友圈子。 这个东西就不太好细说了,免得引战。因为摩托车这个东西吧,毕竟还算比较小众的。你眼里的品牌效应只在你所在的圈子里有效。如果你能明白我的意思的话。
另外电控部分现在已经算比较稳定了,一些鸡肋配置不说,无钥匙这一点还是很爽的。
六、升仕310m和大阳adv 350怎么选?
选大阳adv 350
大阳adv350设计上沿用了V锐ADV系列相同的一体式灯组布局,但在细节造型上更加有辨识度,这是一款有“表情”的踏板。TCS版本的ADV350,可以看到灯组中间装有行车记录仪摄像头。
手把按键重新设计,并在右侧可以看到有TCS系统开关。手动两档可调风挡,只能改变风挡的迎角,无法升降高度,在实际作用比较有限。
车把覆盖件做了碳纤维纹理处理。可以看出整体上都在为提升质感做努力。
七、升仕310和升仕250有什么区别?
从市场上310cc以下同排量单双缸车型比较,性能参数差别不大,要想大幅拉开差距唯有四缸。
从震动、低扭、高速、油耗、车轻等综合因素考量,310单缸机是比较理想的排量,如果各方面调教合理,不会输给双缸机,宝马310一口气上市3款,街车、拉力、复古,就足以说明这个排量的兼容性,目前量产单缸300排量的还有本田CBR300,性能参数和升仕250一个级别,跟宝马310完全不在一个层次,因此,升仕310如果把各项性能指标超过宝马,最高车速超过160km/h,净重控制在160Kg以下,同级别应该可以叫一叫板。目前310的震动测试已经优于升级版250
八、升仕310钥匙怎么匹配?
1、用一把原车钥匙着车并保持着车状态,用另外一把原车钥匙锁车并保持在锁车位置不松开;
2、同时按住要匹配的遥控器上的锁车按钮,保持五秒钟,松开遥控器上的按钮,将车门锁里面的钥匙反向拧到开锁位置并保持;
3、按下要匹配的遥控器上的开锁键,听到嘟的一声响说明遥控器被认可,钥匙匹配成功。
九、升仕310蓝牙怎么连接?
升仕310蓝牙连接的步骤如下:
1. 打开升仕310音箱,按下音箱上的电源按钮,等待音箱开机。
2. 长按音箱上的蓝牙按钮,直到蓝牙指示灯闪烁,表示进入蓝牙配对模式。
3. 打开您的手机或其他蓝牙设备的蓝牙功能,在蓝牙设备列表中找到并选择“SOWOTECH 310”进行连接。
4. 如果需要输入配对码,输入“0000”或者“1234”。
5. 等待设备连接成功,蓝牙指示灯常亮,表示连接成功。
需要注意的是,不同的蓝牙设备连接的步骤可能会有所不同,以上的连接步骤仅供参考。如果您在连接时遇到问题,可以参考升仕310音箱的用户手册,或者咨询销售商或厂家的客服人员。
十、摩托车春风NK400和升仕310V 用来摩旅问题大不大?
摩旅的话看你要跑多远,要去哪里?
进藏算不算摩旅?见过跑车,见过街车,见过农用车,也有很多拉力,也有巡航,什么车都可以摩旅,关键是看你自己的需求。
理论上适合摩旅的是休旅车型,拉力车型(其实大多数都偏休旅)巡航(欧美巡航摩旅的大有人在)
考虑国内路况和国人的使用场景,巡航pass掉,休旅和拉力车的话优势就是能加箱子,拓展携带物品的能力。很多人会想着拉力会更好一些,对也不全对,因为你大概率要去的地方休旅车能去的,拉力也能去。那种路况很差的地方,现在这些市面上普遍的拉力去了也是拉胯。这类车型可以理解成城市suv,纯玩泥巴的那种需求是很窄的,因为你大多数应付的路就是硬化路面,而那种场地车应付这种路面你就会很累,当然f800,非双这样的除外。
回到问题上,如果你喜欢慢悠悠的骑,也享受这种感觉310v可以的,品控相对还ok,毕竟有人真的这么做过。nk的话就归集到街车的范畴,街车的定位就是要适用于大多数适用场景,也是调教和各个方面做的最均衡的。两者相对都能摩旅,街车适用场景更丰富一些。
另外就是看你喜欢用身体当风帆的感觉还是想要锻炼铁臂铜腰了。
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