一、为何本田 LEAD125 摩托车卖得那么贵?
贵和便宜在每个客户的认知中都是相对的,
HONDA在摩托车地位就是NO1的,所以品牌和信仰加成没问题的,
LEAD是honda最新的esp+发动机,四气门水冷,
有这些东西加持卖这个价格差不多啊,当然如果卖的不好,肯定会有优惠,卖的好自然优惠不会太大,车源少,说不定还会加钱呢。
二、新款本田FTR:引领摩托车时尚潮流
新款本田FTR:引领摩托车时尚潮流
近年来,摩托车越来越受到年轻人的青睐,它不仅是一种交通工具,更是一种生活态度的体现。而在诸多摩托车品牌中,本田FTR系列一直以其独特的设计和出色的性能备受关注。新款本田FTR的发布无疑将再次掀起一股摩托车热潮。
性能升级:更强动力更出色操控
新款本田FTR在保留经典外观的同时,对动力性能进行了全面升级。搭载了全新的XXX引擎,使得动力输出更加平顺而充沛,令人仿佛置身赛道之上。同时,优化的底盘结构和悬挂系统,使得新款FTR在弯道驾驶时更加稳健、灵活,极大提升了操控乐趣。
科技配置:智能化提升驾乘体验
与时俱进的本田FTR也加入了诸多智能科技,比如智能启停系统、液晶仪表盘、多模式车身稳定系统等,让驾驶者在操控摩托车的同时,享受到更加便利和安全的驾乘体验。
设计风格:经典与潮流的完美结合
新款本田FTR在经典设计的基础上进行了一系列的审美升级,线条更加流畅,车身更加纤薄,整车散发出一股强烈的时尚气息。同时,灯光配置、排气布局等细节上的设计也更贴合年轻消费者的审美需求,彰显了FTR系列引领潮流的独特气质。
结语
无论是性能升级还是设计风格,新款本田FTR都彰显了本田对于摩托车行业的不懈追求和创新精神。它将继续引领摩托车时尚潮流,成为广大摩友追逐的焦点。如果您也热爱摩托车,新款本田FTR绝对能够带给您前所未有的驾乘乐趣和视觉感受。
感谢您看完这篇文章。希望通过这篇文章,您能更加了解新款本田FTR,从而为您的摩托车选购提供参考和帮助。
三、本田lead125售价?
13000-14000左右。lead125是五羊本田旗下一款比较成功的摩托车,仰仗其人车合一的驾驶乐趣,完美地与消费者将运动、操控作为选车必备条件的要求相辅相成,因此获取了不少忠实粉丝。
四、本田lead125参数?
本田lead125的参数?
发动机实际排量124cc,最大功率8.3KW,最大扭矩12N·m,采用四气门设计,水冷散热形式,与之配套PGM-FI电喷系统。排量125cc,最大功率8.2KW
五、本田 Lead125 的配置怎么样?
凭借先进的动力系统和独具一格的车型设计,本田佳御曾是国内摩市通勤踏板车领域的“天花板”,这款高品质踏板车为车主的日常出行带来驾驭的享受,让原本日复一日的单调行程变得轻松惬意。近年来,随着行业的发展和用户群体的新旧交替,大家对于动力和配置的需求更高。所以,LEAD125来了……
外观优雅
在现今流行炫酷造型强调运动格调的小排量踏板车领域,LEAD125简直就是“小清新”般的存在,我们在见到此车时均是眼前一亮,就像当初面对佳御时。这是一款在古典韵味中蕴藏着现代气息的车型,整体线条流畅,棱角转折处圆中藏锐,简约大胆的配色和恰到好处的镀铬装饰,让整车品位脱俗,透着与众不同的高雅气质。真的很耐看!同时这款车也是一款全球车型,在欧洲、东南亚等市场都受到追捧。
配置超标
在肉眼可见之处,LEAD125的配置在所属级别中算是顶配了——LED光源、Honda SMART Key智能钥匙系统、USB充电接口、前盘后鼓制动系统配CBS联合制动系统等。尤其是动力系统,全球同步的eSP+水冷四气门发动机,配备了I-DLING STOP系统、ACG静音启动和本田PGM-FI电喷系统,在所属级别绝对是傲视同侪的存在。这款四气门发动机不同于目前国内125mL市场的两气门发动机,不仅动力输出更大,在高转速区间的表现更好,为这款车提供了更优质的骑行品质。
实用性出众
细细品味,LEAD125的贴心设计随处可见。譬如,LED大灯的光柱可与车把同步,让夜行更安全;机械指针+液晶显示的仪表上设置了更换机油的提醒服务,更有利于用车中的维护保养;可一键开启座椅、油箱盖的功能设置为用车提供了便利,尤其是同级别罕见的前置油箱设计真是太方便了,省去了下车开座拧油箱盖再加油的麻烦,也很好的保护车主座桶内物品的隐私性和安全性,并且油箱盖的开启方式别出心裁设计为了弹开侧滑式;实测能放下两顶头盔的座桶和丰富的储物空间、置物挂钩、后货架设置,还有实用的平踏板设计,让此车中看又中用,实用功能不只是秒杀同级别,相比佳御也是青出于蓝!
性能升级
LEAD125这台与PCX同平台的水冷发动机也有着宁静的启动感受,怠速时极其安静,起步加速时动静低沉且均匀流畅,一搭手就给人非凡的质感!最大功率8.2kW、最大扭矩11.7N·m的账面数据,在实际驾驭中动力性能不输绝大多数同级别产品——双拉线的油门手感平顺,响应柔和,头段没有特别迅猛的加速体感,但中后段有顺畅的加速感。值得一提的是该车的燃油经济性非常出色。据用户反馈的信息,在智能启停系统的襄助下,在城市中低速通勤代步等使用场景下,该车的百公里油耗约为2L左右,这个成绩你觉得怎么样?
舒适驾控
座椅高度760mm的LEAD125,坐姿宽敞,不用刻意往后坐,185cm身高骑这款车也不会觉得憋屈,后座空间在这个级别中也很宽裕,即使是185cm(车手)加170cm(乘客)双人骑乘也空间足够。在骑行中,整备质量116kg的车身很扎实,悬挂的支撑性很好, 整体驾驶感觉有点PCX的味道,像缩小的PCX,高速中(表显90km/h以上)的稳定性令人满意。
在安全驾驭方面,LEAD125的制动手感细腻,CBS联动制动效果明显,不会轻易让后轮抱死,至少我们在各种行驶状态下都没遇到过抱死。一款侧重通勤代步的实用车型能有此表现,还有啥可说的?
总结
通过综合路试,LEAD125为我们带来了很高的满意度。对比同级别,此车在造型、做工、整体性能等方面,甚至会让你有“鹤立鸡群”的感觉。正像我们在文中所说的,你一搭手就能感觉到它与众不同的“高级感”。这款本田全球同步的小排量踏板车具备了本田顶尖的小排量核心技术,更继承了本田精湛的调校功力——方方面面,哪一方面都很顺,动力顺畅、操控顺手、外观顺眼。你可能觉得16800元的售价高了,新款佳御当时售价13800元,比这款车动力强空间大点的PCX现在售价22990元,而且同级别车款谁有LEAD125的颜值、配置和动力呢?
毫无疑问,品位出众、实用功能优秀的LEAD125,在耐久可靠方面也会继承本田的传统,再加上低油耗带来的低使用成本,此车的性价比远非一般竞品可比。现今摩坛,越来越多的摩托车用户对通勤代步车型的要求也是越来越高了,他们追求更“高端”的通勤骑行感受。于既要“面子”又要“里子”的他们而言,LEAD125的出现正是时候。
六、本田lead125几个颜色?
共有四种车身颜色,分别是珍珠茉莉白、珍珠深灰蓝、海神金属黑和消光金属银。珍珠茉莉白、珍珠深灰蓝与海神金属黑等三色,在车头上盖皆有电镀零件以营造出高级感,消光金属银则是在车头饰盖、后扶手采用黑色
七、本田lead125怎么点火?
点火方法:
1、先要用主支架在平整地面把车支起来。
2、然后看起动杆踩下去的方向站立,如果起动杆是往前踩的,身体就朝向前方站立脚踩打火。
3、如果起动杆是往后踩的,身体就朝后方向站立脚踩打火。
起动发动机时,首先应轻轻踩下起动杆,使起动机构的制动块或弹簧卡销插入起动齿轮的棘轮内。当感到起动杆有阻力时,再急速用力踩下起动杆。如果一下起动不着,应重复上述动作再起动,切勿连续不断地蹬踩起动杆,以免损坏起动机构
八、本田lead125优缺点?
优点:运用低摩擦技术以及轻量化的设计,在低中转速区域拥有更顺畅的输出特性。采用PGM-FI电子燃油喷射系统,降低了耗油量。超静音的消声器设计,提供优质的驾乘体验。
缺点:容易产生振动:踏板车的震动感,来得比跨骑车明显,也更大,骑久了让人感觉很不舒服,踏板车过滤震感的能力,基本大部分依靠宽大且厚的坐垫,这说明踏板车除了坐垫之外,其他方面的素质,并不比骑跨车好。
九、本田lead125最佳颜色?
白色好看。
白色的五羊本田lead125不仅仅高端大气又非常高雅,非常漂亮而且耐看的颜色。
LEAD125采用与PCX160、NSS350同平台的ESP+单缸四气门水冷发动机,实际排量124cc,最大功率8.2KW,最大扭矩11.7N·m,压缩比11.5:1,该发动机是目前市场上技术最为高端的发动机。
十、本田lead125如何上牌?
本田LEAD125原产地是泰国本田,目前本田在国内没有引进这款车,因此没有大贸进口车,都是水车,在国内上不了牌照。
Lead125搭载了125cc液冷、四冲程单缸发动机,紧凑小巧,运用低摩擦技术以及轻量化的设计,在低中转速区域拥有更顺畅的输出特性。采用PGM-FI电子燃油喷射系统,降低了耗油量。超静音的消声器设计,提供优质的驾乘体验。
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