一、新款580优缺点?
优点 ,东风风光内部空间相当的大。得益于2780mm的轴距,无论是驾乘还是储物的空间都算得上宽敞。
缺点:动力弱,起步肉,油耗大
二、duke390油耗?
百公里油耗为3.8L左右。
动力方面,390DUKE同样使用的是单缸水冷四气门电喷发动机,这款发动机实际排量373.2ml,最大功率32KW,最大扭矩36N.m,与之配套六档变速箱滑动离合器。配置方面,WP前后减震,前四活塞辐射式卡钳,后单活塞浮动卡钳,并配套有博世9.1双通道ABS等。
三、卡特306新款优缺点?
卡特306新款优点,质量优良,配置三菱4M40发动机,额定功率40.5千瓦时。该款机型是305.5的改进型,其发动机散热系统较前者有了很大改进。卡特 306 小型液压挖掘机拥有卓越的性能,生产力,可操控性和可靠性,并且维护成本比较低。
缺点,价格高
四、别克君威新款有哪些优缺点?
不知道题主问的是28T还是20T,作为车主谈一下28T尊享的优缺点。
优点:
1.动力强劲,这套2.0T+9AT基本是同级别同价位排名前几的动力总成了。
2.配置丰富,无钥匙进入、启动,抬头显示,BOSE音响,倒车影像雷达,后视镜自动下翻,座椅加热,通风等等。
3.价格合适,21万多就能落地。
4.高速油耗挺好,不带人开过5点几,带人开空调也就是7左右。市区油耗略高。个人长测综合油耗如下。
缺点:
1.高位刹车灯有漏水隐患,不知道19款是否有改善。
2.没有中保研的碰撞验证,仅有CNCAP的五星批发成绩,不能完全让人放心。
3.内部空间安排有提升空间,比如杯架里放了点烟器接口,那接个充电线,半个杯架就不能用了。
4.没有autohold。
总得来说,个人认为21万多落地28T是很合算的。
很多人会拿保值率(已经不是新上市没优惠的时候了,保值率对现在购车的人能有多大影响),顿挫(上一代的问题),油耗(也是上一代的问题)什么的说事。不要听一面之词,自己去试驾了解吧,我觉得这样才能选到合适自己的车。
五、duke390几个模式?
KTM Duke 390有以下几个模式:1. 市区模式(Urban Mode):适用于在城市环境中行驶的模式,提供较为温和的驾驶性能,以提高燃油经济性和舒适度。2. 初级模式(Rain Mode):适用于雨天或路面湿滑的条件下,提供较低的功率输出和更温和的加速响应,以提供更好的抓地力和稳定性。3. 运动模式(Sport Mode):提供最大的动力输出和敏捷性,适用于在直线加速和高速驾驶时获得高性能的模式。4. 越野模式(Off-Road Mode):特别设计用于越野驾驶,提供较低的功率输出以提供更好的操控和牵引力,适用于复杂的路况和不平的地形。请注意,KTM Duke 390的模式可以根据不同的车型和型号而有所不同。
六、duke390几个缸?
373cc排量的水冷单缸发动机,最大输出功率32千瓦(44匹马力),最大输出扭力37牛米,另外整车干重仅149公斤,得益于独创的进气设计,精心调校的双顶置凸轮轴和精密的46毫米的节气门,以及滑动离合和电子油门的加持,使其能在征服弯道的同时保持扭矩的稳定性。
七、duke390座高?
新款390DUKE座高为830mm。
390 DUKE是“公爵”家族的中量级车型,作为家族后来者添补了中量级的空缺。它的加入使“公爵”覆盖了几乎所有排量级。KTM也很用心没有用小排量发动机扩缸,而是重新开发了一款373.5cc排量的新型发动机,可见对中级排量车型的重视。
八、Duke390油箱多大?
油箱有13.4升
油箱采用金属材质,两侧扰流板采用全新犀利造型设计,整体显得肌肉感十足,并且新款的390 DUKE油箱容量从原有的9升增加到13.4升,虽然重量会随之增加,但能换来更长的续航能力,感觉还是可以接受的。
新款390 DUKE将老款的底部排气设计改为了右侧排气设计,右侧设计确实相比老款感觉帅气了很多,但这细长短小的排气管外形设计确实有些尴尬,估计大部分车主都会选择去改装。
说完外形,咱们再来说说动力方面,同样搭载老款390 DUKE那台373cc单缸水冷四气门发动机,不过在细节方面做了很多优化,最大功率提升至32kW(44Ps)/9000rpm,最大扭矩提升至36N·m/7000rpm
九、duke390保养周期?
杜克390保养周期及保养费用
杜克390保养周期根据车辆的不同部位和每天行驶的里程数而有所不同。
总的来说,保养周期大约在2,000-3,000公里之间,车辆到店保养的费用大约在200-400元之间。此外,一些经销商还提供附加服务,如打蜡、吸尘等附加服务,价格大约在几十元至几百元之间。
总体而言,杜克390的保养成本相对较低,在维护过程中维修工作相对简单。
十、duke390按键功能?
关于这个问题,Duke 390有许多按键功能,包括:
1. 启动/关机按钮:用于启动和关闭发动机。
2. 电子油门:用于控制发动机的油门。
3. 刹车手柄:用于控制前轮刹车。
4. 刹车脚踏板:用于控制后轮刹车。
5. 转向灯开关:用于打开和关闭转向灯。
6. 高/低灯开关:用于打开和关闭前大灯的高/低光。
7. 蜂鸣器开关:用于打开和关闭蜂鸣器。
8. 仪表盘:显示速度、转速、油量和里程等信息。
9. 油门锁定开关:用于锁定油门,以便长途骑行时减少手部疲劳。
10. 熄火开关:用于关闭发动机。
11. 灯光调节开关:用于调节仪表盘和辅助灯的亮度。
12. 转速计清零按钮:用于清零行驶里程。
13. 转速计模式切换按钮:用于切换转速计的不同模式。
14. 离合器手柄:用于控制离合器。
15. 安全气囊开关:用于打开和关闭安全气囊。
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