2022年3月底，入手一台ktm duke690的话，是否还有必要?

一、2022年3月底，入手一台ktm duke690的话，是否还有必要?

我就是690车主 690可太TM好玩辣！！！ 690的好玩程度是790根本比不了的 我认识很多骑690的哥们 骑了之后没有一个想换车的 就算有的想不开换了车 那对690也都是念念不忘 没事就想着要不再买一台690回来 就一句话690的乐趣是现在任何市售车无法比拟的 而且TM690大单缸一点都不震！！！

跑山能崩公升 赛道能磨膝 街头能翘头 滑胎 跑长途坐姿舒适低扭够 无所不能小霸王 我知道的有骑车滇藏进川藏出的 有金卡纳拿全国第一的 有制霸当地山路的 有翘头狂魔的 一百个人就有一百种玩法的车 有无限可能的车

690对技术的宽容度很大 因为她之有250cc级别的车重啊！！！动力虽然来的直接 但是异常线性可控 日常顺顺骑的话很好骑（这里就要批评790的神经质动力曲线了）825的坐高对身高还是有点要求的咋说也要175身高 技术好是肯定会玩的无敌开心 技术一般也可以轻松的顺顺骑起来

车重轻 大单缸独特的动力曲线 滑胎车有无限可能的车架避震设定 我认为是构成690独特魅力的三大基石

说完好话 有一些缺点也是必须要说的 说实话到22年了 毕竟是18年就停产的车 外加车主都是狠人（真的都是狠人 各种层面的狠人 进了690车主的圈子才知道什么叫真正追求极致驾驶乐趣的人骑的车）公里数最少都是2w上下普遍都3w公里左右了 买回来麻烦事情会很多 今天水箱吊耳因为时间长震断了 改天起动机密封圈漏油了 下个月仪表有进水起雾的（也没有那么容易坏 只不过690的通病到每个车上你总要碰到一两个部位中招）可不要小看任何一个690车主的动手能力 反正要做好它不定时闹各种小脾气的准备 而且配件真的是一件难求啊 碣石或者4S有库存还好 无非价高一点 基本是其他车配件价格的两倍 但凡冷门件坏了 全国都很难有货 这时候你就全国求爷爷告奶奶吧 美国ebay 日本的配件网 奥地利KTM厂子就四处找吧 邮过来起步一个月 等件三四个月的老哥大有人在

如果你能忍受690的这些缺点的话 690独特的魅力会让你这辈子都不后悔

发点自己骑690拍的日常 下面这些图全是我本人

就像我说的 有无限种可能的车

求波赞～

二、新款302r新款油耗？

新款302r新款的百公里油耗3.5L。

动力上，这款车搭载实际排量为300cc的水冷双缸发动机，最大功率为26kw，最大扭矩为27N.m，匹配6挡变速箱，最高时速可达170km/h，百公里油耗3.5L，续航方面可达350公里，满足通勤与代步。

配置上，贝纳利飓风302R的制动采用前辐射式四卡钳与浮动双碟盘，后对四卡钳，还新增了博世ABS防抱死系统，大大的提升了行车安全，避震方面，采用倒置前减震，中置后减震，骑行起来非常舒适。

三、新款爱丽舍？

价格你可以看汽车之家app，我只是想说，对法国车一点都不感冒，十万以内代步稳定靠谱就是大众斯柯达。

四、新款坦途和新款猛禽哪个好？

1 无法简单比较哪一个更好，因为它们有各自的特点和适用范围。2 新款坦途是一款SUV车型，具有优秀的越野性能和适合长途旅行的舒适性，适合喜欢户外旅行和自驾游的人群。3 新款猛禽是一款皮卡车型，具有强劲的动力和承载能力，适合需要进行装载和搬运的工作或者需要进行越野探险的人群。4 因此，选择哪一款车应该根据自身的需求和用途来决定，不同的车型都有各自的优劣点。

五、新款桑塔纳离合器太高能调吗新款桑塔纳？新款？

如果你在新款桑塔纳的离合器高度过大，可以尝试调整离合器踏板的高度。但是需要注意的是，这个过程应该由专业的技术人员来完成，以确保安全和正确性。

对于新款桑塔纳车型，一般情况下并不需要进行离合器高度的调整。因为新车出厂时，车辆的各项参数设置均已根据标准设定，包括离合器踏板的高度。如果你感觉到离合器踏板的高度太高了，可能存在其他问题，比如离合器片磨损、压力板调整不当等。这时候建议前往专业的汽车维修店进行检查和维修。

总之，对于新款桑塔纳车型，不建议自行进行离合器高度的调整，以免对车辆造成损坏和安全隐患。如果有任何离合器问题，建议寻求专业技术人员的帮助和建议。

六、新款速腾和新款轩逸如何选?

两个车都开过，自己买的21款1.4t速腾，拜把子买的最新款轩逸。

速腾动力强，外观大气，配置够用，空间大，全尺寸天窗，经常跑省道目前综合油耗5.7，干式双离合有时会有2挡上3挡轻微顿挫但不明显，座椅偏硬，开时间长了屁股疼，胎噪比轩逸大，虽然是独立悬挂，但还是偏硬，过减速带咯噔咯噔的。

轩逸1.6自吸，cvt变速箱动力非常平顺，但想要点激情，对不起做不到。加速时发动机噪音非常大，配置丰富，但没有自动驻车和定速巡航。座椅比速腾舒适，市区油耗6个左右，高速油耗5个，都比速腾低一点，速腾还需要加95的油。配置方面轩逸槽点满满，都什么年代了还配脚刹，没有液晶仪表，没有自动驻车，尤其是挂挡太难挂了，所以堵车或等红灯的时候，累脚疼，没有速腾方便。座椅舒适但没有腰托开久了会有点腰疼，说真的，开惯了速腾，再开轩逸，真觉得轩逸和速腾没得比。总结，如果您经常跑区市并且在意油耗的话，建议您还是选择轩逸，速腾双离合还是尽量少跑市区，油耗高还可能会顿挫。不过14万6买1.4t速腾已经很便宜了。如果不介意双离合必须买速腾啊，开惯了速腾真的瞧不上轩逸

七、年轻人买新款s级还是新款卡宴？

新款卡宴车主 室友正好是s63 来唠一下两辆车开起来各自的感受～

简单来讲就是：奔驰主打商务舒适 保时捷运动。奔驰的特点主要体现在乘坐舒适度和开起来的感受 奔驰s坐进去会有种温馨舒适的感觉 开起来也很软 单论乘坐感受我给满分 但开起来的感觉就看个人了。那保时捷呢 毕竟是造跑车的 所以像卡宴帕美这些延伸车型也保留了许多品牌的特色 座椅要硬一些 方向盘和刹车也硬 底盘感觉就是硬且扎实（s级的底盘很舒服）至于内饰方面 因人而异咯 保时捷走简约风 奔驰典雅风 细节和质感上的话 保时捷稍好些 附上两个视频 可以感受下～

最后再说说动力方面 我的车是3.0t v6的机子 和奥迪s5一样好像 350匹马力 官方给的加速是6.2s 带sc 弹射的话5.9s 但真正开起来的感受的话 蛮快 算是给我一惊喜哈哈（上一辆车是18款x6 35i 账面数据基本一样 但开起来明显卡宴快很多）这个动力代步足够用 100迈以下 加速感受很明显 100往上就没感觉了 追求动力可以上个s 至于奔驰 s550的加速感略好些 但也不会好太多～

综合来看 2019卡宴更值得购买 毕竟是全新改款的车 内饰是最新的设计 尾灯也有很高的辨识度 而s级 我好像不太了解新款老款有什么大的区别 就s63变成了前脸瀑布网 其他的我也没关注 反正肯定没什么大的亮点就是咯

如果你只在这两辆车里考虑 希望我的回答能帮到。如果也考虑其他车型的话 新款的gle和x5性价比更高 或者就直接上911！绝对是一台你买了不会后悔的车～

八、新款皓影跟新款crv的区别？

新款皓影和新款CR-V在外观和内饰设计上有所不同，具体区别如下：

外观设计方面，新款皓影采用了更加运动化的造型，前脸部分采用了熏黑式设计，与前脸的镀铬饰条相得益彰，搭配有力量感的轮廓线条，使整车更加动感。而新款CR-V则更加注重家庭用车的实用性，外观造型更加朴素，前脸镀铬饰条较少，更多的是简洁的线条和方正的设计风格。

内饰方面，新款皓影的内饰设计比新款CR-V更加豪华、运动化，中控台整体采用黑色高光材质搭配大面积的真皮材料，看起来很有质感，同时采用了多种科技配置，如全液晶仪表盘、中控屏幕等。而新款CR-V的内饰则更加注重实用性，风格简洁大方，功能性更强，如按键布局更加人性化，储物空间更加充足等。

动力方面，新款皓影和新款CR-V均搭载了1.5T涡轮增压发动机，但新款皓影的最大功率为192马力，最大扭矩为240牛·米，而新款CR-V的最大功率为193马力，最大扭矩为243牛·米。此外，新款CR-V还提供了混动车型。

综上所述，新款皓影和新款CR-V在外观、内饰和动力等方面存在差异，消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择。

九、15年新款捷达和新款桑塔纳区别？

1、外观不同：新桑塔纳的腰线稍高，底盘采用动力优化护板；捷达的腰线偏低，无动力优化护板。

2、安全性不同：新桑塔纳可以选配6安全气囊；捷达最多可以选配4个安全气囊。

3、配置不同：新桑塔纳前雾灯集成静态转角辅助照明系统；新捷达只是普通雾灯。桑塔纳的内饰前脸更加圆润，线条更加流畅，前灯和尾灯都更美观和醒目，采用变频式空调，在制冷能力得到进一步增强的同时，还可以降低能耗。

十、骐达新款什么时候上新款？

1 骐达新款七月份上新款

2 骐达新款的细节有了新的变化。例如我们在奥迪Q7、Q5长见到的倒梯形的大嘴进气格栅，在Q3上被演化成了倒梯六边形格栅，其力量感更强。除了车头的设计亮点比较突出外，奥迪Q3的尾部设计则延续了Q7和Q5上的手法，整体造型没有太大的突破。