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2024-03-04 07:42
摩托车报价网一、升仕310R可以入手吗？
我拍的310X跑山视频310X车主在这里。我是从这辆车ppt出来就一直在关注它的。
首先要说的是，升仕这个厂家不是什么生产地平线的小作坊。感觉老板根本不差钱（抖音刷到过他们厂子的视频，厂门口一排连号超跑。还有一辆88888的五菱宏光，据说是专门给员工买菜用的。。。），310的很多金属零件都是厂子自己开模做的，老板自己微博说，做摩托是为了童年梦想，热爱机械的初心（大概是这个意思不太记得了）
然后我们来说一下车本身。升仕310第一批小白鼠车问题挺多，什么有一辆车发动机哪个地方没加机油导致拉瓦，无钥匙启动系统抗干扰差经常出问题什么的。
老板把这些问题都公开了，然后停工三个月，整顿生产工艺，重新设计了无钥匙启动，并承诺更换所有车的电控，同时送了边箱护杠什么的作为补偿。
我买的车应该是工艺改良后的版本了。目前骑了两千多公里，没出过什么大毛病。除了有一次，车淋雨后油箱盖打不开了，一顿敲敲打打后自己又打开了，后来喷了点wd40润滑了一下油箱锁，之后就没再出现过这个情况了。
目前我310X骑下来的感受就是，动力很充沛，外形也很酷。车身轻，挪车很方便。7千转以后出振动，7千转之前基本可以忽略振动。我没骑过其他车所以也说不出别的什么。不过310这车的设计理念显然是比较先进的，不过这也导致了电控系统的不稳定，有点步子大了扯着蛋的意思。好在厂家的售后是真的不错，任何问题都可以在APP上反应给工程师。
说一下X和R外观的不同，R的外形设计用了很多曲面，所以在光线下R的漆面更有质感，油箱这块体现的更明显。
前几天我去跑了山，车队里差不多有三分之一的310，对就是文章开头那个视频，你们感受一下。
二、升仕310r重量？
升仕310r整备质量只有155KG，在操控上来说，升仕给人的感觉是轻灵，虽然采用的是立管摇篮式菱形车架，但是弯道中没有感受到一丝松散和不稳定，让人刮目相看，反而是较宽的后轮给行驶造成了一定的困扰，但是还在可接受范围内。当然这些都是在激烈的逼近极限的测试当中得到的印象，普通车友是无法感觉的。
三、升仕310r怎么点火？
升仕310r是一款摩托车，其点火方式如下：
1. 检查车辆的电量是否充足，保证电瓶电压正常。
2. 确认油门处于关闭状态（即不在加速状态），位置在关闭状态时，垂直方向且没有松动。
3. 打开油路阀门（一般位于车辆右侧车架上），可以用手轻轻旋开。
4. 发动机开关位于右把手的右侧，需要按下并保持不放。
5. 此时，在左侧仪表盘上的点火开关指示灯应亮起，可以松开发动机开关。
6. 在观察好了油路没有泄漏后，将车辆放到空挡状态上，踏下踏板（或脚踏机车齿轮摆放好）。
7. 按下点火开关，发动机应该开始启动。如果发动机没有启动，可以适当打开油门，或检查是否存在其他故障。
在行驶过程中，记得遵守交通规则和车辆安全操作规范，尽量避免摩托车相关的事故。
四、升仕310r轮胎尺寸？
轮胎规格(前)110/70R17 轮胎规格尺寸(后)160/60R17 制动系统前单盘, 单活塞卡钳 后盘式 制动科技ABS 避震系统前倒置双减
五、升仕310r整备质量？
升仕310r整备只有155KG
升仕310R是单缸发动机，水冷结合车架油冷的设计，最大功率达到了26KW，最大扭矩为30NM，动力表现相当出色，通过实测，0到100KM/H的加速时间是6秒左右。
六、升仕310r后轮多大？
升仕310r后轮160㎜。
升仕310R后轮配备的是宽度达到160MM的公路胎，虽然视觉上感觉很丰满，有大排的感觉，实际骑行过程当中略微拖了升仕310R的后腿，胎宽不仅增加了簧下质量，而且在加速和极速上都有一定的影响。原因可能是升仕过于在意车友的偏好，又宽又粗壮的轮胎给人的视觉冲击力很大，这算是为了市场偏好而做出的一种妥协吧。
七、升仕310r车把规格
为31.8mm。升仕310r车把的规格是指车把的直径大小，31.8mm是该车把的标准规格，也是大部分公路车、山地车等常用的规格。相对于较小的直径规格，31.8mm规格的车把更加稳定，可以承受更大的力度和振动，提供更好的控制力和舒适感。而且这个规格也有很多不同的款式和材质可供选择，可以根据个人偏好和需求进行搭配。另外，除了车把规格外，升仕310r车把还有其他的规格参数，如弯曲角度和长度等，这些参数的选择也可以根据个人骑行需求和习惯来进行调整。
八、升仕310r质量咋样？
质量还可以。升仕310R国内唯一一款能够媲美宝马G310的街车，两款街车百公里加速都不分上下，而升仕310R的百公里加速比宝马G310还要强。升仕310R采用的是单缸水冷发动机，实际排量能够达到312cc，最大功率能够达到26kw，宝马的最大功率只有25kw，所以升仕310R可以说是国产的骄傲了。
九、升仕310r油耗太高？
不太高
升仕310踏板摩托车百公里耗油3升左右。
该车搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机采用双顶置凸轮轴四气门门的设计，这样的设计使得这款发动机的热效率还是比较高的。
该车因为轻量化控制比较好,加上是单缸结构电喷供油系统，所以油耗表现还是比较可以的，这个油耗水平对于一款300cc的摩托车来说还是比较乐观的，基本上属于中上水平。
十、升仕310r油耗实测？
升仕310r油耗是百公里3.2L左右，升仕350GK采用一台348CC的单缸四冲程水冷+油冷的四气门发动机，缸径行程84.5×62，压缩比12.3:1，最大马力39.4匹，最大功率在9500转爆发29千瓦，最大扭矩在7500转爆发32.8牛米，采用国际六档，湿式多片离合器，链条传动，座高795，干重168千克，整备质量188千克，油箱容量17升。
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