宗申RX3总体质量表现如何？

一、宗申RX3总体质量表现如何？

第一次在知乎认真回答问题，以后有什么摩托车相关尤其是摩旅的问题可以邀请我回答哈哈哈哈哈

我骑RX3环中国26000公里，环美国中西部11州 如果你要问整体质量，答案是肯定的，没问题 ………利益相关，宗申邀请我去骑了RX3在美国的路试旅游

我自己的RX3目前近4万公里，故障共出现过3个：

1:8000公里后气门间隙变小，冷车滑行熄火，这个属于设计缺陷，调完气门间隙后没问题了

2.跑高速，电瓶过充，电瓶咯屁，建议长时间高转速时打开车灯泄压限流

3，排气前段与后段焊接口轻微漏气 其他的没有任何问题，我个人原因把后轴螺丝锁得太紧导致后轴轴承脱位的不属于故障。

我和睾丸250一起跑过新藏线，烂路和泥路上睾丸完败，低扭睾丸完败。 坐姿和风挡，是RX3最大的舒适性优势

要说低扭，和我们俩一起跑新藏的天剑王才最牛逼，对的，我们是新藏线250三侠，行李箱里装着可乐瓶灌的汽油，在打火机都按不着的高寒地区用手捂着排气管取暖

但是，如果你以市区通勤为主，偶尔出去疯，那还是睾丸吧。如果要跑远路，RX3好。

这是我骑完环中国以后出的一本书，顺带宣传一下，哈哈哈哈亚马逊京东当当有售

至于说睾丸的纸面扭矩比RX3高，也来的快，但是然并卵啊，睾丸后牙盘小，并且，我和睾丸一起跑海拔4000的时候，遇到烂路大坡，两个车都得红线弹离合，所以没必要纠结谁比谁大一点扭矩了…………

另外，睾丸的好处是坐姿低，两脚妥妥落地，我刚从复古街车转RX3的时候没少原地倒车。

睾丸还有个通病是裂轮毂，RX3的钢丝轮就没这个问题

最后想说的是，既然玩车，就好好玩，谁好谁差没啥可比的，买了睾丸就去跑山压弯，买了RX3就去翻山越岭走长线，物尽其用，尽情享受，数据党和装备党没啥意思，大不了发现不好玩再卖掉嘛，RX3和睾丸双修的朋友我也认识好几个

二、宗申rx3？不吹不黑 最好车主进

用途！ 难道楼主买个拉力车是为了跑市区通勤的？ 或者买个街车是为了长途旅行的？ 有毛病的话哪辆车都有的，

三、宗申rx3轮胎规格？

是半热熔轮胎，采用CST(正新)品牌轮胎，前轮胎规格为110/70 R17、后轮胎规格为150/60 R17。

动力部分是20款RX3变化比较大的地方，发动机型号从NC250换装成了NT250，SOHC单顶置凸轮轴升级成DOHC顶置双凸轮轴，材质、结构、零配件的变化，让这台发动机的最大功率从18kw提升到20kw，最高转速达到11500rpm

四、宗申rx3和蓝宝龙300哪个更值得选择?

无论什么车。合适自己最重要。10％考虑一下别人的意见20％外形自己喜欢70％各种性能操控感适合自己

五、宗申rx3新款的旗舰版现在怎么样了？

各的的参数网络上都有，百度一下就可以，我就不赘述了。

说说我自己的感受

四辆车里 鑫源X5与星月400没有接触过，不予评价

宗申RX3 250水冷电喷旅行车，外形就看得出是标准的旅行车，通过性好，油箱大续航久。

原厂旅行箱等等，都是亮点。

缺点是车辆坐姿高，停车时略有不便。国内的装配工艺还是不太好，长途旅行出现过链条拉伸，螺丝脱落等问题。时间长了会有各种小麻烦。

GW250不是标准的旅行车，其实它是街车，通过性没有便准旅行车那么好。厂家装备工艺是国内最好之一。平时小毛病少，可靠性比较好。

缺点是坐姿不太适合长途，久了会比较累。

不过综合来看如果要摩旅不越野推荐GW250

六、宗申RX3改装宝马大灯有吗？

可以，RX3在造型上存在着明显的模仿痕迹，这是无法否认的事实。

七、宗申赛科龙rx3加几号油？

宗申赛科龙RX3使用的是汽油作为燃料。根据官方规定，建议使用92号或以上的汽油。使用高辛烷值的汽油可以提供更好的燃烧效果，减少发动机积碳和提高燃油经济性。因此，为了保证发动机的正常运行和性能表现，建议选择92号或以上的汽油进行加注。请注意，不要使用低于92号的汽油，以免对发动机造成损害。

八、宗申rx3和铃木250哪个好？

宗申RX3是250cc的旅行车，是宗申自主研发的，外观是仿宝马一款越野车的，这车用处很大，适合各种路况，性能很好。

价格两万左右，水冷电喷单缸机，动力参数比雅马哈天剑王250还要稍大些，价格还便宜2000元左右，整车外观设计的也比较好，兼具一定的越野和旅行性能，各方面看起来都不错，只要质量方面稳定就是物有所值，但由于上市不久，质量究竟如何还有待检验。

九、宗申摩托车 rx3标准版

宗申摩托车 RX3 标准版是一款备受瞩目的跨国合作机型，集合了中国宗申摩托车的精湛工艺和技术，以及意大利设计公司的潇洒造型。无论在外观设计还是性能表现上，RX3 标准版都展现出了其过硬的实力和独特的风格。

外观设计

宗申摩托车 RX3 标准版以其饱满的线条和大胆的造型而闻名。前脸采用了犀利的LED大灯组和溜背式风挡，充满了运动和动感。车身设计流畅而富有张力，整体造型充满了现代感和科技感。

车身颜色方面，RX3 标准版提供了多种选择，每一种颜色都能带给人不同的视觉冲击。无论是炫酷的黑色还是明亮的红色，都能满足不同消费者的个性需求。

性能表现

RX3 标准版采用了一台稳定可靠的水冷四冲程发动机，拥有充足的动力输出和出色的燃油经济性。不仅如此，宗申摩托车在设计上还考虑到了舒适性和稳定性，配备了优质的前倾式减震器和后单边减震器，让骑行更加平稳和舒适。

前轮和后轮都采用了大尺寸的刹车系统，确保了出色的制动性能和安全性。不论是急刹车还是长时间行驶，RX3 标准版都能提供可靠的刹车效果，保障骑行的安全。

人性化设计

RX3 标准版在人性化设计方面下足了功夫。首先是乘坐舒适性，车身高度和座椅高度的设计可以满足不同身材的骑行需求，无论是高个子还是矮个子，都能轻松驾驭。

此外，宗申摩托车还为 RX3 标准版配备了全液晶仪表盘和智能蓝牙系统。仪表盘显示清晰，且功能齐全，提供丰富的骑行信息。而智能蓝牙系统可以方便地连接手机，实现电话接听、音乐播放等功能，让骑行更加智能化和便捷。

总结

无论是外观设计、性能表现还是人性化设计，宗申摩托车 RX3 标准版都展现了其出色的实力和独特的魅力。无论是城市骑行还是长途旅行，RX3 标准版都能满足骑行者对摩托车的所有需求，并给予他们非凡的骑行体验。

如果你是一位摩托车爱好者，无论是新手还是老手，宗申摩托车 RX3 标准版都无疑是你值得拥有的一款车型。不仅能满足你对性能和外观的追求，还能为你带来更加便捷、舒适和安全的骑行体验。

让我们一起选择宗申摩托车 RX3 标准版，开启一段精彩的骑行之旅吧！

十、16款宗申赛科龙rx3多大机器？

16款宗申赛科龙RX3的排量为249.6cc，属于一款250cc级别的摩托车。它采用单缸四冲程水冷发动机，具有较高的动力输出和燃油经济性。该车型的整车尺寸为长宽高为2080mm×830mm×1350mm，轴距为1410mm，座高为780mm，重量为165kg。它具备良好的操控性和稳定性，适合日常通勤和长途旅行使用。同时，它还配备了先进的制动系统和舒适的座椅，提供了良好的驾乘体验。