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2023-02-14 19:21
摩托车报价网一、摩托车凸轮轴和摇臂怎么看是坏的
最直观明显的就是缸头杂音大，有明显的铁质敲击声音或者摩擦声音。其它的客观一点来说得看凸轮轴或者摇臂的磨损程度，轻微磨损的话就是杂音大，一般人的感觉是气门间隙问题，就隔三差五的调气门间隙折腾，这个方法有一定效果，但不长久。中度或者重度磨损时，那缸头声音听起来和拖拉机差不多了，比排气声音还响亮了，发动机的动力、性能都严重下降。现在的国产摩托车耐用性能还是比较好的，，只要正常保养，凸轮轴、摇臂的轻微磨损情况一般都得2~5万公里后才会出现。一般来说，摇臂的磨损要比凸轮轴明显一些，也就是摇臂的接触工作面比较容易出现磨损凹痕而导致气门工作声音异常。
如果您的是车况较好的国产车，平时保养到位，更换机油及时保质正常的话，几万公里内是不用考虑磨损问题的。
二、换摩托车凸轮轴摇臂算大修吗？
修过发动机。单凸轮轴，一般需要摇臂，一根凸轮轴要同时控制进气门和排气门，没有摇臂的话，空间距离不够。使用摇臂设计简单。双凸轮轴，一根轴负责进气门，另一根负责排气门。省去摇臂。特殊设计：单轴，无摇臂，只能每缸一进一排，今天来看，属于非主流了。双轴有摇臂，设计师和卖摇臂的关系好。
三、摩托车凸轮摇臂坏了表现在什么地方？
摩托车的凸轮轴损坏，一般是与摇臂接触的凸轮或凸轮轴的轴承，摇臂损坏一般就是与凸轮的接触面了。
凸轮轴轴承损坏的表现是噪音和间隙大，凸轮和摇臂损坏的表现是接触面磨损。从发动机外面的表现，就是噪音会明显变大，并且凸轮和摇臂磨损过大后，还会造成进排气不足，进而影响动力，造成动力下降。四、摩托车凸轮摇臂磨损，会出现什么现象？
一般来说，摇臂的磨损要比凸轮轴明显一些，也就是摇臂的接触工作面比较容易出现磨损凹痕而导致气门工作声音异常。
摩托车凸轮轴磨损后导致气门没完全打开，进出气门排放不顺，导致提速时声音大且速度起不来而没力。
摩托车的凸轮轴磨损后，会有较大的噪声，并且有可能同时磨损气门摇臂，凸轮轴磨损后会影响气门的开度，造成动力性能下降。
五、我的野狼125摩托车发动机换了凸轮，摇臂，小链条，可是声音还是滴滴答答，哪位大师能帮助我分析一下？
检查所换的配件是否与原车完全一样，摇臂轴是否磨损与摇臂间隙变大，正时链条张紧器是否正常，气门间隙是否调整正确，缸体和活塞是否配合间隙较大，小链张紧条是否磨损，磁电机组件是否有松动或摩擦的情况，曲轴和凸轮轴的正时齿轮是否磨损，气门杆头是否磨损不平等。
六、凸轮轴磨损导致缸压不足？
摩托车的凸轮轴和气门摇臂磨损，会造成进、排气门的开度变小，引起进、排气不足，会对发动机的动力有不良影响，但只要气门间隙没有调得太小，或气门关闭情况正常，就不会影响缸压，缸压主要受气缸体、活塞、活塞环和气门与气门座的封闭情况影响，与凸轮轴和气门摇臂没有直接关系。
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