一、cb125t怎么装减震摇臂
摇臂式减振器与弹性元件是用并联的方式连接在车桥[或车轮]与车架[或车身]之间的。通过减振器上的摇臂和摇臂与车桥之间的连杆,把车桥的上下跳动变为摇臂式减振器的横置活塞的前后往复运动。
横置活塞是在摇臂式减振器的壳体的横向内孔中运动的。车桥的上下跳动是通过连杆、摇臂、摇臂轴和拨杆来带动横置活塞的前后往复运动。
二、cbt125后减震
先要分清楚是漏油还是渗油,如果是比较厉害的漏油,就需要更换减震器。如果是减震器上部有油迹,不用理它,因为有的汽车(如帕萨特)的减震器是气压减震器,上部需要用油润滑,所以油封处经常运动的减震杆表面被设计成细微的鳞状,使用过程中会有一部分润滑液渗出,漏油并不会影响减震器的减震性能。如果漏气,按压车身减震器没有什么阻力,就需要更化减震器。 若发现漏油,首先拧紧油缸盖螺母,若减震器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震杆,若感到有发卡或轻重不一,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减振器活塞栏连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
三、cg125减震器维修教程
1.准备开拆,这么脏看到都不太想动,这是很正常的心理,这时候就要调整心态,想着它马上就要变成你喜欢的样子
2.拆的差不多了(建议摩友们,把自已需要整改的部分拆掉,不需要改的部分可以不用拆卸)
3.冲洗干净,抛光除锈后跟新的一样
4.把发动机清洗干净
5.网上买一些零部件,把不行的配件换掉。
6.洗干净,剩下的就开始翻新处理,上漆
7.腾完油箱后就开始车架喷漆,就算喷漆.原车大架的标牌全部保留.
8.组装车
9.准备吊装发动机.请忽视两只轮毂.他们只是零时工
10.链条盖换成开放式的了,不过位置需要细微调整一下,才能跟前面吻合
11.然后把油箱跟座椅装上去后,终成型了,细微的调整油箱跟座椅,因为都是自组零件
12.完成。
四、cg125更换下摇臂视频
cg125静音摇臂质量不行。。
cg125静音摇臂它不过是把摇臂的滑动磨擦变成滚动磨擦,只是理论上降低了磨擦阻力,实际使用中根本看不出有什么不同,而且它并不能使发动机的噪音更低,只要摇臂和凸轮轴没有磨损,无论用哪种都没有噪音。理论上,只要两种摇臂的长度、角度、摇臂销轴等一样就可以直接换,但没有什么意义。
五、cg125前减震拆解视频
时间一二五倍,人气不回弹,那就证明说他要么就漏油,要么就不够油,一定要检查一下
六、cg125下摇臂怎么拆掉
cg125摩托车一般磨损的都是下摇臂,它是与凸轮轴相互摩擦的,上摇臂由气门顶杆控制打开气门,基本上很少有磨损,即使有磨损,与下摇臂磨损产生的敲击声也明显不同。而且cg125的上摇臂很好拆,打开缸盖卸下摇臂架就可以检查它是否有问题。
七、cb190换减震
190滤芯的更换周期一般是5000公里或半年。
大排量车型应该每更换一次润滑油,就需要更换机油滤芯,而如果是小排量车型每更换两次润滑油就必须更换一次机油滤芯,这样发动机的基本润滑需求才能够得到保证。
但前提是选择的配件一定要靠谱,不然根本就起不到过滤的效果只会损坏机油泵。
八、125减震怎么拆
先拆下前轮和前挡泥板,然后从车上卸下前减震,拆下减震器底部的内六角螺丝,如果拆这个螺丝时里面跟着转,就要先拆下减震器上盖螺丝,抽出弹簧倒出减震油,然后用一个尖锐的丁字形铁杆(专用工具)伸进去顶住,然后再拆下减震底部的螺丝,这样就可以拉出减震器内管,最后撬下减震器防尘封、油封卡环和油封并更换,再按相反顺序装好减震并加入减震油就行了。
换前减震油封比较复杂,而且需要一些专用工具,最好去修理摩托车的地方处理。
九、cb650r减震调节
减震器的作用主要是起缓冲作用,没有它即使路面有小小的颠簸,产生的冲击对使用者都是很大的,不仅驾驶感觉不适,还会造成操作失误,危及人身安全。
十、cg125换前避震
第1步:进行彻底检查,以确定哪些部件需要更换。第2步:松开后轮的螺栓。第3步:将汽车挂入档位,将前轮卡住,然后将汽车的后部顶起,用轴架支撑。第4步:卸下车轮第5步:拆下减震器顶部的安装螺母/螺栓。第6步:松开并卸下减震器底部的安装螺栓。第7步:将减震器从车轮拱罩上取下。第8步:安装与拆卸相反。第9步:检查后悬挂、动力悬挂和悬挂弹簧是否有任何磨损或损坏的部件。步骤10。重新安装车轮即可。
十一、cg125下摇臂怎么安装
通常漏油的原因有几点: 1,阀门漏油,阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害,解决办法就是更换阀门。 2,是接头松掉了,解决办法就是拧紧接头或者更换接头。 3,就是,你的泵和液压油管都有问题。
- 相关评论
- 我要评论
-