踩刹车脚往前滑怎么回事？

一、踩刹车脚往前滑怎么回事？

我觉得这个是自动挡汽车本身的问题导致的，也与车友开车的习惯有关，这种打滑向前冲是好几种原因造成的，虽然我不是很专业，但我觉得还是有以下几种原因：

第一，自动挡汽车只有一个刹车与油门踏板，各种汽车的刹车踏板的性能都不同，有的汽车要深深的踩刹车踏板汽车才能刹得住，有的汽车轻轻踩一下刹车踏板汽车就刹住了。那么就会出现问题所出现的这种现象，那是因为你踩刹车踏板的深度不够汽车还没有完全制动，仍然处于向前滑行的状态。如果你深踩刹车踏板的话或者踩的比较快的情况下，那么基本上汽车就不会有向前打滑一样冲的状态。也就是说，这种情况下是你开车的习惯导致的。

第二种情况，不同汽车的刹车踏板的深浅程度不同，新车与旧车的刹车制动系统效果也不同，自动挡汽车新车的刹车踏板轻轻踩一下就会有很好的制动效果，而如果是比较旧的自动挡汽车的话刹车踏板可能要踩的很深，才会有相同的制动效果。也就是说，这种原因是车型不同导致的也于汽车的行驶里程数有关，汽车跑的越多，随着刹车踏板的使用次数增多，自动效果越来越差，行驶里程数越高，轻踩刹车踏板的时候就更容易出现打滑向前冲的状态。

所以，我们对自动挡汽车要经常进行保养，该维修的要维修，确保汽车的刹车系统制动正常。

二、轮滑刹车穿哪个脚,左脚还是右脚？

　　每款溜冰鞋上一般是有标志的，如品牌标志、装饰图案等都是在鞋子(或脚)的外侧;溜冰鞋上的标志基本上都是在外侧的。　　例如：一只鞋子上标志或图案基本上都是在鞋的左边那么这只鞋是左脚鞋，像刀架，轮子，鞋身等的标志都可以区分。　　另外有刹车的溜冰鞋是在右脚。

三、守望先锋脚滑

守望先锋脚滑是许多FPS游戏中都会遇到的一种情况，无论你是新手还是老手，都可能在紧要关头因为脚滑而失去胜利。那么，如何避免守望先锋脚滑呢？让我们一起来探讨一下。

1. 了解游戏机制

在解决守望先锋脚滑问题之前，首先要对游戏本身的机制有一定的了解。了解不同英雄的技能特点、地图的布局以及游戏模式的规则，可以帮助你更好地应对各种情况，减少脚滑的发生。

2. 练习定位与预判

在游戏中，定位和预判是非常重要的技能，它可以帮助你避免守望先锋脚滑。通过不断的练习，逐渐提高你的定位能力和对游戏节奏的把握，从而在关键时刻能够做出正确的决策。

3. 团队合作

在守望先锋这样的团队游戏中，团队合作至关重要。与队友之间的配合可以大大减少脚滑的发生，毕竟团队中的每个人都扮演着重要的角色。因此，要注重与队友的沟通和配合，共同努力取得胜利。

4. 观察对手

了解对手的操作习惯和战术是避免守望先锋脚滑的关键。通过观察对手的表现，可以及时调整自己的策略，避免被对手利用薄弱点。因此，在游戏中，不仅要注重自身情况，还要密切关注对手的动向。

5. 保持冷静

通常情况下，守望先锋脚滑是由于情绪失控导致的。在激烈的比赛中，保持冷静是非常重要的。不要因为一时的失误而影响整个团队的表现，要学会从错误中吸取经验教训，不断提升自己的游戏水平。

6. 持续学习

在守望先锋这样的竞技游戏中，学无止境。不断学习新的技巧和战术，与其他玩家交流经验，可以帮助你更好地应对各种情况，提高自己的游戏水平。

7. 调整装备

适合自己的装备可以帮助你更好地发挥实力，减少守望先锋脚滑的发生。根据自己的游戏风格和英雄特点，调整装备的选择，可以让你在游戏中更加得心应手。

8. 坚持不懈

最重要的是坚持不懈，不要因为失败而气馁。在游戏中遇到守望先锋脚滑不是丢人的事情，每一次失败都是一次宝贵的经验。保持积极的心态，相信自己，相信团队，胜利就在不远处。

四、轮滑如何刹车？

轮滑刹车方法：

1、要运用脚刹，要刹车时，将脚前掌抬起，后脚跟打地，让脚刹接触地面，另一只脚打横，即可完成急停。

2、紧急转弯，一只脚固定在原地旋转，另一只脚绕其转动，可以达到小幅度的急速转弯，转弯后速度下降，可以轻松停下。

轮滑（Roller skating），曾经有很多汉化版本叫法，如旱冰、溜冰、滑冰、滚轴溜冰，但是到现在，统一叫轮滑，但并不否定之前的叫法，因为这些都是正确的。

轮滑是很棒的代步工具，如果选对了类型，双排轮滑和单排轮滑都是可以刷街的，有人说双排轮滑不能刷街，这是非常不客观，宽轮的路面适应能力是强过窄轮的，就像山地车和公路车的关系一样，双排轮滑的代步是和长板不相上下的，所有轮滑鞋都可以用于代步。

五、轮滑怎样刹车？

借助刹车器 　　脚刹向来是件颇有争议的东西。许多滑过真冰或旱冰的人反而会觉得它碍手碍脚，仿佛是它装错了地方一样。一句话，它就是没用。但是，如果你按部就班地学习了怎样使用它的话，你马上会发觉你的脚刹实际也能发挥多种功效。以下列出的是它的一些好处： 　　1.即使是在非常高速的情况下，你也能用它来刹车。 　　2.用脚刹时，你的两个脚都能在地面上，这样就有助你保持平衡。 　　3.当需要在交通繁忙地段刹车时(可能你身边有很多汽车或自行车)，用脚刹能使你把自己的动作控制在尽可能小的范围内。 　　4.用它刹车时，你还可以转向。 　　5.刹车的声音经常可以警告他人你的出现。 　　现在我们开始讲解如何学用脚刹。两脚开列，与肩同宽。然后，让你的双脚前后向交叉反复滑动，这个练习是为了让你习惯重心在两脚间的转换。使用脚刹时，先迈出脚刹所在的腿，同时脚趾离地，脚跟下压。这时候你的重心应该是在两腿间的。在初学的时候，它可能会略微地处于你后面的脚上。这里的关键点是在做动作时背部要直，膝盖要曲。 　　Runouts:(绕障法) 　　如果滑行的路两旁是草地什么较软的东西的话，简单了，就滑到上面去。那种表面能帮你减速，不过你得千万小心速度的突然变化。如果之前你已经失控了，至少你摔的是草地，而不是和路面来次亲密接触了。 　　Wallstop(借助固定物体) 　　这种停止其实很简单、向墙壁或任何合理地固定对象滑去，在接触他们的同时使用你的胳膊缓冲。在速度较低时，这应该是相当安全的(在接触墙体是时候，记得转头，这样就不至于把你的脸撞到墙上了)。 　　你的鞋或许会也或许不会撞上墙壁，这取决于您滑行的速度。关键点在与你要学会用胳膊作缓冲(就象在站着做俯卧撑一样。)一种练习的方法是这样的：穿上鞋在离墙1，2尺处站定，现在向墙壁倾倒，用手支撑。你应该会有轻微地反弹，前提是要避免头和墙撞上。靠墙的速度越快，反弹的程度越小。 　　另一种可以采用的方法是象撞球中球一样的停止。现在我们要借助的不是静止的物体了，借助你身边的一起溜冰的同伴，把你的冲力转移到他们身上。为安全起见，在你接近对方时要大声警告他你的接近。这有方法在平地和中低速是很有效。但在高速时和身边没有熟悉的同伴时，不建议采用此法。 　　Windbraking(借助风力) 　　借助风力与其说是刹车方法，还不如说它更多是一种控制速度的方法(虽然在大风天气情况下，借助风力也可以让你停下)。站立，充分伸展你的胳膊，想象着象一只鼓起的风帆。有必要的话，您需要向前微微倾斜，以加强风的力量。 　　直排轮滑初级刹车方法 　　V-stop/snowplow(V字刹) 　　低速滑行中，你可以脚跟并拢呈V字(适用于倒溜),或脚尖并拢呈V字(适用于正溜),你的两鞋在撞到一起后,使你停止。这可能会使你向滑行的方向摔倒(取决于你当时的速度)，因此你要有向前倾斜身体或向后倾斜身体的动作来补偿。 　　您甚至可以让动作更夸张一点。两腿开列，超出肩宽，象前面一样在脚跟或脚尖方向上靠拢(这个动作不会使你的两鞋碰撞)。用腿力压你的内刃，减速会很有效果。这也可运用于比较高速的时候。 　　直排轮滑中级刹车方法 　　AdvancedRunouts　 　　滑到草地的时候,你可以让自己在草坪和地面间交替滑行，以此来控制你的速度。当下坡的时候这招很管用。要停下的话，一直在草地上就可以了。　　 　　上草地时，双膝保持弯曲,一只脚是在另一只脚前面的。几乎所有重量都在你首先接触草地的一脚上。绷紧前腿，它就好象是在为后面的跟随腿犁出一条道一样。很少重量是落在后面的跟进腿上的。放松肌肉，后面的腿起的作用只是稳定和保持平衡而已。在这里，主导的腿要完成大多数的工作。 　　直排轮滑高级刹车方法 　　T-stop 　　T-stop的原理是：由轮子提供摩擦力，来使滑行者停止。做动作时，一个脚拖后，它几乎处在一个和滑行脚成垂直的位置。双膝稍弯曲一点，在地面上拖拽你后脚的轮子。作动作时，要强调一种概念，那就是拖拽的重点要放在脚跟上，而不是第一个轮子。如果你拖拽前轮太多，那只会让你转起来。整个过程中，你的身体重量主要放在那个保持滑行的(前)脚上。假如是在高速的情况下，只有给后面拖动的鞋加更大的压力，才能使你在短时间内停下。切记此时你的身体重量的大部分还是放在你的前脚上的。 　　注：一种特别值得注意的现象是：T-stop或任何一种用轮子拖拽来刹车的方法(譬如拖拽前轮)，容易产生“被磨平的轮子”。如果在刹车的时候，你的轮子一点都不滚动，那么最后只能是一个结果，那就是你的轮子被磨平了。不圆的轮子将很大程度地影响顺畅的滑行。你的轮子就那样报废了。 　　Toe-drag 　　此动作基本上和T-stop相似,不同点是现在你拖拽的只是一个前轮而已.这个动作并不要求你的拖动脚一定要和前进方向成垂直。你可以比较自由地在一个弧度上拖拽前轮.并且,您的前轮在触地时可以自由选定角度。(如果有老轮子，脚趾位置是它们的好归宿,那样就能避免损坏好轮子了。)　 　　和T-stop比较，Toe-drag的好处是：它只磨损你的一个轮子，更加重要的是，你可以更好地在刹住时控制转向。就算在拖拽时,前轮在滚动，那也能让你停下来。Toe-drag能让你在相当高速时停下。但是，由于它只采用一个前轮刹车，因此和脚刹刹车或T-stop比，它的停止距离会更长些。最好看的是T-stop

六、轮滑刹车教程？

1.八字刹

　　1)内八字刹：适用于平缓长下坡，由于需长时间刹车，若使用T刹，则脚易酸麻，故于维持等速，避免加速太快时使用，亦可用于速度较慢时刹车。 两脚张开，板成内八字，两脚弯曲蹲低，身体微向前顷，抬头两眼直视前方。由于脚内八，所以会往内滑，此时两脚用力往外撑，就可以慢慢刹车。 需要多练习才能将刹车力道均匀地施于两足。

　　2)外八字刹：外八字刹是将重心置于后方，外八字刹停，这种八字刹缺点是比较女性化，场地和速度限制有限(滑行中，双脚打开，分别向两边打弧，成八字刹车，速度较慢，地形较好时可以用)。

　　3)后八字刹

　　2.T字刹

　　双脚成T字形状，右脚或者左脚在前，另一只脚在后，前腿弓后腿蹬。要领就是刹车过程中保证T形不破，稳住“丨”：多练习单脚滑行，因为T刹前要先转移重心到前脚再抬后脚做T形，前脚一定要稳。稳住“一”：把后腿当成一条拖住你前进的"废腿"，后脚用力压以加大摩擦力但一定不要左右歪，利用后面脚的轮子和底面的摩擦力减速刹车(基本要领是保持身体平衡，不要刹偏了)。初练T刹建议在低速过程中练习，慢慢找到“拖废腿”+“压后脚”的赶脚，同时练好单脚滑行。

　　1)前溜倒T-stop(后脚内刃停)

　　T-stop的原理是：由轮子提供摩擦力，来使滑行者停止。做动作时, 一个脚拖后, 它几乎处在一个和滑行脚成垂直的位置。双膝稍弯曲一点，在地面上拖拽你后脚的轮子。作动作时， 要强调一种概念，那就是拖拽的重点要放在脚跟上，而不是第一个轮子。如果你拖拽 前轮太多, 那只会让你转起来。整个过程中，你的身体重量主要放在那个保持滑行的(前) 脚上。假如是在高速的情况下，只有给后面拖动的鞋加更大的压力，才能使你在短时间内停下。切记此时你的身体重量的大部分还是放在你的前脚上的。 注: 一种特别值得注意的现象是：T-stop或任何一种用轮子拖拽来刹车的方法(譬如拖拽前轮)，容易产生"被磨平的轮子" 。如果在刹车的时候，你的轮子一点都不滚动, 那么最后只能是一个结果，那就是你的轮子被磨平了。不圆的轮子将很大程度地影响顺畅的滑行。你的轮子就那样报废了。

　　2)前溜倒Toe-drag

　　此动作基本上和T-stop相似，不同点是现在你拖拽的只是一个前轮而已。这个动作并不要求你的拖动脚一定要和前进方向成垂直。你可以比较自由地在一个弧度上拖拽前轮。并且前轮在触地时可以自由选定角度。如果有老轮子，脚趾位置是它们的好归宿，那样就能避免损坏好轮子了。

　　和T-stop比较，Toe-drag的好处是：它只磨损你的一个轮子，更加重要地，你可以更好地在刹住时控制转向。就算在拖拽时前轮在滚动，那也能让你停下来。Toe-drag能让你在相当高速时停下。但是，由于它只采用一个前轮刹车，因此和脚刹刹车或T-stop比，他的停止距离会更长些。

　　3)前溜正T字内刹(前脚内刃停)

　　4)前溜正T字外刹(前脚外刃停)

　　5)后溜正T字刹(雪犁刹车)

　　6)前溜翘脚T字刹

　　7)双重内刃T字刹

　　8)双重外刃T字刹

　　3.P刹

　　屁股刹车，简单粗暴，初学者都是在一个个p刹中练过来的。

　　4.直排后刹

　　就是双脚平行，把有刹车器的那一脚向前推出，脚尖微向上，让刹车器磨到地面就可以了，将刹车器愈用力的压向地面，就可以愈快停下来了，厉害的人还可以金鸡独立喔。记住重心一定要放低，保持在两脚中间，不可以太前或太后。直排后刹与普通刹车其实没什么不同，只是直排后刹比较容易学习，只要脚往前一伸就可刹车。

　　5.Runouts(绕障法)

　　如果滑行的路两旁是草地什么较软的东东的.话, 简单了, 就滑到上面去. 那种表面能帮你减速,不过你得千万小心速度的突然变化. 如果之前你已经失控了, 至少你摔的是草地, 而不是和路面来次亲密接触了。

七、轮滑怎么刹车？

1.使用制动块刹车 有些轮滑鞋的后方拥有制动块,制动前两脚要平行,两臂平举,重心移动到没有制动块的腿上来,无制动块的腿作为支撑腿内倾内刃着地,带有制动块的腿向前伸,前轮上翘,制动块着地,重心转移至有制动块的腿上,逐渐使劲向下踩,通过摩擦缓慢停止前进。

2.T字刹车 支撑腿前弓呈三点(三点即:鼻尖、膝盖、脚尖)直线,身体重心稍向前,浮腿位于支撑腿后方,四轮轻轻着地后逐渐下压,支撑腿控制平衡,逐渐制动。一般不建议没学会T字刹车的轮滑新手离开广场滑行。 T刹车动作分解: 动作1:前溜时两脚平行; 动作2:呈一前一后之弓箭步,重心在前; 动作3:身体前倾,膝盖下蹲.后脚斜贴在地(压内刃); 动作4:后脚横向转动90度.缓缓地施于后脚少许力道,并且缓慢向前脚跟靠拢。 T刹的动作误区: 1)很多初手认为这个动作难度不大而忽略其重要性,大多情况下就是因为在这一步没能将双脚平行保持重心平稳,从而导致无法继续下一步动作。请注意,在进行此步的时候一定要及时的调整好重心,使其保持平稳。

 2)新手在做出弓箭步后,往往都会习惯性的把重心放在了后脚上,这样虽然在较慢的速度时可以顺利完成一下动作,但是速度稍快就非常容易摔跤。后边我们会告诉其原因所在。请注意重心一定是在前腿上。 

3)很多新手在后脚横向转动的时候往往不能很好的掌握转动角度(近似90度即可),要么角度过大,要么角度过小,这样都会使整个身体以后接触地面脚为圆心画圆,无法保持身体平衡。请注意后脚的转动角度一定要与前脚成近似直角。

八、雅马哈刹车泵漏油？

摩托车的碟刹刹车泵活塞漏油需要更换油封维修。刹车泵一般是由刹车油作为刹车动力来推动刹车泵活塞，用活塞挤压刹车片夹紧刹车盘达到车辆制动停车效果。

当刹车使用一段时间后，由于刹车油的浸染和活塞的挤压磨损，刹车泵里的活塞油封橡胶圈会出现老化损坏情况。所以出现漏油需要更换新的油封。

九、雅马哈福喜轮胎滑有哪些解决办法？

换半热熔轮胎，玛吉斯的就行

十、换刹车油后刹车软，一脚刹不住？

没换好，有空气，量不够，漏了之类

原厂的东西，能用尽量用，不要随便换，外面的店，水平比原厂差，差得不是一点半点，关键还参差不齐，技术参差不齐，责任心参差不齐，全凭运气！

原厂的东西，能用尽量用，不要随便换!不要听保养的人忽悠！！