一、雅马哈摩托车加不起油怎么回事
原因是:
雅马哈110弯梁摩托车用的是负压式油箱开关,要发动机转动产生负压才会出油,当按下电起动开关或踩脚起动杆,但这需要使发动机连续转动才行,而且可能略有延后汽油才会流出来。
如果发动机连续运转,或用嘴吸油箱开关的吸气管,油箱开关的出油管也不出油,应检查油箱开关的吸气管是否漏气,油箱开关是否损坏或堵塞,油箱里的油是否太少,油箱盖是否封闭太严不透气,使油箱内形成真空造成不出油或出油困难。
二、雅马哈摩托车加不上油突突响
1.触发车防盗系统,锁死了发动机,使发动机能启动,但无法运转,松开钥匙突突一两即熄火,同时防盗灯亮。
这种情况一般出现在大众奥迪车系中,多数是由于车主为防止钥匙丢失,私自配了没有芯片的钥匙或是钥匙经过摔碰使信号变弱,系统无法识别。还有就是由于更换发动机电脑或防盗系统部件后没有匹配、线路损坏等。
2.点火开关故障,启动时点火线上有电,松开钥匙则断电,突突熄火。 这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致,大都伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。有的在发生故障的前一段时间间歇出现无空调暖风、大灯不亮、电动门窗失灵等故障。
3.点火模块损坏或是点火模块到发动机电脑的点火基准信号线损坏。 这种情况都现在美国车系中,特别是别克车(我修的几例都是别克车,有老君威,也有新世纪)。说起来不可理解——.点火模块坏了,为什么启动时能着车?这与别克车点火系统的控制方式有关,如果您了解了它的特别之处,就很好理解了。简单的说就是在启动初期发动机转速低于500r/min时,是由点火模块根据曲轴及凸轮轴位置传感器信号和其内部固有数据进行点火控制,而当启动后发动机转速高于500r/min时,点火控制及喷油控制即转给发动机电脑,由发动机电脑根据各种传感器信号及点火模块送去的点火基准信号进行综合控制。
4.燃油系统压力过低,如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等。
. 燃油系统压力过低时,正常的喷油时间所喷的汽油太少,形成的混合汽不能被压缩点燃,但是启动时,被启动程序所修正的喷油时间大大加长,虽然燃油系统压力过低,但所喷入的汽油能够被压缩点燃,发动机能够启动。启动后一旦转让正常喷油即熄火。另外,油泵不泵油,在最初的十几次的启动中,也是这种现象—能够启动,但启动后立即熄火。
三、雅马哈摩托车加不起油是什么问题
可能是由于摩托车故障导致的。1. 首先,驾驶员在正常情况下油门加速,摩托车应该会向前行驶。如果只是油门不走,那么很有可能是摩托车的机械部件出现故障,例如汽油管和空气滤清器等。2. 其次,如果是长时间没开动或者是质量原因导致的摩托车有问题,它可能需要维修或调整机械零件来保持良好的工作状态。因此需要检查一下摩托车发动机和打火系统等部分是否正常工作。3. 总的来说,没有固定的答案,还是要具体问题具体分析,有时加油门不走的可能不只一种原因。建议尽早检测维修,以免影响行车安全。
四、雅马哈摩托车加不起油咋回事?
首先,调节过几次气门,机头是否有杂音,其次,化油器,虑芯是否长期以来无清洗,冒蓝烟,对紧次于正常速度。
如果调节气门次数多,凸轮轴老化,应该更换。
五、雅马哈摩托车加不起油怎么办
原因是 油位传感器坏了;仪表坏了;传感器没装到位。摩托车的油表,F代表满箱油,红格方向的E代表油不足,但实际当油表指针指到E方向的红格处时,油箱内实际还有总容量三分之一到四分之一的汽油,这时油箱内的剩余汽油至少还够跑几十公里以上,及时去加油即可
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