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2024-08-23 13:30
摩托车报价网一、踏板车扩缸有什么好处和坏处？
优点主要有:外形安装尺寸不变便于安装,输出功率扭矩增大,铸造\机加工\装配等生产线、工装夹具等设备不要作太大调整即可批量生产,投入少;
缺点:扩缸属于挖潜产品,如设计计算分析不好会造成部分件刚强度不足,断曲轴、断连杆、机油温度高、冲缸垫等现象出现。
二、摩托车踏板可以自己扩缸吗，有没有大神科普一下的？
首先自己扩缸只包涵了两种情况；（前提是自己动手）
第一种情况，你的踏板是个小山寨gy6；
第二种情况，就是你的踏板有更大排量的选择，比如比亚乔Fly125 和Fly150；
先说第一种情况：
如果你的小踏板发动机能确定是山寨gy6 或者是gy6的衍生品的话那就好办了；
方法是125的踏板 活塞缸径是52.4的就是gy6没跑；
从125cc括到150cc 只需要更换中缸缸头，箱体是不需要动的；因为150cc的中缸是57.4的；
但是如果要括150网上，因为冲程不变，只能扩大活塞的直径；这时箱体曲轴的开口可能就不够用了，可能与活塞裙边干涉，这时就需要挖箱体了；
两冲时代还有换曲轴增加冲程，垫缸头垫等等许多方法来扩排量；
第二种情况其实没什么好说的，直接购买原厂件替换即可；这里需要说明一下，其实电喷车型125扩大到150一般是不需要对电喷系统进行调整的；但如果排量加大大于150cc的话，最好替换合适的喷油嘴等等，也需要对电喷系统喷油量进行微调；
其实还有第三种情况，就是定做了，如果您的车既不是gy6、也没有原厂大排量的配件；那您只能去将中缸铣一下扩大后，下入缸套，再买合适的活塞；但这样的缺点就是可能调教和加工的时间和精力都需要无休无尽的耗费；但谁叫你是爱钻研的人呢~
如果对机车感兴趣，大家可以看看我的其他文章哦~
小歪093：骑摩托这两年小歪093：聊一聊国产山寨UY三、如何扩缸？
这是一种很危险的改装. 而且会极大幅度地缩短发动机的寿命. 直接点说. 扩缸就是用机器把缸体内壁进行极细研磨. 可扩大的尺寸因车而异. 只要不把缸体磨穿就可以了. 然后再换上相应尺寸的活塞. 这是提升马力最终极的办法. 正常情况下都不会采用. 因为研磨后缸体内壁局部变薄. 缸体受压不均匀. 极容易爆缸(亦称拉缸). 如果是为了提升马力. 还有很多很多种办法. 比如改换进排气/调整ECU/+Turbo等等.. 但如果是其他原因. 比如我以前认识一些公子哥类的人物. 把一辆豪迈125的汽缸扩了将近整公分. 加速起来几乎无车能及. 但那辆125才开了不到一公里就报废了..
四、扩缸，流程？
几种方法扩缸。1直接更换配件，（包括但不限于）活塞，曲轴及连杆，气缸，离合器，化油器等。2使用镗床加工汽缸壁，扩大后更换相应的活塞，这种改装有一点的风险，设备精度不够会导致发动机烧机油严重，油耗高。
直接点说. 扩缸就是用机器把缸体内壁进行极细研磨. 可扩大的尺寸因车而异. 只要不把缸体磨穿就可以了. 然后再换上相应尺寸的活塞.
这是提升马力最终极的办法. 正常情况下都不会采用. 因为研磨后缸体内壁局部变薄. 缸体受压不均匀. 极容易爆缸(亦称拉缸). 如果是为了提升马力. 还有很多很多种办法. 比如改换进排气/调整ECU/+Turbo等等.
分
五、冲的扩词？
扩词：冲动、冲击、冲凉、冲破、冲泡、冲淡、脉冲、冲犯、冲天、冲突、冲积、冲决、冲销、冲刷、冲床、冲田、冲撞、冲剂、冲级、冲账、冲档、头冲、放冲、冲入、冲让、抵冲、冲暗、冲浪、冲虎、冲注、距冲、冲逊、冲扩、冲压、隆冲、冲溶、梵冲、腾冲、冲举、四冲、冲子、冲高、冲服、冲溢、冲激、冲苁、冲荡、冲挹、冲襟、冲喜
六、踏板车扩缸后其他部件是否需要改动？
所谓改缸应该就是扩缸吧，就是将气缸的排量提高一个等级，提高的后果是动力会有提升，但是消耗的燃料自然就多些，油耗就有些大，当然也可能会有些问题，如果没换缸盖，压缩比就会有变化，化油器没改动，进入的混合油气可能也会有不同，都会影响燃烧系统的，可能会有轻微爆震，供油不足，燃烧系统高热，一般不建议这样搞，不一定对，参考吧
七、摩托车扩缸有什么风险？
据说高速摔车会增加车辆翻滚的可能性，低速摔车就是护车护发动机还不会被压到腿了，综合考虑我还是装了一个护杠，毕竟中国的国情决定了城市骑行基本不可能多快，自己作死另说。
八、125踏板能扩缸成250的吗?如果不能最大能扩多大的？
肯定不行，缸壁太薄了容易坏，既然想排气量大就该直接买个大排量，而不该去自己改！125排量的缸筒最大也就是趟成150的，使用的话还得多注重散热！如果是水冷的会好些！
九、自己怎么扩缸？
如果自己的机车产品发动机出现了问题，需要进行扩肛处理，在不更换原车缸体，活塞，活塞环的前提下，将发动机的缸体扩大0.25~0.5，这样就属于将自己的气缸扩大，同时保留成本，不需要更换缸体，只需要更换活塞和活塞环即可，需要购买这款缸体的加大活塞和活塞环，这种就是使用。扩缸体操作技术，希望我的回答能够帮助到你。
十、扩缸的利弊？
扩缸优点：
1.成本低，因为不需要更换配件等，发动机成本较低。
2.性能稳定，已经有很多车型上路所以不必担心发动机的稳定性。
3.后期维修保养费用低，因为很多零件都是通用的所以维修起来价格比较低廉一些。
扩缸的缺点：
1.油耗高，因为只是进行简单的将缸体扩大油耗高是无法避免的。
2.震动大，发动机的震动比较大不管是链条机还是顶杆机。
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