踏板车功率和扭矩关系？

一、踏板车功率和扭矩关系？

扭矩和功率的关系：功率P=扭矩×角速度ω

因为功率P = 功W ÷ 时间t，功W = 力F × 距离s，所以P = F×s/t = F×速度v。这里的v是线速度，而在引擎里，曲轴的线速度v = 曲轴的角速度ω×曲轴半径r，代入上式得：功率P=力F×半径r×角速度ω；而力F × 半径r=扭矩，故得出：功率P=扭矩×角速度ω。所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来。

二、扭矩和功率换算？

扭矩和功率的关系：功率P=扭矩×角速度ω

因为功率P = 功W ÷ 时间t，功W = 力F × 距离s，所以P = F×s/t = F×速度v。这里的v是线速度，而在引擎里；

曲轴的线速度v = 曲轴的角速度ω×曲轴半径r；

代入上式得：功率P=力F×半径r×角速度ω；

而力F × 半径r=扭矩，故得出：功率P=扭矩×角速度ω。

所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来。

三、关于扭矩，转速，功率？

扭矩决定加速，说的是轮上扭矩，不是发动机扭矩。

发动机过了最大扭矩转速区间，扭矩下降，但因为转速高等原因，发动机功率会继续上升直到过了最大功率转速。

这时传递到轮上的扭矩可能更大，也就是加速最快的时候并不是发动机最大扭矩区间。

四、功率与扭矩的关系？

目前为止多数答主没有正面回答问题，你们用通俗的类比给题主解释了功率和扭矩的关系，但是并没有解答题主在推导中遇到的疑惑。@范小猫 同学看出了要害，但并没有说透彻。

答主疑惑：

普通十万家轿，1.5L左右的排量，一般马力都在120PS左右，最大扭矩在150牛·米左右。根据物理公式，1马力=75千克力·米/秒，1千克力=9.8牛，故1马力=735牛·米/秒。 所以对功率与扭矩关系有些疑惑，1马力1秒可以输出735牛·米，那120马力=88200牛·米/秒，这辆车的最大扭矩才150牛·米，为什么差距这么大？

直到120马力 = 88200牛米/秒这里都对，但是用这个88200牛米和最大扭矩的150牛米比较就错了，严格来说叫“没有物理意义”。因为虽然单位都是“牛顿米”，但前者说的是“功”，后者说的是“力矩”。

虽然在单位方面，表示焦耳为牛顿·米是正确的，为了避免与力矩单位发生混淆，通常不鼓励这种用法。力矩与能量的物理意义完全不同。

（来自百度百科“焦耳”词条）

功率和扭矩的正确推导如下：

功率 = 力 * 速度，即P = F * V （公式1） 扭矩 = 扭力 * 作用半径，即T = F * R，即F = T / R （公式2）

设发动机每分钟转速为n： 线速度 = 2π * 作用半径 * 每秒转速 = 2π * 作用半径 * 每分转速 / 60，即V = 2πR * n / 60 （公式3）

将公式2、3代入公式1：P = F * V = （T / R） * （2πR * n / 60） = T * n * π / 30 这里P的单位是瓦特——W，T的单位是牛顿米——Nm，n的单位是转/分钟——rpm。

民用汽车发动机的常用功率单位是千瓦kW，换算一下就是：P = T * n * π / 30000，π 取3.1415926，得：P = T * n / 9549.29674，近似为 P = T * n / 9550。

选取1.5自吸里卖的最火的别克英朗作为参考，将峰值功率84kW，6000rpm带入公式算出这时的扭矩约为134Nm，考虑到这款发动机的峰值扭矩为143Nm且在4400rpm出现，再加上扭矩衰减，计算结果可信，验证完成。

（发动机数据来自汽车之家）

五、轻松理解汽车功率和扭矩，告别迷惑！

什么是汽车功率和扭矩？

汽车功率和扭矩是衡量发动机性能的重要指标。汽车功率通常是指发动机的最大功率，它表示单位时间内发动机所能输出的最大动力，常用单位为马力（hp）或千瓦（kW）。

而汽车扭矩则是发动机输出的转矩，反映了发动机在低转速时的力量表现，通常使用牛顿·米（N·m）作为单位。

功率和扭矩的关系

简单来说，功率关乎汽车的最高速度和加速性能，而扭矩则决定了汽车的爬坡能力和承载能力。一个良好的汽车设计需要在功率和扭矩之间取得平衡，以获得最佳的综合性能。

如何理解功率和扭矩对驾驶的影响？

功率高的汽车在加速和高速行驶时表现出色，适合日常通勤以及高速公路驾驶。而扭矩大的汽车则在低速行驶和爬坡时更为出色，适合越野和载重。

为什么重视汽车功率和扭矩？

了解汽车功率和扭矩的意义在于可以根据自己的需求选择适合的汽车类型，同时还可以更好地理解汽车动力性能，在购车和驾驶时做出更为明智的决策。

感谢您看完这篇文章，希望通过本文对汽车功率和扭矩有了更清晰的认识，为您在选择和驾驶汽车时提供帮助。

六、功率和扭矩的区别？

1、扭矩。扭矩指的是发动机曲轴输出的扭转力矩，可以简单粗暴的理解为发动机有多大力气；

2、发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率（输出功率），这两者的差值叫做机械损失功率；

3、功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。对于内燃机而言，我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少；

4、因此，功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量，功率越高，单位时间内产生的能量就越多，往往汽车的最高速度也越高。

七、扭矩和功率怎么转换？

对于发动机来说，扭矩、功率都与转速有关。发动机的扭矩、功率和转速之间存在着下列固定不变的关系。即：

扭矩=功率÷转速×9550。

式中，扭矩的单位是：N.m；功率的单位是：kw；转速的单位是：转/分或r/min。

根据上述公式，可以计算出在任何一个功率和转速时的扭矩数值。

由上公式还可以看出，扭矩与功率成正比，与转速成反比。也即在相同功率时，转速越低，扭矩越大；反之则越小。

八、什么是扭矩和功率？

1、功率是衡量汽车最大速度的物理量，扭矩是衡量汽车加速能力的物理量，功率大汽车的最高速度也大，扭矩大车子的加速性能更好；

2、功率是指物体在一单位时间内完成的功，就是说做功速度的物理量，功率越大转速越高，汽车的最大速度也越高，通常用最大功率是用来描述汽车的动力性能的；

3、汽车的扭矩越高，汽车对运行的反应就越好，与同类型的发动机轿车作比较，扭矩输出越大承载量就越大，加速性能就越好，爬坡力就越强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少，尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。

九、扭矩功率公式？

扭矩和功率的关系：功率P=扭矩×角速度ω

因为功率P = 功W ÷ 时间t，功W = 力F × 距离s，所以P = F×s/t = F×速度v。这里的v是线速度，而在引擎里，曲轴的线速度v = 曲轴的角速度ω×曲轴半径r；

代入上式得：功率P=力F×半径r×角速度ω；而力F × 半径r=扭矩，故得出：功率P=扭矩×角速度ω。

十、功率扭矩换算？

功率是一秒钟里输出能量的多少，或作用力乘以作用力方向的作用距离；扭矩是输出的力与作用力垂直方向的距离的乘积。扭矩影响提速，功率影响时速！转速一定的话，功率越大扭矩越大。