一、踏板车齿轮箱杂音问题?
125踏板发动机杂音大,大多是气门摇臂和凸轮轴磨损、正时链条抻长或其张紧器失效、缸体活塞磨损造成的敲缸等原因,而且这些部件有问题,有时也会与气温稍有关系,如果是敲缸,一般也会在加油门或发动机吃力时声音更明显些,可以去修理摩托车的地方,拆解发动机好好检查一下,更换有问题部件就行了。
二、125踏板车齿轮箱异响?
皮带拆了空转后轮确认是齿轮箱的问题,拆开重装,一个是轴承问题,一个是齿轮的啮合问题,不排除有安装问题,零件装错了或者漏装了,
三、本鈴踏板车齿轮箱异响?
答:齿轮箱失油缺少润滑,赶快加齿轮油进去,如果还是没效果,一定是里面出现了机械故障,问题小的,只是轴承坏了,换一个没多少钱,主要是人工费。如果轴承坏的时间过长,会使整修齿轮箱的齿轮打坏,到时修一下就要两百多块钱了。
四、踏板车为什么要设置齿轮箱?
因为踏板摩托是CVT变速的干式离合器。档车是滑式离合器,档车的变速齿轮装在机油箱中,由机油润滑。而踏板摩托,变速齿轮是单独的,所以要加齿轮油。踏板摩托的机油只须要润滑缸环。汽车也一样,变速齿轮也是单独的,须要加齿轮油。踏板车是没有档,但也须要变速。它是超越式无级变速,通常三千多转时,甩块才介入固定,然后带动皮带转动,转数越高车速越高。
档车是有级变速。踏板车从动盘和曲轴是连着的,曲轴后桥中有齿轮,不放齿轮油就磨坏了。
齿轮油这东西不用好的,一般的就行,不用买踏板专用小管的,用汽车变速箱加完剩下的就行,一年或一万公里一换就行。
再简单点,加粘度大点的机油就行,很少有把踏板车尾牙骑坏的,有点油就行。
但是发动机油,能买多好的就买多好的,汽车摩托耐用程度,全看机油了。
皮带要带动驱动盘,驱动盘带动齿轮组然后后轮胎转。反正不是皮带直接拉后转的轴。
五、摩托车齿轮箱有异声,什么故障?
首先肯定不是齿轮或轴承的问题,如果是齿轮或轴承有问题,那么在行驶中及有负荷的情况下,都会发了很大的明显噪声,虽然你认定不是链条的问题,但这种声音确实是链条与链轮啮合时的声响,新车由于链条相对较紧,并且链条与链轮间没有完全啮合好,所以在空档用手拔后轮转动就会出现这种小声音,是完全正常的,不用担心。
六、踏板车齿轮箱响、坐垫下面也很响?
齿轮箱出现的响声也有可能是皮带轮不良造成的,最好是换一个皮带轮试一下。
如果是齿轮箱里的响声,一般是齿轮之间啮合不好,或齿面不光滑,以及齿轮箱轴承损坏等,不过齿轮箱内出故障的机率一般较小。传动部分的呜呜声一般是传动部分设计、制造工艺水平差的原因,不太容易去除,但也不影响使用。如果是发动机机械方面的噪音,一般来自于配气机构,如正时链条、气门摇臂等,活塞若与缸体的配合间隙大也会产生敲缸声,但这种是较清脆且有节奏的金属噪音。震动大有发动机本身的原因,也有固定发动机的衬套松动或不良的原因,也有可能是发动机与车体之间的正常共震,共震一般发生在中速阶段,低于或高于这个车速震动都会轻一些,可以把这几方面分别都检查一下。七、海王星踏板车齿轮箱边盖怎么打开?
如果确定是发动机左侧长条形传动箱内的异响,可以按下面步骤拆解检修。
用胶皮锤轻轻敲打并取下边盖
皮带轮内的滑动套如果有磨损或润滑太差,也会出现异响,但分解皮带轮最好由专业维修人员进行,不熟练的可能会有一定危险,里面的弹簧弹力比较大。如果要进一步检查齿轮箱,需要先拆下齿轮箱下面的放油螺丝,放出齿轮油,然后打开个齿轮箱。
八、踏板车启动咔咔声原因?
原因:有可能是起动继电器的声音,起动继电器有声音但不能起动,应向检查电瓶是否亏电(不能看喇叭和灯,那样不准确),如果电起动时空档指示灯很暗或不亮了,基本就是电瓶亏电或电瓶接线松动,如果在按下起动开关时空档灯只是稍稍暗一点,有可能是起动电机有故障。
九、踏板车熄火后有滴答声?
这个现象是正常的。每辆车都可能会有,声音来自排气管或消声器。发动机在运转时排除大量高温气体,熄火后排气管空气冷却,热胀冷缩导致排气管迅速缩小,就发出了啪啪声或者滋滋声,冬季的话会更明显。
消声器处于排气系统的尾端,它的作用是把排气的噪声减小,消声器工作时要承受热气流的冲击,自然会发热,停车后由于热胀冷缩就会发出响声的,都属于正常现象由于排气管的材质不同,发出声音的一般都以铸铁材质排气管和消声器多些,现在很多车的排气支管材质都是合金的,不生锈,管壁也比较厚,不容易震颤,所以发出声响比较微弱。
十、NcR踏板车有@咯咯声?
一、冷启动异响
通常车子停放一段时间后启动,有比较大的震动感及“哒哒”的异响,汽车长时间停放,机油回流到油底壳,冷车启动时油泵不能立刻建立油压,特别是发动机上半部分,气门得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作,导致异响。
解决办法:正常现象,无需理会,一会就好了。
二、机油不合适
机油黏度过高,会导致发动机运转中润滑不够,产生摩擦,导致异响,很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。
解决办法:更换合适的机油
三、皮带松紧度不合适
皮带松紧度不够,会发出吱吱的尖锐异响,听起来特别的不舒服。
解决办法:调整发动机皮带的松紧度即可
四、发动机“回火”故障
当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对,发动机就会有“噗噗噗”的声音。
解决办法:清洗气门积碳,调整配气正时。
五、燃油质量差或者标号不对
加注质量较差或者标号不合适的燃油时,发动机内的燃烧情况会变得不好,产生剧烈的震动,发出噪音。
解决办法:加注合适标号或质量好的汽油。
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