汽车启动马达冒烟怎么回？汽车启动马达冒烟怎？

一、汽车启动马达冒烟怎么回？汽车启动马达冒烟怎？

首先检查三相电源是否缺相，绝大部分烧电机故障都是因电源缺相引起。

负载过重或轴承损坏等原因卡死。

二、新福喜启动冒烟？

两种可能，一是你的混合比过浓，把火花塞拆来看点火部的颜色，褐色正常，白色是过稀

三、柴油炉子冒烟启动不了？

柴油炉子冒烟点不着，是因为风门没打开或打开很小，空气量不够，炉子的火难点着。柴油是很易燃的，但条件是有空气参与。如果柴油与空气隔绝，无论如何也点燃不起来。

有一种灭火机，叫泡沬灭火机，一层泡沬撒向火堆，火就灭了，就是这个道理。所以，使用柴油炉，点火前，先把风门打开，然后再用火去点燃，火很容易点着，而且，油气燃烧状态也充分，也不冒烟了。

四、踏板车启动放炮？

踏板摩托车回油门时出现排气管放炮的情况，换了化油器和火花塞还是不行，如果确认所换的化油器和火花塞没问题，可以在检查排气门间隙是否过小，或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严，配气正时是否过晚，负压油箱开关是否有问题，从吸起管渗流汽油造成混合气过浓，汽油是否不好或油里有水，高压电是否偏弱，空气滤芯是否浸油或堵塞造成混合气过浓等，这些都会引起排气管放炮。

五、踏板车启动打滑？

启动打滑首先要拆下启动电机检查电机轴的花键齿是否磨损过度导致电机动力不能顺利传出，若是花键齿损坏严重应更换启动电机；若是检查电机工作正常且状态良好，应再检查过桥齿和超越离合是否损坏，正常情况下超越离合在飞机上应该是向一个方向转动能将飞轮卡紧带动曲轴旋转，而向另一方向运转时与飞轮分离不会带动曲轴运转，如果两个方向都不能带动曲轴运转说明超越离合损坏，应更换超越离合才能排除启动打滑的故障。

六、踏板车怎么启动？

使用电起动起动时，先放下支架坐在车上，打开钥匙开关，捏住刹车手柄（前后任一刹车均可）或踩下刹车踏板，按下起动按钮，（每次起动最好不要超过5秒钟，）正常情况下发动机就可以起动了。

如果是热车起动，适当稍加一点油门会更有利于顺利起动。

使用脚起动时，先在平地支好主支架，向前踩的起动杆人也要面向前方，而向后方踩的起动杆，人要转向后方，用脚踩起动杆直到搭实后，用力快速的踩下去，这样就可以起动了。

踏板车的脚起动都很沉，不容易起动，所以还是要保障电起动正常才好。

七、求助！踏板车烧机油死不冒烟？

踏板车烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾(至于你说不冒烟是不是不冒白烟)发动机内机油消耗明显增大。产生的原因有二：一、自然磨损。随着踏板车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。二、维护不当。1、按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。2、机油添加量过多。3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。机滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂志的作用。假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符，这样，将不能在发动机各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气。4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生暴震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。5、散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在磨擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。综上所述，除了随里程增多自然磨损而产生窜气和烧机油外，积极保养，合理使用车辆是能够避免气缸窜气现象的早期到来及延长踏板车的使用寿命的。

八、新车冬天启动后发动机冒烟现象解析

近来，不少车主在冬天发现他们的新车在启动后会出现发动机冒烟的现象，这让他们很是困惑。究竟，新车在冬天发动机冒烟是属于正常现象呢？让我们一起来了解一下。

新车启动后冒烟的可能原因

首先，需要了解的是，新车在冬天启动后发动机冒烟有可能是正常的现象。在低温环境下，内燃机高速运转需要较长时间才能达到正常工作温度，因此在启动初期会出现短暂的白烟或蓝烟。这是由于燃油未完全燃烧和水蒸气凝结所致，属于正常现象。

其次，发动机长时间处于低温状态会导致油膜附着故障，启动后会出现瞬间烟雾，这也是常见情况之一。此外，如果发现冒烟伴随着油耗增加、动力不足等异常现象，很可能是发动机存在故障。

如何判断冬天发动机冒烟是否正常

一般来说，如果只是在冷启动时短暂冒烟，且随后迅速消失，而且没有其它异常状况，可以认为这是正常现象。但如果冒烟持续时间过长，或者伴随着异常声响、异味等情况，则需要及时到4S店或专业维修站检测，以免造成更严重的问题。

冬天发动机冒烟的应对措施

为了减少冬天发动机冒烟的情况，车主们在使用过程中也可以采取一些措施。比如，选择正规加油站加注优质燃油，减少发动机磨损以及尽量避免短途频繁启动等。此外，定期进行发动机保养和维护同样对减少冒烟现象有很大帮助。

总的来说，新车在冬天启动后发动机冒烟有可能是正常的现象。但如果冒烟情况异常持续或伴随其他异常情况，则需要及时到专业维修站进行检测。同时，定期保养和使用优质燃油也有助于减少发动机冒烟现象。希望以上内容能够帮助车主们更好地了解和应对新车冬天发动机冒烟的情况。

感谢您阅读本文，希望能够帮助到您解决相关问题。

九、冷车无法启动，不冒烟？

1、柴油本身及燃烧室的温度较低增加了燃烧时的困难。2、由于温度低润滑油本身粘度较大，发动机启动时需要克服更多的润滑油阻力才能正常启动，正是由于上述两大原因给发动机的冷启动造成的困难是不好启动的原因。

首先冷车启动困难的故障原因有冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等。油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。

气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每处,积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如,燃烧室内的积碳过多时,会使压缩比增加形成许多炽热面,引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命;气门及其座圈工作面上有积炭,会引起气门]关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气易烧蚀等不良现象。

十、电机启动为什么电容冒烟？

是不是三相电机加电容改作单相电机？如果是这样，建议你放弃、实际是：

1-启动困难。略带负载(就是挂上工作传动皮带)启动非常困难。

2-用双值电容加离心开关或人工启动后功率不到三份之一。效率很低。

3-启功运行电容很快发热损坏、(有的甚至电机转速还未到达正常值。电容就冒烟甚至爆裂)几百瓦改作风机排气用勉强可用。一句话；加电容三改单相运行想当然行。实际并不实用。