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2024-08-05 11:49
摩托车报价网一、摩托车怠速高好启动吗？
摩托车怠速高肯定不好，怠速一旦过高不仅会影响油耗表现，还会影响车辆的操控性能。
摩托车所谓的怠速是指发动机最低的运转速度，正常情况下这个转速应该保持在1500rpm左右。
但因为外界环境温度对发动机和供油系统的影响，摩托车冷热机状态下怠速是不一样的，通常冷机状态下的怠速水平会高一些，所以判断摩托车怠速是否过高，应该以热机怠速为标准。
二、踏板摩托车怠速高和混合比有关系吗？怠速螺丝都取掉了，？
有怠速电磁阀的吧，化油器旁边。
混合比指进气汽油比例，怠速控制进气量。有关系，不大。清洗一下电磁阀，或者更换。
实在不行就换个摩托车（手动狗头）
二十年没骑踏板啦，溜了溜了。
三、三轮摩托车怠速高好启动还是怠速低好启动？
三轮摩托车当然是怠:速高好启动了，能给上油。
四、踏板摩托冷车怠速高，热车怠速很低？
踏板摩托冷车怠速高，是因为冷车时有电子加浓的装置发生作用，是属于正常的现象。
热车后怠速过低，如果调整化油器怠速螺钉无效，那就是化油器过度不良的问题了，一般最简单的处理方法，是可以通过调整化油器油针锁片位置（下降一格）修复的。
五、踏板摩托车开怠速高好还是低好？
无论是踏板摩托车还是跨骑摩托车都有个正常的怠速区间，一般来说摩托车的怠速发动机转速是1000转每分钟到1200转每分钟，踏板车的怠速比跨骑档位车的怠速要高一点，摩托车怠速过高或过低都不好，首先怠速高了会费油而且增大了摩托车的发热量，踏板车怠速高了，还会造成摩托车不能正常停车，油门送到底还会缓慢向前移动，怠速低了不利于怠速状态下发动机的润滑加剧磨损，冬天热车较慢。
六、踏板摩托车调怠速踏板摩托怠速怎么调？
怠速螺丝朝里面紧是高，反过来是底，高了油耗高不容易启动，低了就容易熄火，一般大概调到600左右。高了还容易发生起步冲，其实你大没有这个必要，你只要按时做保养就可以了，时间长了有害而无益。
1.怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损。
2.怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
七、踏板摩托车调怠速，踏板摩托怠速怎么调？
1、打开踏板摩托车的坐垫，可以看到坐垫箱底有一个盖板。
2、盖板一般会用螺丝固定，把螺丝拆掉，就可以打开盖板。
3、盖板打开后，就可以看到需要调整怠速的地方了。
4、一般情况下，顺时针拧螺丝，可以调高怠速。
5、逆时针拧螺丝，可以调低怠速。
调整混合比和怠速应在热车后进行，冷车时怠速不稳是比较正常的现象。
踏板车的怠速一般比其他车型稍高，要达到1600转比较正常，而且踏板车的起步转速一般也要达到3000转。
八、启动怠速高？
车启动怠速高的原因是汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。
随着发动机温度的升高怠速会自动逐渐降低。当开空调、打开用电设备、转动方向盘的时候，怠速也会稍微升高。
若是持续怠速高一般情况下是积碳存储过多的原因，及时地清洗节气门和怠速马达就可以，同时需要注意检查进气管有无漏气、真空管脱落、损坏、进气管损坏，因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，也会造成怠速高。
九、踏板摩托车冷车怠速低热车怠速高？
摩托车怠速是以热车时的状态为准的，冷车时怠速会自然降低，甚至无怠速熄火，这是很正常的，怠速要在热车时调整，并以热车怠速为准，如果冷车时调怠速，热车后怠速就会太高了。
冷车时怠速低，是因为冷车时发动机温度低，吸入的混合气雾化不好不易点燃，而且发动机温度低时燃烧不充分、运转不稳定，这时的气缸压力也有可能会有所偏低，所以转速会低一些，有的甚至必须要拉风门加浓混合气才能起动和预热，否则可能会熄火，热车后由于燃烧质量改善，所以怠速就会升高了。如果是使用自动风门的踏板车或是电喷车，由于冷车时会自动加浓混合气，所以刚起动时怠速就会反而有些高，热车后会降下来恢复正常。
十、踏板摩托车刚打火怠速高？
踏板车有个电子风门，它的工作原理是在冷车时自动打开一个旁路气道，这里会供很浓的混合汽用于提高启动成功率。发动机启动后两三分钟（有的会长一点有的会短）电子风门里的热敏电阻发热将一个柱塞推出关闭旁路气道。
从原理上看，冷车刚启动是两个气道在供气，因此怠速高是正常的。预热一会后旁路关闭，怠下降是正常的。你要做的就是调怠速一定要在预热五分钟之后再调。
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