一、鼓刹如何判断磨损?
1.看厚度,一般新的鼓式刹车片厚度在1.5厘米左右,假如磨损到3分之一,也就是厚度小于5毫米时,建议及时更换;
2.听声音,刹车时发出金属摩擦声,这可能是鼓式刹车片磨损至最低厚度,鼓式刹车片两侧的极限标识触碰摩擦到刹车盘发出异响,需要及时更换;
3.看提示,有些车型会有刹车磨损提示,假如鼓式刹车片磨损过多,会使传感线触碰到刹车盘,导致电阻变化,从而产生电流,检测到信号,仪表盘上会有刹车片报警灯提示;
二、鼓刹是不是磨损慢?
寿命是不固定的,鼓式刹车一般3至4万公里检查一次,这个还得看个人用车习惯,碟刹式的就方便多了,直接在外边就能看得见刹车片的厚度了,鼓式刹车的优点:
1、有自动刹紧的作用,使刹车系统可以使用较低的油压,或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓;
2、手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型,会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构;
3、零件的加工与组成较为简单,而有较为低廉的制造成本。
三、如何判断鼓刹磨损情况?
1、当肉眼可见刹车片仅剩原来1/3时,增加自检频率,准备更换;
2、刹车片两侧都有突起标志,这个标志厚度在两三毫米左右时更换;
3、固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到1.5mm时更换,浮动式制动钳上的刹车片,两边厚度差达到3mm时更换。
四、鼓刹怎么看磨损?
看厚度,一般新的鼓式刹车片厚度在1.5厘米左右,如果磨损到3分之一,也就是厚度小于5毫米时,建议及时更换;
2.
听声音,刹车时发出金属摩擦声,这可能是鼓式刹车片磨损至最低厚度,鼓式刹车片两侧的极限标识触碰摩擦到刹车盘发出异响,需要及时更换;
3.
看提示,有些车型会有刹车磨损提示,如果鼓式刹车片磨损过多,会使传感线触碰到刹车盘,导致电阻变化,从而产生电流,检测到信号,仪表盘上会有刹车片报警灯提示。
五、踏板车鼓刹不灵?
踏板车鼓刹要是不灵的话,那是因为里面的刹车片磨损的比较严重,出现磨损漏洞变大了,最好是去修理一下,重新换一个新的刹车片上去就好了
六、飞度鼓刹怎么看磨损?
答,飞度鼓刹查看磨损的方法如下
1、看厚度,一般新的鼓式刹车片厚度在1.5厘米左右,如果磨损到3分之一,也就是厚度小于5毫米时,建议及时更换;
2、听声音,刹车时发出金属摩擦声,这可能是鼓式刹车片磨损至最低厚度,鼓式刹车片两侧的极限标识触碰摩擦到刹车盘发出异响,需要及时更换;
3、看提示,有些车型会有刹车磨损提示,如果鼓式刹车片磨损过多,会使传感线触碰到刹车盘,导致电阻变化,从而产生电流,检测到信号,仪表盘上会有刹车片报警灯提示。
七、踏板车鼓刹多久更换?
3万公里左右。
摩托车后鼓刹车片一般3万公里左右更换一次,每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态、两边磨损的程度是否一样、回位是否自如等,如果发现不正常情况必须立即处理。
八、踏板车碟刹好还是鼓刹好?
一:碟刹比鼓刹更平稳,制动距离更短,也就更安全.摩托车前轮碟刹好于鼓刹。但是碟刹容易漏油,而且价格比鼓刹要贵。以下为二者的优缺点。二:碟刹: 优点:刹车灵敏度高,自动调整间隙,蹄块使用寿命高,刹车省力,成本高,对液压系统要求高,易于维修,散热快。 缺点:使用不当,容易抱死,轮胎打滑,受外界因素影响大(在北方下雪天,路面的雪化了,但甩到车子上会结冰时,如果甩到碟刹上,会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵,汽车不会,因为他的刹车力矩大冰会化的),在骑行时,由于它是紧密接触,会有点响声。三:鼓刹: 优点:受外界因素影响小,不易抱死,没有难听的响声,静音,成本低。 缺点:刹车灵敏度不如碟刹,需要总手动调节间隙,蹄块使用寿命低,刹车费力,不易维修,散热慢,蹄粉不易清除会留在鼓里。 总之两种方式各有利弊,赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹,正常代步的摩托车一般都采用鼓刹(主要是后刹)
九、踏板车前刹是碟刹还是鼓刹好?
踏板车前刹使用碟刹更好。
碟刹和鼓刹是常见的两种刹车系统。尽管鼓刹在一些情况下也会被使用,但碟刹在很多方面都更具优势:
1. 刹车效能:碟刹相对于鼓刹,具有更好的刹车效果和更高的制动力。碟刹在湿滑或高温环境下也能更稳定地提供刹车性能。
2. 散热性能:碟刹可通过刹车碟片上的通风孔将热量散发出来,从而减少刹车时产生的热量积累。这避免了刹车衰减和可能造成的刹车失效。
3. 维护和调整:碟刹相对于鼓刹更容易维护和调整。碟刹通常具有简单的校准和替换过程,可以更方便地检查刹车片和碟片的磨损程度。
4. 自洁性能:碟刹运行时,刹车片和碟片会摩擦并产生摩擦热,从而将碟片表面的灰尘和脏物燃烧掉,保持刹车效果的稳定性。
总的来说,碟刹相对于鼓刹在制动效果、散热性能和维护方面更具优势。因此,在选择踏板车时,前刹使用碟刹会更好,提供更可靠和高效的刹车性能。
十、鼓刹磨损到什么程度需要更换?
1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理;
2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片,新片的厚度为14毫米,而更换的极限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换,即使尚能使用一段时间,也会降低制动的效果,影响行车的安全;
3、更换时要换原厂备件提供的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小。
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