为什么踏板车熄火推不动？

一、为什么踏板车熄火推不动？

1、首先检查后刹车是否卡住抱死，刹车蹄块弹簧是否断了或脱落。

2、看后轮轴承是否卡住了，如果是踏板车，还要检查传动齿轮是否卡住。（如果是跨骑式有档位的，分别检查有档和空档时是否能推动，如果空档时也推不动，除检查后刹车、后轮等外，还要检查发动机内齿轮、轴承等是否卡住）。

3、看是否刹车蹄块的回位弹簧折断了，向前推时会把后轮卡住，拆下检查一下。

4、也有可能是传动链条等传动机构的故障，按先简后难的顺序，检查后轮的刹车系统。

二、踏板车向后推，怎么不动？

先检查一下后刹车是否卡住了，如果刹车没有问题再拆开传动箱检查皮带轮，如果皮带轮也没有问题，就要拆开皮带轮后面的齿轮箱，检查传动齿轮、齿轮轴和轴承了。

三、踏板车后轮抱死推不动？

1、检查后刹车是否卡住抱死，刹车蹄块弹簧是否断了或脱落；

2、查看后轮轴承是否卡住；

3、查看是否刹车蹄块的回位弹簧折断；

4、传动链条或传动机构出现故障。摩托车是一种灵便快速的交通工具，由汽油机来驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输和体育运动器械。摩托车的日常保养方法是：

四、踏板车推不动的原因？

踏板车如果是放下主支架还推不动车，先检查前轮和后轮哪个轮子不转，不转的轮子要检查刹车和轴承是否有问题。如果是后轮不转，还要检查齿轮箱及轮轴是否有问题。有的踏板车的主支架有锁定机构，如果不开锁或是锁有问题，也会造成主支架放不下来，从而也难推。

五、125熄火后为什么推不动？

125熄火后推不动是因为在摩托车熄火状态下，发动机停转，就意味着不能让车轮旋转，而车轮的旋转是推动摩托车前进的动力源。

此外，摩托车熄火后，还会有一定程度的制动力，也会使得无法轻易地推动它前进。

因此在摩托车熄火状态下推不动是正常的情况。

如果想要推动摩托车，需要先切换至空档或松开离合器，使摩托车无阻力地运动。

六、熄火后档位前后都推不动？

因为档杆齿轮没有送开。踩住制动踏板切换档位即可。自动挡变速箱P挡锁止机构是由一个锁止齿轮、锁销以及一套动作机构组成，挂入p档后，拉线带动连接球销，此时工作销滑动使锁销棘爪扣紧驻车齿轮，车辆换挡被锁住就拉不动换挡杆了。

当档杆置于P档时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止，P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死，因此此时平地上不踩刹车，车辆也有一定制动力。

七、摩托车熄火状态为什么推不动？

摩托车熄火时非空挡就推不动。

摩托车主要工作原理

一：电路开关。电瓶，马达。电子点火器。高压包，整流块，火化冒火花塞。

二：活塞，环，连杆，曲轴、轴承，齿轮，挡位齿轮，离合器磨擦片，起动杆，弹簧套杆等。

三：在正常的电路．其他没有故障的情况下正常运行。抓离合器推得动，不抓离合器推动摩托车要用力。挂高档位轻一点。四：和你本人操作很大的关系。

五：一般男装车有五个档。高档车可能会多几个挡。（有句俗话：麻雀虽小，五脏六腑俱全）。

六：高速行驶最高档位，勿挂低速挡。造成突然减速。突然加油没有抓离合器造成熄火，有可能造成离合器损坏。也会造成紧急刹车现象状态，也会造成立即停止。主要是发动机内的东西卡死了。抓不抓离合器叫非空档推不动。

八、电瓶车熄火以后就推不动了吗？

电机锁住就不能推。

1、电机锁用的是电动车后轮的涨刹的锁电机功能。

2、电机锁是机械锁，一旦锁住，电机就无法转动了，无论是用电还是推行，后轮都不能转动的。

3、如果点解锁钥匙遗失的，可以用三轮车（货车）把电动车拉到维修点维修，或者请师傅上门维修

九、踏板车夏天温度高，突然熄火。加油门不动？

这个问题还是有点小复杂的。在调整之前你先清洗一下化油器。

化油器可能是脏了，夏天的时候感受不明显你察觉不到，而到了冬天发动机对化油器油气比要求比较高的时候，问题就明显了。所以你先清洗化油器。然后说一下电子加浓器的问题，首先你要确定一下车型。大多数踏板车都有石蜡电子加浓器。作用和街车的风门一样，只不过电子加浓器是自动控制的，驾驶者无法手动干预。

电子加浓器可以感知温度，当温度低的时候，会自动关小进气风门，让油气中油的浓度更高，以提上点火的成功率，以及怠速的稳定性。

当发动机温度逐渐提上后，电子加浓器也就逐渐开起风门，恢复正常的油气比，直至达到合理工作温度后电子加浓器就停止介入工作了。

这是电子加浓器的，工作原理。

你冷车启动的时候怠速很高，就是电子加浓器在起作用。至于街车的风门我这里就不说了。

因为大部分GY6都是用于踏板摩托车的。最后说一下化油器调节的问题。因为车型不同使用的化油器型号也不尽相同，所以我就说一下大概的调节方式。

一般化油器上可调节的就是混合比和怠速这两个螺丝。在调整之前要充分热车，这样才能确保调整后的精准性。

在发动机工作的情况下，首先调节混合比。混合比调整的调整原则是，在保证怠速不熄火的情况下，用手扶住车身，感受一下发动机的振动，当振动达到最小，同时怠速又不熄火为准。

在这个基础上开始调整怠速螺丝，怠速一般根据发动机匹配，都是有一个标准转速的，如果你的车上没有转速表的话，就看一下后轮，以后轮达到似动非动的时候就是调节好了。

考虑到冬季怠速容易熄火的问题，可以适当提高怠速。调整到后轮微微转动即可。

调整过程中需要注意的是，因为调整怠速和混合比的时候，两者会相互影响，所以这两个螺丝有时要相互配合调节，最终达到发动机振动最小同时又保证能平稳维持怠速。

每次调节要精细一些，调节螺丝每次转动维持在10度左右。每调整一下观察30秒，然后再进行调节，不要不观察就连续调节，那样事没意义的，这是个精细又不能着急的工作。至于冬季难打火和怠速不稳，这对于大多数化油器结构的车来说，都是很常见的问题。是不可避免的，只要不是特别严重就好。

因为导致这些问题的客观原因很多。

比如电瓶由于低温亏电，冬天空气含氧量低，低温导致机油流动迟缓，这些都会完成点火困难的原因。

至于你说的怠速不稳，在你没有调整过化油器之前如果有这个问题，多半都是化油器脏了。

十、窗子推不动，拉不动？

、这通常是窗户锁点太紧导致的，需使用工具将锁点松点即可。

2、要是滑轮损坏使得窗户无法推动，则要换成新滑轮，注意新滑轮的型号与规格必须与窗户对应。

3、此外轨道上有脏物、生锈、磨损也会使得其出现推不开的症状，需先将轨道清理干净，再将润滑油涂抹到上面，假如依旧无效，则只能更换滑轨。