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2024-06-26 18:08
摩托车报价网一、踏板车头异响？
刹车踏板异响主要是由于踏板零件摩擦和汽车ABS系统介入引起的，以下具体分析：
1、踏板零件摩擦
如果刹车踏板内部零件上锈，会引起各零件之间的摩擦问题，从而导致踏板回弹时出现异响。这种情况解决起来比较简单，只需要将刹车踏板拆下，重新抹润滑油进行润滑即可。
2、汽车ABS系统介入
当汽车出现急刹车的情况时，汽车的ABS系统就会介入到制动系统中，防止刹车时车轮抱死。此时，汽车踏板会有顶脚的感觉，而出现“哒哒”的声音也就比较正常了。
关于汽车刹车时要注意的事项：
1、缓慢刹车，尽量避免急刹急停。
2、预判减速，保持车距，跟车太近容易发生追尾事故。
3、合理运用“点刹”技巧，防止车辆轮胎抱死造成汽车失控。
二、踏板车头盖怎样安装？
安装踏板车头盖的步骤如下：
首先，确保踏板车头盖和车身上的安装孔对齐。
然后，将踏板车头盖轻轻放置在安装孔上，并确保它完全贴合。
接下来，使用螺丝刀或扳手将螺丝固定在安装孔上，确保踏板车头盖牢固地固定在车身上。
最后，检查安装是否牢固，确保踏板车头盖不会松动或摇晃。完成以上步骤后，踏板车头盖就成功安装在车身上了。
三、踏板车，车头歪了，咋办？
正规的办法是拆开前罩壳，检修前叉笼头三角压盘的紧固，同时看前叉是否左右失衡，做相应调整。
简单的办法，可以参照自行车双腿夹紧前轮调整笼头的办法，不过有避震，实现起来有难度。
四、踏板车可以换车头吗？
装氙气灯拆下前面板即可，也就是安装有大灯的那个盾形护板，拆下它背面的四个螺丝后，在下面好象还有一个螺丝，即前轮上面、前护条的下面，需要从下往上看才能看到，然后把整个护板向下面拉（用手向下拍），就可以取下前护板了。
五、踏板车拐弯车头抖动原因？
一般来说，车头抖动与否应该与天气的冷热没什么关系，与天气冷热有点关系的可能就只有减震内的油了，天冷时减震油粘度会大一些，减震会稍显硬一点，这样有可能感觉震动会变大些，这是比较正常的现象。震动一般会造成手麻，但抖动（有些象晃动）一般不会造成手麻。
柏油路相对没有高速公路平坦，对于车轮较小的踏板车，对路面稍有不平造成的影响明显比大轮的跨骑车要大一些，特别是一些路面的横纹的波纹（不是那么明显）时，踏板车就会比较明显的感觉出抖一些，如果在高速公路上没有这种感觉就没有大事，可能与轮胎、轮辋的平衡性，安装精度以及减震器的性能都有一点关系。
检查轮胎是否气压不足，轮胎安装是否端正，轮辋左右摆动量是否过大（一般左右摆动如果超过2毫米就会影响行车稳定），减震器是否过软或过硬，前轮轴承是否有间隙等，这些方面没有异常就没什么事，主要还是车的整体性能不是非常好，所以在乡道的“搓板路”上感觉会明显些，这主要与踏板车的减震行程较短，车轮较小过坑能力弱有关，踏板车在这种路上的舒适性普遍都比较差，车轮越小的车在搓板路上的舒适性越差。
六、踏板车头盔怎么选？
选择头盔的方法：头盔壳体应用质地坚硬、耐用、能较多吸收冲击能量的材料制成；缓冲层应使用能较多吸收碰撞能量、无毒、无害的材料制成，能覆盖头部保护区；衬垫用吸汗、透气等材料组成；配戴装置要保证头盔与头部接触牢靠；护目镜由满足透光性能和冲击力的材料制成，透光率不小于85%。
七、火车头结构图解和名称？
火车头前上半部是蒸气锅炉前下半部分是行走车轮，靠后是驾驶室，驾驶室后面连接的燃料库放的都是煤，还有一个供水箱。
八、踏板车头异响怎么解决？
分别检查气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否磨损，正时链条是否抻长，链条张紧器是否损坏，缸体活塞是否拉伤，机油泵链条是否松动，曲轴轴承和凸轮轴轴等等是否磨损，这些是踏板摩托车发动机噪音大的比较常见原因。
这种现象属于踏板车方向轴轴承磨损产生的响声。检查调节方向轴轴承或更换方向轴轴承可解决。
九、踏板车车头锁能换？
能换
先把车头外壳卸掉，路出锁头，然后把锁壁上的铅块用锥子挑出，拿出弹簧和铜芯，拿出锁胆，取同一型号车的任何一把钥匙插入锁胆，放进铜芯弹簧，用铅块重新密封OK。
有的摩托车的车头锁带有磁性防盗锁盖，如果是那个防盗的锁盖挡住了锁孔，只要用原车钥匙塑料把上的磁头，对准车头锁盖上一个同样形状的凹孔拧一下，就可以打开挡住锁孔的防盗锁盖，然后就可以插入钥匙开锁和起动了。
十、踏板车车头歪怎么矫正？
可以的。
1、摩托车车头偏有不同的原因，一般有车把偏、方向柱偏、前减震变形和车架变形等，如果只是一般碰偏了，向反方向扳一扳就行了，或者把前轮抵在树或墙上扳一扳，就象校正自行车前轮或车把偏一样。
2、如果是车把、方向柱或前减震等变形，就需要视情况校正或更换了。车架变形的情况很少见，一般只有严重撞车才有可能出现。
3、可以反方向踹前轮看效果，不是严重问题一般有效。
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