高速油门踏板轻微震动？

一、高速油门踏板轻微震动？

如果汽车出现油门踏板震动，可以检查一下机脚胶或者离合器，看一下是否出现了问题。现在的汽车大多使用的是电子节气门，也就是说节气门和油门踏板没了实体的连接。汽车的油门踏板震动多是发动机引起的共振传到了油门踏板，在加油门时感觉更为强烈

二、新车油门踏板有轻微震动感？

新车油门踏板轻微震动感可能是正常现象，但也可能是存在问题的迹象，下面是一些可能的原因：

1. 引擎抖动：引擎抖动可能是导致油门踏板震动的主要原因之一。如果引擎未正确调整或存在故障，可能会导致引擎不平衡或抖动，从而产生震动感。此时，需要将车辆送往专业的维修店进行检修和维修。

2. 轮胎平衡问题：当车辆行驶时，轮胎不平衡或轮胎磨损不均匀可能会导致车辆震动，从而让油门踏板产生震动感。此时，需要将车辆送往专业的维修店进行检修和维修，以确保轮胎的平衡和磨损均匀。

3. 燃油问题：如果使用了劣质燃油或燃油中存在杂质，可能会导致引擎不平衡或抖动，从而让油门踏板产生震动感。此时，需要更换高质量的燃油，并定期清洗油路和燃油系统。

总的来说，轻微的油门踏板震动感可能是轻微的问题，但如果感到明显的不适，建议及时将车辆送往专业的维修店进行检修和维修，以确保车辆的安全和可靠性。

三、怠速刹车踏板有轻微震动感？

1、对手动挡来说，当车辆在低档位高扭矩的状况下，制动踏板和离合器踏板基本都会有轻微的震动，属正常现象。

2、对自动挡来说，当挂D档踩刹车等红灯时，踏板发抖震动也是正常，这个时候挂到N档或P档即不会有很强烈的感觉。

3、刹车盘造成变形也可能会有发抖震动，特别是急刹车的情况下，这样的状况刹车盘大多数提倡更换。

四、踏板摩托车后轮震动？

第1点，最大可能的是后轮的辐条（钢条线）都松懈了，你可以把摩托车的大（脚）撑支立起来，让后轮悬空，用手左右摆动后轮，看看辐条（钢线）能不能摆动，能摆动说明松懈了，需要找会“矫或调”车圈辐条的师傅修理，一般修摩托车的师傅没几个会这个，修自行车的师傅多数会。

第2个可能就是后轮的外胎充气不规则导致的变形现象，辨别方法：转动后轮，看轮胎转动的轨迹是不是基本的圆圈（或圆周），变形的话，会跳动进行不圆周的运动，这个变形通俗的去讲：就是外胎的“胎唇”部分和轮胎的钢圈相结合的地方不规则。

解决办法，可以在外胎胎唇部位加点润滑脂（不是液态的机油），重新充气，充的过程中需要一定技巧的进行矫正，钱多或嫌麻烦，直接换条新的外胎。

第3点是机架的中轴的一些缓震套磨损、损坏了，我说的这个中轴，多数靠近摩托车的发动机后面，排气筒（烟筒、消声筒）的中间的衔接那里，里面是有缓震套（缓冲套）的，磨损的请更换新的。

第4点，就是后轮轮胎的钢圈变形了，如果变形严重，需要更换新的，轻微的可以通过“矫”辐条线（钢条线）进行矫正整个后轮，让它转动的时候接近圆形。

第5点，就是后轮的轴承损坏或磨损“松”了，需要说明的是，楼上的师傅说的减震器的原因，我认为可能基本很小。 一个轮胎负重、载重正不正常，看的是辐条“矫”的好不好，这决定整个轮胎圆不圆周了，这个是最重要的，外胎、钢圈、减震器、轴承这些是次要的。

五、五羊本田佳颖125踏板摩托车有轻微震动？

五羊本田佳颖125踏板摩托车起步无力，分别检查空滤、化油器、排气管是否堵塞，化油器混合比是否调整不当，真空膜是否有问题，仔细清洗一下化油器，并检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损，气门是否漏气，传动皮带、皮带轮、普利珠等是否有打滑情况等，这些都会造成动力不足和起步无力。

六、吉利过减速带方向盘轻微震动正常吗？

吉利汽车在经过减速带时，方向盘轻微震动可能是正常现象。减速带可能会引起车辆的悬挂系统和轮胎与路面之间的震动，进而传导到方向盘上。这种轻微震动通常是由减速带的形状、车速和悬挂系统等因素共同影响造成的。

然而，如果方向盘震动过于剧烈或持续时间较长，可能是悬挂系统、轮胎、转向部件等出现了问题，建议及时检查车辆，确保安全驾驶。如果您对方向盘的震动感到不安，建议到吉利汽车的授权服务中心进行全面的车辆检查和维修，以确保车辆的正常运行。

七、汽车地板轻微震动？

如果不是因为地颠簸，那就是减震器坏了，换一下就行了。

八、乐驰油门踏板有轻微震动是什么原因？

　　　　 　　车辆启动后低速加油门抖动，有多种可能：　　燃油：　　A、使用燃油品质问题，燃油水份含量重、杂质较多等，导致发动机工况异常的抖动；　　B、油泵因内部或线路原因发热造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油；　　C、汽油滤芯堵塞或是异物杂质较多，供油不畅，燃油管路堵塞、破裂、锈穿或是变形（因刮蹭或是碰撞等原因）等造成供油不畅等；　　D、喷油嘴本身故障，喷油异常或是喷油嘴堵塞（因异物或是杂质）；　　E、匹配，如清洗节气门体后的自适应或匹配功能；　　散热：　　A、水温异常：水温传感器异常（ECU采集数据不正确），给出的喷油量或点火时间不对等原因影响加速（加油）不起、抖动；　　B、电子风扇不转动，散热不良，发动机水温过高；　　C、少水或是渗漏防冻液，发动机高温等，均可造成发动机工况不良，提速不起或抖动；　　电气：　　A、点火线圈或是分电器故障，高压点火供给异常、导线（如分火线）老化漏电等原因；　　B、火花塞点火异常，部件老化或是超过正常寿命需要更换、积碳沉积、选用型号不对（如热值）等；　　发动机：　　A、发动机内部故障 ，内部维护保养不当，提早或是异常磨损、缸压等方面存在故障或隐患等多原因；　　B、内部积碳过多，做功不良或抖动；　　C、缺压异常；　　D、个别部件因使用时长（磨损）、或因部件质量等原因导致发动机运行不稳定，提速有抖动或是晃动迹像；　　具体引发原因需结合实车再行判断，最终结果以实车检测结果为准。 　　　　　　　

九、踏板摩托车捏后刹震动？

如果在怠速时捏后刹是正常的，因为发动机与后轮相连，发动机的震动只通过车轴传给后轮，并且会借助轮轴轴承减少一些震动，而后刹一紧，整个轮毂也就一起传动震动了，在再加上车架可能产生共振，就会把震动放大了。前刹因为和发动机不连接，也就不会发生这种情况了。

十、踏板摩托车高速震动反而小？

是的，一般踏板车在高速公路行驶，因为速度的原因加上高速行驶，震动会小一些。这种情况应该是共震引起的，大多是只出现在某一车速时，高于或低于那个速度，这种震动都会消失或减轻，这是比较正常的现象。

共震是无法完全避免的，检查一下发动机挂架螺丝、衬套等没有问题就没事，这些螺丝和衬套如果有过松或过紧等情况，都有可能会加重震动，有时与车架和减震器也有一定关系。