282
2024-05-17 03:24
摩托车报价网一、摩托车跨骑好还是踏板好？
两者相比较而言，跨骑车的质量肯定要比踏板车好的，跨骑车本身就具备着有坚固耐用，而且维修保养也比较方便，油耗虽然没有弯梁车低，但是比踏板车还是要低上不少的。不过要是论到哪一种在城市载人更方便的话，那么肯定还是踏板车更占优势了。踏板车操作简单，一给油门它就跑，不用进行换挡的操作，地盘也比较低，载人也是很方便的，就算是你骑车摔倒了问题也不大。
踏板车型的操作特别简单，一般这种车型采用的变速方式都是自动变速，而这种变速方式的缺点就是会导致车辆油耗增大，而且结构也相对复杂，所以踏板车一般出现故障的几率比较大。踏板车的外观都是使用塑料件包裹，所以使用多的话会导致塑料件老化。而且在同排量车型之下，踏板车的极速一般都比较小。
二、摩托车跨骑好还是踏板好，还是弯梁好？
100-125cc下限排量的通勤踏板/弯梁，
设计上的取向就是结构简单轻便，节油且耐用，
只要买正规一二线品牌，
无论合资还是国产，
只要注意点诸如磨合期前中后三桶油之类的保养原则，
提速一手油门别拉太狠半刹车别捏太久之类的驾驶原则，
不说用满报废期，
通勤用到你想吐是没问题的。
跨骑这种构型，
在通勤车界最大的优点是结构强度和发动机+油箱系统布局靠前带来的重心前置，
对于后座承担≥一个强壮成年男性体重的载重量时，
跨骑在配平上比另外两者要更合理一些，
在默认骑手有足够控车能力的情况下，总体载重潜力要大于前两者。
哦对了，
如果有很大的重载需求，
请无视二线品牌吧。
三、摩托车踏板好骑还是跨骑好骑？
个人认为，跨骑摩托车好骑。原因如下：
第一，跨骑更适合男士。男人骑上去，更帅。
第二，跨骑更节油，相同里程轮胎温度也比踏板车低很多。同时油箱也够大，加一次油能跑600公里以上。
第三，跨骑因为轮胎大，过坑过沟更容易，更适合低洼不平的乡村路。
四、想买辆摩托车，跨骑好，还是踏板好？
踏板操作简单，容易上手，冬天挡风比较好，雨雪天不会湿脚；但是小毛病多，维修保养周期短，经常要修车。跨骑动力强劲，省油，皮实耐用，维修保养方简单而且周期长，配件通用、价格低，相同质量，价格比踏板低三分之一。看你自己看中哪方面。如果短距离上下班，路面好，就选踏板，跑的路多，要拉货，就选跨骑。
五、在城区摩托车买跨骑好还是踏板好？
如果真的是为了市区通勤，建议踏板，很轻松。（说这句话的时候我的内心是抗拒的，因为我喜欢跨骑，而且至今还不好意思说出我想买摩托说是为了通勤，其实是为了爽，酷，喜欢）
六、150cc摩托车跨骑好还是踏板好？
一般来说跨骑比踏板好，不过具体情况具体分析。主要还是看你使用方面，如果主要用来上下班的建议踏板不用频繁变档但比较费油。而跨骑适合距離较远且不拥堵路段且比较省油，一般同价位的车跨骑比踏板摩托車省油速度快，且后期保养比踏板摩托車轻松。
七、城市代步，踏板好还是跨骑好，125？
踏板好，希望对你有所帮助，望你采纳
八、如何骑好踏板摩托车？
遵守道路交通守则，不飙车，不酒驾，文明出行。
九、三十岁买踏板好还是跨骑好？
三十岁相对现在来说正是好时候。个人建议买跨骑，有变档提速的那种快感，并且省油舒适。如果操纵性不太强，那就建议买踏板了，毕竟简便省事，一加油门就可以出发了，缺点是油耗有点重，不过现在都是电喷车了，油耗方面相对也少了很多
十、摩托车是骑跨的好还是踏板的好？
相地来说，女式还是骑踏板车比较好。踏板车前面有宽大的踏板，对于喜欢穿裙子和高根鞋的比较方便，且踏板车采用无级变速方式，更便于女性驾驶，在行驶中踏板车也比较干净，不容易往衣服上甩泥水，而且踏板车储物空间较多，便于携带随身物品，采用自动风门，起动比较顺利。踏板车有缺点是车轮较小，离地间隙低，不太适合在路况不好的地方使用，如果尘多较多，空气滤芯需经常保养，另外油耗相对同排量的跨骑车略大，但鉴于摩托车本身油耗较低，踏板车每百公里多出的零点几升油耗也并不能算多费油。
- 相关评论
- 我要评论
-
5
2