68
2024-03-24 19:28
摩托车报价网一、踏板摩托车怎么改装双排气？
单侧双排还是双侧双排？ 单侧双排换一个就行了，双侧双排就麻烦了，在不换发动机的情况下有两种方案： 一、维持原有排气不动，在另一侧加个假的 二、汽缸排气处焊接特制的“裤裆叉”一分为二。
没什么效果，成本却较大，建议你还是别瞎折腾了。二、150踏板路虎改装排气一到80迈排气管就放炮段油是怎么回事？
应该不是排气的问题，我前面的车子也有这个问题，到维修店说是发动转速保护，也有可能是化油器，或者燃油泵有问题，高速吸油有问题
三、新买的踏板摩托改装排气管有影响？
要达到那种声音很简单，有类似的排气管购买，但改变排气管后是否环保（排气、噪音等）、是否适合发动机（动力输出）等，这些是要考虑的，不能纯“仿制”，否则引发不良后果如：噪音大、环保不达标不能上路等。 下面了解一下排气管的种类。与汽车排气管一样，也有许多型号：
1、排气直通型：加速性较好。缺点是噪音大，不环保，而且一定噪音下（超标）按交通法相关条款根本不会让你上路行驶。此类型排气管基本无任何阻力、排气较顺畅。
2、回压：基本上原厂大部分也是此类型，也有的是在原厂基础上改进型。比较环保，噪音不大，且悦耳。声音会比原厂好听。此类型排管管通过内部格板消音以及改变管子回路容积大小变化，从而产生返回汽缸的压力（气压），发动机工作 排气门会在活塞到达下止点前打开。此时管内回压会阻止尾气冲出，达到让混合气完全燃烧。若出现故障时，如回压过强时会造成尾气无法完全排出，造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率从而影响动力输出。
3、半回压：这种管子回压的力量较低，排气的顺度比回压管好 简单的说，它是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳。噪音量较大。
4、可变排气（阀门控制）：在主排气管通道上引出另一支排气管（也即平时讲的双排气），当主管完全开启时另一根管道则关闭，这种相对于单阀门可变排气来讲其有更好的声音效果，起到能够调节声音大小功能。
5、可变排气：通过阀门较自动地控制发动机排气，能够让声音标准、性能好坏达最佳状态。
四、踏板摩托车125改装什么排气管好？
响排就算了，实在傻缺。
雅马哈的踏板排气管不错的
五、125踏板摩托车改装排气管多少钱？
正常都在一百块上下，浮动不会太大
六、改装巧格踏板摩托车排气管125CC？
清单如下。
RPM27芯前减（560），
frando的HF-6的卡钳（580），
frando卡钳链接码（120），
POSH的200mm固定碟（350），
福喜原厂上泵（50），
因为原装上泵一样可以推得动frando的卡钳，所以就用原厂的了）。
NCY的铝合金彩钛轴心（95），
福喜原厂三星（95），
NCY的碳纤维耐高温刹车油管（200,100~120CM的），
轮圈用RPM的9爪（780），
说只要前轮，人家不单卖，各位车友要是还能介绍别的轮子也行。
霸道的350-10热熔胎（180），福喜里程齿（20），福喜里程线（20），福喜轴套（15），
福喜轴承（20）。。这就是全套了，不知道有没有落下什么东西。
单个换排气管，直排真的不要用了，声音不好听，而且对发动机也不是很好。排量不够的情况下，没必要用像什么大毒蛇之类的了。动力反而会下降。
RGS的回排还是不错的。
七、踏板摩托车改装大口径排气管好么？
要看你是什么车了~排气管的不同声音也会不同~改空滤也能起到声音的改变效果。
。。性能么。。。就要改什么传动~化油器~缸体了~八、踏板摩托车可以把排气管改装到座位下面吗？
可以改。不过，就算不收你改装费用你也受不了。排气管的热量足以烧坏坐垫和你的屁股。
九、踏板摩托车改装了直排排气管有什么缺点？
改装直排排气管有其缺点。因为直排排气管造成排放声音大，不符合道路交通标准，容易被交警查处并处以罚款。此外，直排排气管改装还会导致油耗增加，机车性能下降，实用性变差。因此，建议不要将踏板摩托车改装直排排气管，以避免行驶过程中的不必要困扰。
十、踏板车改装排气管对发动机有什么影响？
违法。即将出台的标准包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准，汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准，汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装后空气检测标准及汽车改加装后安全检测、配件可靠性检测标准，共计16种汽车改装标准。这些标准内容
不含排气管。
即：排气管改装并未包含在新规允许范围内。改动它依旧是违法的。
增加排气管数量或加大排气管口径，都会导致催化器效能下降，从而增加尾气污染程度。同时，还会提高发动机功率，让车子跑得更快，从而让驱动性能与车身结构不匹配，带来隐患。- 相关评论
- 我要评论
-
5
2