一、踏板摩托车摇杆启动不了？

摩托车起动杆踩不动，先拆下火花塞再踩试试，如果拆下火花塞能踩动了，就是汽油或机油灌进燃烧室，把活塞顶住了。

如果拆下火花塞也踩不动，可以试着用套筒扳手转动磁电机看行不行，如果能转动了，有可能有是起动杆或相关部分损坏卡住，如果还转不动，有可能是粘缸了，或是发动机内其他零件因松动或损坏造成发动机卡住，需要进一步拆解检查，找出具体的原因再视情况修理。

二、踏板摩托车脚启动不了？

1、首先，把踏板摩托车双撑架好，把摩托车钥匙开关打到“关闭”状态。

2、接着有力去踩发动机的脚启动杆30-60次，然后再把摩托车钥匙开关打到“打开”状态，再去踩发动机的脚启动杆3-5次，如果失败，重复上述步骤，直到成功为止。

3、第一次启动时，踏板摩托车一定要把后面双撑架起来，以防车子启动后车子窜出去。

4、踏板车的脚起动机构是干式的，所以新车用过几个月后脚起动都会很卡，不易起动，所以踏板车还是要保持电起动好用才行。扩展资料：在一般气温条件下（-5℃以上），摩托车发动机经2-3次启动而不能正常启动时，表明存在故障，其故障不外乎电路、油路和汽缸压力三大要素。1、只要油路畅通、电路正常、汽缸压缩时有一定的压力，发动机就能启动、正常工作。一般情况下，因汽缸无压力故障（主要是曲轴箱、汽缸漏气、活塞环磨损及断裂等引起，检查汽缸压缩是否良好的火花塞孔，如感到有猛烈冲击，“噗”的一声，手指就被顶开，即认为压缩良好。2、导致发动机不能启动的情况很少，大量的故障出在电路系统，其次是油路。3、踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

三、踏板摩托车冷车启动不了？

1.起动系统故障，例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障；

 2.发动机机械系故障，例如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不严，气门关闭不严，进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室； 

3.发动机管理系统故障，例如转速传感器信号弱，水温信号不正确，线路接触不良等； 

4.点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线漏电，点火线圈损坏等； 

5.供油系统故障，例如保持压力不足，喷油嘴泄漏或堵塞等。

四、公主款踏板摩托车启动不了？

行驶中如果突然熄火打不着，应检查发动机内是否有机油，以及机油泵等供油是否正常，发动机是否还能转动，如果还能转动且发动机内机油正常，再检查火花塞是否有高压电，化油器内是否有油，气缸压力是否正常，空滤和排气管是否堵塞，与发动机和化油器有关的各胶管是否有漏气、漏油情况。

五、踏板摩托车启动原理

踏板摩托车启动原理

在现代交通工具中，踏板摩托车作为一种经济实惠的选择，备受人们喜爱。对于很多人来说，摩托车的启动过程是一种神秘的技术。本文将详细介绍踏板摩托车启动的原理，帮助读者了解这个过程并增加对摩托车的理解。

点火系统

踏板摩托车的启动过程始于点火系统。点火系统是摩托车发动机最关键的部分之一，它负责提供点燃燃油混合物所需的电火花。点火系统由几个重要组件组成，包括点火线圈、点火开关、CDI电子点火单元等。其中，点火线圈起到了把低电压转换为高电压的作用，点火开关则用于控制点火系统的启动和关闭，而CDI电子点火单元是一个智能控制单元，用于根据发动机转速和喷油量等参数控制点火时间。

起动电机

踏板摩托车的起动电机是帮助启动发动机的重要部件。当我们转动钥匙或按下起动按钮时，起动电机会从电瓶中取得电能，并将机械能传递给发动机的曲轴，从而引起发动机的旋转。起动电机通常由一个电动机和一个齿轮传动装置组成，齿轮会咬合发动机曲轴的凸轮，使发动机得以启动。起动电机一般具有较大的启动转矩，能够克服发动机的惯性，使其旋转起来。

喷油系统

一旦点火系统将燃油混合物引入燃烧室并点燃，发动机就会开始运转。在获得初始转动后，喷油系统扮演着重要角色，确保发动机能够稳定地运行。喷油系统使用喷油器将燃油喷射到进气道中，与空气混合，形成可燃的燃油混合物。这个混合物通过活塞的上下运动进入燃烧室，被点火系统点燃从而完成燃烧过程。

供电系统

踏板摩托车的供电系统提供了启动和运行发动机所需的电能。这一系统通常由充电发电机、整流器和电瓶组成。充电发电机负责在发动机运行时为电瓶充电，同时为发动机提供电能。整流器将交流电转换为直流电，并将电能传输到电瓶中以供存储和使用。电瓶作为一个储能装置，在发动机熄火时仍能维持供电，同时在启动时为起动电机提供所需的高电流。

总结

踏板摩托车启动的过程涉及多个重要部件的协同工作。点火系统提供点燃燃油的电火花，起动电机帮助启动发动机的旋转，喷油系统确保发动机稳定工作，供电系统为发动机提供所需电能。这些部件相互配合，使得踏板摩托车能够迅速启动并保持平稳运行。通过了解这些原理，读者可以更好地理解踏板摩托车，从而更好地使用和维护它们。

六、踏板摩托车电启动启动不了，怎么办？

板摩托车电启动启动不了，按以下步骤试试：

左手捏住刹车。左手拇指按住启动按钮。右手加一点油门。左手慢慢松开，右手慢慢加油门，车子发动了。或者右手轻轻加三下油门，松开。左手按住启动开关。右手捏住刹车，车子也可以发动。

1、电路故障，火花塞：

间隙过大或者火花塞内阻增大，火花强烈，电火花的穿透力比较强而电启动时，转速慢，火花穿透力较弱，故不能启动。

2、火花帽：

火花帽内阻增大脚启动时比较有力，电火花的穿透力比较强而电启动时，转速慢，火花穿透力较弱，故不能启动。

3、气缸：

气缸磨损过大，或者有较深的刮痕，在电启动时密封不良，脚启动时也不明显，电启动则出现问题，解决故障时应由易到难，从电路依次检查，检查无果在考虑检查机械部分。

七、踏板摩托车启动不了怎么回事？

踏板摩托车起动不了的原因很多，主要涉及油、电、压缩三种。

首先检查火花塞是否有足够强的高压电，如果高压电正常，通过火花塞孔检查判断气缸压力是否正常，检查气门间隙是否过小或关闭不严，化油器内是否有汽油，以及化油器是否堵塞，仔细清洗化油器和空滤，检查混合比、电控风门等是否有问题，排气管是否堵塞不通气，进气管和其他与发动机及化油器有关的胶管是否有漏气情况，负压油箱开关是否损坏造成淹缸等，这些都是造成踏板车起动不了的常见原因。

八、踏板摩托车停车熄火不拔钥匙再启动启动不了？

1、电瓶没电可以先尝试给电瓶补充电压电量，再进行启动。若是摩托车电瓶不是完全没电，还有一点电量，那么想要强制启动就需要尝试一些特殊方法了。

2、第一种技巧是在踩踏板启动时，一定要用力踩到底，在一瞬间加大电量的输出，并尽快给油，防止熄火，在启动之后要保持匀速前进，在中途停车的话也有可能熄火。

3、第二种技巧是将车子推行一段距离，然后再尝试启动。熄火后的起动机齿轮，其实与飞轮一直啮合着，并没有分开，车辆被推动时，在推力的作用下会分开，所以将摩托车推行一段距离之后，松离合可以憋车启动。

4、有一个临时的办法，不过不是所有摩托车都适用，那就是踩摩托车的起动杆启动车辆，一般蹬几下就能将摩托车打着了。这是一些比较老旧的车辆才有的设计，专门为电瓶没电所做的临时设计。

九、踏板摩托车脚启动不了怎么了？

如果电起动能用，脚起动就一样可以起动，但踏板车的脚起动是干式的，没有机油润滑，而且里面有很多灰尘，这样用不多久就会比较沉、比较卡，有时踩下去还不弹回来，不容易脚踩起动，即使是修理人员也不容易踩着。

用脚起动时，要支起主支架，先把起动杆轻轻下睬，搭实后快速、用力踩下去，并可适当配合油门，即使这样也不是很容易起动，如果实在太卡，可以拆开传动箱清理一下灰尘和锈渍，这样就轻松一些了。对于踏板车来说，还是立足于电起动才好。

十、五羊本田踏板摩托车启动不了？

五羊本田踏板摩托车冷车起动困难，可以分别检查气门间隙是否过小或因积碳、磨损等原因造成关闭不严，火花塞是否不良或电极间隙过大，化油器混合比是否过稀或电控风门不工作，化油器本身是否不良，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况，气缸压力是否偏低等，这些都是踏车冷车起动困难的较常见原因。