一、踏板摩托速度怎么跑不快了?
操作方法如下:
1、首先,打着摩托车,使其预热到正常温度(大约5至10分钟把),顺便找找怠速螺钉,化油器通道左面的那颗从外面通到里面的就是怠速螺钉了。那个就是与柱塞斜糟相接触,然后顶起柱塞的东西。
2、用改刀(一般为十字的)取下摩托车的右侧盖,当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的,这个视各人情况而定。
3、那个怠速螺钉是十字头的,然后旁边有一个平口的为调混合的,要说的是,这肯定是有错的,不全面的,因为很多车根本就不是十字头的螺钉了。
4、一般来说,准确的找法就是柱塞管轴线方向正对的那颗螺钉。
5、跨骑车怠速一般为1500±200左右。
6、当摩托车预热到正常转速时,就可以根据需要调怠速转速了。用平口改刀旋转那个怠速螺钉即可调整。如果是正常后的转速高了,那么往逆时针方向,缓慢调整,转速即可下降,当调到标准值后,立即停止,然后运行分钟左右,看是否平稳,然后用转油门把手轰几下油,然后立即松油门,看是否能降到标准值且平稳运行。如果到达标准,即可,否则,继续调整。 如果正常怠速转速低了,那么把怠速螺钉往顺时针方向拧,转速即可随着你的缓慢拧动而缓慢升高了。方法与高的方式是一样的。就不重复了。
7、调整好怠速后,盖上侧盖,即可。
二、踏板摩托车换了化油器跑不快?
回答:新化油器没有清洗。或者是混合气没有调好。换新化油器时要先将它清洗一遍,然后启动发动机预热一会,再进行混合气调节,将混合气螺钉顺时针拧紧后再退出一圈半,当然还要考虑天气原因,冬天和夏天都不一样,最好是专业人员来调节。
三、踏板摩托车跑不快,可能有哪些原因?
估计排量太小了。你上个NSS750试试。
四、踏板摩托车跑不快什么原因?
可能是发动机老化或者是皮带太松了
五、电动摩托跑不快?
电动摩托要看电机的大小和电池的容量,跑得快的电动摩托自然电机大,电池也大。
六、踏板摩托车跑不快了怎么办?
这位车友你的车有以下故障:1.国产125时速都跑不上100公里/小时,是时速表的磁力切割线退磁导致不准。
2.你的车缺机油产生高温导致发动机沾缸,换的配件是否原车件或是代用件,行驶无力你是否磨合好。
3.你的车产生过高温对其他部件产生了磨损,如气门,气门导管漏气导致发动机燃烧室封闭不严,4.在修理装配时如活塞环,活塞,缸体是否按技术规定装配,以上这些问题都是导致发动机工作无力,这些问题技术含量都很高,需要很好的技术二把刀技术,只能越修越糟糕找一个技术好一点的按以上故障仔细修理一下。
回答不知你是否满意?
七、五羊本田100踏板摩托车跑不快?
五羊本田喜悦100没劲跑不快,可以检查空滤、化油器和排气管是否堵塞,发动机内机油是否正常,皮带是否抻长打滑,皮带轮等是否磨损较大,气门摇臂和凸轮轴是否磨损较大,气缸压力是否不足 等。
这种情况可能涉及的原因较多,加空油门时由于没有负载,所以即使这时转速能提的较高,也不能因此认为车有劲,这种情况应分别检查空气滤芯和化油器是否堵塞,化油器的混合经、风门等是否有问题,油箱开关是否损坏,排气管是否堵塞,气门间隙是否正常或关闭不严,正缸压力是否不足,是否有烧机油故障,气门摇臂和凸轮轴是否磨损较大造成进排气不足,传动皮带及皮带轮等是否磨损打滑等。
八、摩托车跑不快?
摩托车的确也会有磨损,国内规定摩托车最久不能超过13年,正常是10年10万公里,所以很多厂家,都不可能设计出来让摩托车可以骑一辈子的,摩托车的速度越来越慢,说明车子正在出问题了,磨损厉害,很多时候和人老一回事,需要检修。
常见是大链条或者皮带松了,这些传动装置,使用时间长了,可能会因为拉伸而变成,会直接造成发动机和车轮之间存在打滑问题,这样发动机是转起来了,但是车轮速度上不去,需要调整或者更换链条皮带。正常状态下,一般5000公里左右要调整摩托车链条。
外围机械配合问题
像踏板车一般是皮带传动,皮带用久了,也会磨损变形或者拉长。皮带盘也会磨损产生夹住皮带的问题, 摩擦力加大,或者皮带盘里边的普利直径因为磨损变小,变轻,无法控制皮带直径等,的这些都可能让车子跑不起来。
刹车系统出现问题,比如刹车的螺母位置没有控制好,刹车块上的弹簧变软,骑车过程中,刹车系统一直在工作着。
轮胎用久了,轮胎表面的花纹会磨浅甚至磨平,这时候需要更换轮胎,因为附着力不够,不光是跑不快问题,而且可能会在关键刹车时候刹不住,给人身带来安全问题。
控制系统问题
控制系统方面,分为油路、气路和电路三大部分。油路负责给发动机供油的,传统的化油器车,是靠化油器供油,如果化油器堵塞,或者油针磨损,会引起混合比过浓或者过稀,摩托车发动机无法充分燃烧,动力下降,车子是跑不快的。
而现在是电喷摩托车,如果喷嘴漏油或者堵塞,油泵坏了,一些传感器出现故障,同样会到混合比失控造成发动机的工作状态不理想而导致车子速度上不去。不管是电喷车还是化油器车,如果油管堵塞,或者油箱通气孔封住了,都会引起下油不顺畅,而影响空燃比,造成类似问题。
气路分为进气和排气,进气通道有空滤器,这些好比人戴的口罩,使用一段时间会脏了,需要及时更换,否则造成进气不足。而排气管里边,使用久了,也可能会有积碳或者杂质堵塞,一个好比鼻子,一个好比肛门,只要不顺畅,都严重影响发动机动力造成极速下降。
有些时候,可能是接驳件造成发动机漏气引起的,比如化油器和发动机的连接接头,密封圈老化了,电喷摩托车节气门体和发动机之间也有类似的连接件,这些都可能造成气密性不足引起发动机工作不正常而跑不起速度。
至于电路上,点火回路工作高温高压高频状态,火花塞容易烧蚀,跑一段时间要及时更换,火花塞间隙也会影响极速。而高压包和点火器以及E
九、摩托艇跑不快?
原因是,第一步,就是看发动机的转速上不上地去?1、如果转速上不去;
第二步就要检查是不是发动机本身的问题,如油路是不是通畅?火花塞有没有问题,要不要更换?2、如果转速上得去,则就是检查喷泵有没有问题?有没有被水草缠住?进水口是否通畅
十、踏板车没力跑不快?
1、排气管堵塞:具体原因:排气管被积碳灰垢堵塞,排气前段弯曲部被撞瘪;这类车低速没问题,就是无法高速。
检查办法:找段无人路况好的路,将排气管拆卸开,跑一小段试试,对比车速,即可就可以鉴别。
修理办法:拆出排气管,用下水道清理绞簧或手电钻夹钢丝绳搅刮内部积碳,或用高温火烧积碳。
2、进气空滤堵塞:〔没有按时清理!〕具体原因:橡胶管被憋弯堵气,空滤器里面的泡沫塑料被灰尘堵塞,因进气堵塞造成的严重富油。
检查办法:找段非常干净无人的路段,将化油器前面的空滤进气管拆卸挪开一半,小跑一下试试。
修理办法:整理进气管,清洗空滤里的泡沫塑料。若空滤正常,就调节化油器,使之不严重富油。
3、化油器调节不当:〔内部需要轻洗?〕具体原因:主油量孔被杂质堵塞造成的高速贫油。主油配气量孔被灰尘堵塞而造成的高速富油。
化油器阻风还在冷启动位置。化油器主油针位置不当。化油器口径过小。因空滤堵塞的高速富油。
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