踏板摩托车脚启动不了？

一、踏板摩托车脚启动不了？

1、首先，把踏板摩托车双撑架好，把摩托车钥匙开关打到“关闭”状态。

2、接着有力去踩发动机的脚启动杆30-60次，然后再把摩托车钥匙开关打到“打开”状态，再去踩发动机的脚启动杆3-5次，如果失败，重复上述步骤，直到成功为止。

3、第一次启动时，踏板摩托车一定要把后面双撑架起来，以防车子启动后车子窜出去。

4、踏板车的脚起动机构是干式的，所以新车用过几个月后脚起动都会很卡，不易起动，所以踏板车还是要保持电起动好用才行。扩展资料：在一般气温条件下（-5℃以上），摩托车发动机经2-3次启动而不能正常启动时，表明存在故障，其故障不外乎电路、油路和汽缸压力三大要素。1、只要油路畅通、电路正常、汽缸压缩时有一定的压力，发动机就能启动、正常工作。一般情况下，因汽缸无压力故障（主要是曲轴箱、汽缸漏气、活塞环磨损及断裂等引起，检查汽缸压缩是否良好的火花塞孔，如感到有猛烈冲击，“噗”的一声，手指就被顶开，即认为压缩良好。2、导致发动机不能启动的情况很少，大量的故障出在电路系统，其次是油路。3、踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

二、踏板摩托车脚启动原理

踏板摩托车脚启动原理

踏板摩托车一直以来是大众交通工具中的重要角色，特别在城市中，它们提供了方便快捷的代步方式。踏板摩托车的脚启动原理是其操作的核心，本文将深入探讨这个原理。

脚启动是踏板摩托车的一种传统启动方式，也是最常见的方式之一。它依赖于人们踩踏板向下施加力量，通过这一动作来启动发动机。踏板摩托车的脚启动原理包含以下几个关键步骤。

1. 入气阀打开

踏板摩托车的脚启动原理首先依赖于入气阀的打开。当人们用力踩下踏板时，连接到发动机的齿轮系统开始旋转。这一旋转运动进一步引起一系列连锁反应，最终导致缸体内的活塞上行。

活塞上行的同时，气缸内的压力降低，然后进气门打开。这一过程将允许空气进入气缸内，为汽油的点燃做好准备。

2. 点火

点火是踏板摩托车脚启动原理的第二个关键步骤。当空气进入气缸后，燃料喷入到气缸内。接下来需要点燃燃料，使其爆发燃烧，并产生能量。

为了点燃燃料，踏板摩托车采用了引擎的点火系统。点火系统由点火线圈、点火开关和火花塞组成。当点火开关打开时，点火线圈中的电流开始流过，然后通过点火线圈产生高压，将电流传递到火花塞。

一旦电流到达火花塞，它将产生一个电火花，点燃气缸内的混合气。这引起了燃烧，产生了爆发力，推动活塞向下运动。

3. 发动机启动

踏板摩托车脚启动原理的最后一步是发动机真正的启动。当活塞向下运动时，曲轴开始旋转。曲轴的旋转提供了发动机正常运转所需的能量。

同时，曲轴的旋转会传递给齿轮系统，进一步使踏板摩托车前进。这就是为什么踏板摩托车在踩下踏板后能够启动并行驶的原因。

总结一下，踏板摩托车脚启动原理是依靠脚踩踏板向下施加力量来完成的。首先，踩下踏板使活塞上行，打开入气阀。然后，点火系统将点燃混合气，引起爆燃。最后，活塞运动带动发动机启动。

踏板摩托车的脚启动原理虽然简单，但它是整个摩托车运作的重要组成部分。了解这一原理可以帮助我们更好地理解和维护踏板摩托车。

希望本文对您了解踏板摩托车脚启动原理有所帮助。

感谢阅读！

三、踏板摩托车脚启动不了怎么了？

如果电起动能用，脚起动就一样可以起动，但踏板车的脚起动是干式的，没有机油润滑，而且里面有很多灰尘，这样用不多久就会比较沉、比较卡，有时踩下去还不弹回来，不容易脚踩起动，即使是修理人员也不容易踩着。

用脚起动时，要支起主支架，先把起动杆轻轻下睬，搭实后快速、用力踩下去，并可适当配合油门，即使这样也不是很容易起动，如果实在太卡，可以拆开传动箱清理一下灰尘和锈渍，这样就轻松一些了。对于踏板车来说，还是立足于电起动才好。

四、电喷踏板摩托车脚启动原理

电喷踏板摩托车脚启动原理

电喷踏板摩托车是现代交通工具中非常常见的一种类型，其独特的设计和先进的技术使其成为了人们出行的首选。电喷踏板摩托车的脚启动原理是如何工作的呢？本文将深入探讨这一话题。

在了解电喷踏板摩托车脚启动原理之前，我们先来了解一下电喷踏板摩托车的基本构造。电喷踏板摩托车是由车架、发动机、燃油系统、点火系统、踏板等部件组成的。其中，燃油系统和点火系统是电喷踏板摩托车脚启动的关键部件。

燃油系统

燃油系统是电喷踏板摩托车中用于供应燃料的系统。它由燃油箱、燃油泵、喷油器等组成。当踏板启动时，燃油泵会将燃料从燃油箱中抽取出来，并送到喷油器中。喷油器会将燃料雾化成细小的颗粒，并注入发动机中进行燃烧。

燃油系统的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：

1. 踏板启动后，电控单元会发送信号给燃油泵，启动燃油泵工作。
2. 燃油泵开始工作后，会抽取燃料并送到喷油器中。
3. 喷油器将燃料雾化成细小的颗粒，并喷入发动机中。
4. 燃料在发动机中与空气混合并点燃，从而使发动机工作。

点火系统

点火系统是电喷踏板摩托车中用于点燃混合气的系统。它由点火线圈、点火塞等部件组成。当踏板启动时，点火线圈会产生高压电流，并通过点火塞传递给燃烧室。这样，混合气就会被点燃，从而使发动机工作。

点火系统的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：

1. 踏板启动后，电控单元会发送信号给点火线圈，启动点火线圈工作。
2. 点火线圈开始工作后，会产生高压电流并传递给点火塞。
3. 点火塞通过电流点燃混合气。
4. 混合气在燃烧室中点燃，并推动活塞工作。

脚启动原理

了解了燃油系统和点火系统的工作原理，接下来我们来探讨电喷踏板摩托车的脚启动原理。

脚启动是电喷踏板摩托车的一种启动方式，其原理是通过人们的踩踏操作来启动摩托车。当人们踩踏踏板时，压力传感器会感知到踩踏力度，并将信号传递给电控单元。电控单元会对信号进行处理，并发送相应的指令给燃油系统和点火系统。

脚启动的具体步骤如下：

1. 踩踏踏板：当人们踩踏踏板时，压力传感器会感知到踩踏力度。
2. 信号传递：压力传感器将感知到的信号传递给电控单元。
3. 指令处理：电控单元对信号进行处理，并发送相应的指令给燃油系统和点火系统。
4. 燃油供应：电控单元发送指令给燃油系统，启动燃油泵并供应燃料。
5. 点火启动：电控单元发送指令给点火系统，启动点火线圈，并点燃混合气。
6. 发动机工作：燃料在发动机中燃烧，推动活塞工作，从而使发动机工作。

总结

通过本文的介绍，我们了解了电喷踏板摩托车脚启动的原理。脚启动是一种方便、快捷的启动方式，通过人们的踩踏操作，电喷踏板摩托车可以快速启动并正常工作。燃油系统和点火系统是脚启动的关键部件，它们通过电控单元的指令协同工作，确保摩托车能够顺利启动。

电喷踏板摩托车的脚启动原理的了解不仅可以让我们更好地使用和维护摩托车，也有利于我们在发生故障时能够快速判断问题并采取相应的措施。希望本文能够对大家有所帮助！

五、踏板摩托车电子启动不了，用脚踹很容易启动？

脚踩容易启动，确认电瓶是好的，可以用其它车电瓶测试启动机，确认启动机有问题，一般都是碳刷坏了，考虑更换碳刷，这个活比较麻烦，更换碳刷时还要检查转子铜头的，问问修摩托车的或者修电机的，无法修复再考虑换启动机，补充，更换启动机和更换碳刷的所需费用，可能不会差太多，所以，有合适的配件，建议更换，

六、摩托车脚启动不了？

摩托车脚蹬打不着火的原因是：

1、火花塞的问题；

2、化油器的问题；

3、发动机气门间隙太小；

4、电瓶的电没有充足或电瓶漏电的问题；

5、气缸、活塞、环、气门间隙的问题。

摩托车脚蹬打不着火的解决方法是：

1、电启一般启动一下就着了，两三次打不着，就不要电启；

2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，就要勒一下合封，正常状态下是按到底，冬季凉车启动时应拨到上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，恢复到正常状态，按到底；

3、夏天迈数表指针到一个格或一个多点就可以，冬季调整到一个半以上两个以下；

4、更换一个火花塞即可；

5、清洗化油器。

七、踏板摩托车脚启动原理图

踏板摩托车脚启动原理图

踏板摩托车是现代交通工具中非常流行的一种。与其他摩托车不同的是，踏板摩托车采用了脚启动的方式，让驾驶者更加方便地启动车辆。今天，我们将介绍踏板摩托车脚启动的原理图，帮助大家更好地理解这一技术。

脚启动原理图如下：

在踏板摩托车脚启动原理图中，我们可以看到以下几个关键部件：

• 踏板：踏板是踏板摩托车的一个重要组成部分，驾驶者可以用脚部踩住踏板产生力量。
• 飞轮：飞轮是连接引擎和传动系统的一个旋转部件，通过踏板的动力传递给引擎。
• 启动线圈：启动线圈是一种电磁线圈，通过产生磁场来启动引擎。
• 曲柄轴：曲柄轴是将线性运动转换为旋转运动的机械元件，通过启动线圈的力量带动飞轮旋转。
• 踏板启动杆：踏板启动杆是将踏板的力量传递给启动线圈的杆状部件，通过踏板的踩踏来触发启动线圈。

在踏板摩托车脚启动的过程中，驾驶者通过踩踏踏板产生力量。这些力量通过踏板启动杆传递给启动线圈，启动线圈产生电流，进而产生磁场。磁场的作用下，曲柄轴开始旋转，带动飞轮旋转。飞轮的旋转进一步使引擎启动。

踏板摩托车脚启动的原理图清晰地展示了各个关键部件之间的作用关系。这种简单而有效的设计让驾驶者在启动车辆时更加方便快捷。不需要依赖外部电源或手动启动，只需要踩踏踏板即可启动引擎。这为人们的出行带来了很大的便利。

当然，踏板摩托车脚启动的原理图只是启动系统中的一部分。整个踏板摩托车还包括了引擎、燃料供给系统、传动系统等多个部分。这些部分共同协作，使踏板摩托车能够正常运行。而踏板摩托车脚启动原理图正是其中一个关键的组成部分。

踏板摩托车的脚启动原理图不仅方便了驾驶者，也提高了整个系统的可靠性。相比于其它启动方式，脚启动更加稳定可靠，不易出现故障。这也是为什么踏板摩托车能够在世界各地广泛使用的原因之一。

总之，踏板摩托车脚启动原理图展示了其启动系统中的关键部件及其作用。通过驾驶者的踩踏力量，启动线圈产生磁场，带动飞轮旋转，实现引擎的启动。这一设计使得踏板摩托车在启动方面更加方便快捷，为人们的出行提供了极大的便利。

希望通过这篇文章，大家对踏板摩托车脚启动原理图有了更深入的了解。

八、踏板摩托车摇杆启动不了？

摩托车起动杆踩不动，先拆下火花塞再踩试试，如果拆下火花塞能踩动了，就是汽油或机油灌进燃烧室，把活塞顶住了。

如果拆下火花塞也踩不动，可以试着用套筒扳手转动磁电机看行不行，如果能转动了，有可能有是起动杆或相关部分损坏卡住，如果还转不动，有可能是粘缸了，或是发动机内其他零件因松动或损坏造成发动机卡住，需要进一步拆解检查，找出具体的原因再视情况修理。

九、踏板摩托车脚启动的原理图

踏板摩托车脚启动的原理图

踏板摩托车是一种非常流行的城市交通工具，它以其便捷性和经济性被广泛使用。而脚启动系统是踏板摩托车的关键部件之一，它保证了摩托车的启动和运行。本文将详细介绍踏板摩托车脚启动的原理图，让大家对摩托车的工作原理有更深入的了解。

脚启动系统是一种传统且可靠的方法，通过人的踏踩来提供启动力。它由几个主要部分组成，包括踏板、连杆、曲柄轴和启动机构。

1. 踏板

踏板是踏板摩托车脚启动系统的起始点。踏板位于摩托车底部，乘车人可以用脚来踩踏。踏板的设计通常考虑到人体工程学原理，以保证踩踏的舒适度和力度。

2. 连杆

踏板通过连杆与曲柄轴相连接。连杆的作用是将踏板的运动传递给曲柄轴，使得曲柄轴能够转动。连杆通常由坚固的金属材料制成，以承受来自踏板的力量。

3. 曲柄轴

曲柄轴是踏板摩托车发动机的核心部件之一，用于将连杆的运动转化为旋转力。曲柄轴通常由高强度的合金钢制成，以承受高速旋转和巨大的扭矩。

4. 启动机构

启动机构是连接曲柄轴和发动机的组件，它将曲柄轴的旋转力传递给发动机，从而启动摩托车。启动机构通常由离合器和传动装置组成。

离合器是控制曲柄轴和发动机之间传动的一种装置。当离合器分离时，曲柄轴和发动机之间没有传动力，发动机处于空转状态；而当离合器结合时，曲柄轴的旋转力将传递给发动机，使其正常运转。

传动装置是将曲柄轴的旋转力传递到发动机的另一组装置。传动装置通常由链条或皮带组成，它们将曲柄轴的旋转力传递给发动机的齿轮系统，从而驱动发动机正常工作。

5. 脚启动的工作原理

当乘车人将脚踩在踏板上时，通过连杆将踏板的力量传递给曲柄轴。曲柄轴开始转动，将转动力通过启动机构传递给发动机。离合器结合，传动装置带动发动机正常工作，摩托车成功启动。

脚启动系统的优点在于简单可靠，不需要额外的电力或电池支持。它适用于大多数踏板摩托车，并且非常容易学会和操作。脚启动系统也被广泛应用于民用摩托车和部分赛车摩托车。

6. 维护与故障排除

踏板摩托车脚启动系统的维护相对简单，但也需要定期保养和检查。以下是一些常见的维护和故障排除方法：

• 定期检查踏板的状态，确保其固定并且无松动。
• 检查连杆的连接处和曲柄轴的磨损情况，如有需要进行更换。
• 保持启动机构的润滑，定期添加润滑油。
• 检查离合器的工作状态，确保其联动灵活可靠。
• 定期清洗和检查传动装置，确保链条或皮带无断裂或磨损。
• 注意听取声音和观察异常，如果发现异响或故障，及时进行维修。

尽管踏板摩托车脚启动系统相对简单，但在日常使用和维护中依然需要注意。正确的保养和维修能够延长脚启动系统的寿命，并确保摩托车始终处于良好运行状态。

结论

踏板摩托车脚启动系统是摩托车启动和运行的重要组成部分。它通过踏板、连杆、曲柄轴和启动机构实现了脚启动的工作原理。脚启动系统简单可靠，不需要额外的电力支持，并被广泛应用于踏板摩托车。

在日常使用和维护中，我们需要定期检查和保养踏板摩托车的脚启动系统，确保其正常工作。只有正确的维护和保养，才能延长脚启动系统的寿命，并保证摩托车始终处于良好的运行状态。

十、踏板摩托车脚启动杆不回？

如果能感觉得到启动杆有回位的趋势，并且你车经常也不用启动杆，就是里边生锈引起的。拆掉左盖子，给相关部位加点儿黄油就可以了。

如果经常使用启动杆，突然不回了，但可以用手扳回位，就是弹簧坏了。更换即可。

当然，齿轮损坏也会卡滞，拆开对应检修即可。