帕斯卡原理。液压制动系统由充液阀、蓄能器、制动踏板、钳盘制动器(或其他形式的制动器)以及制动尾灯开关、压力开关等组成。
压力油经由充液阀向蓄能器供油后,一路进入脚踏阀,脚踏阀实际上为一个脚踩的比例换向阀,然后进入轮胎旁的制动器,当制动力不够时可由蓄能器短时供油。