nk650好还是黄龙600(nk650和黄龙600哪个好)

1. nk650和黄龙600哪个好

肯定是650NK啊，价格摆在那。

一般刚开始玩车过渡都是250cc——600cc——公升。如果是连档车都不会开的最好从125开始。

玩车的人无论玩什么车都会很快向往更大的排量，只要手里有钱就会一直换一直换，直接上公升级的话可能不好操控，所以上600cc，600cc还是很好驾驭的。

400cc不上不下的，很难受，买春风不然就买250不然就买650。

但是个人建议国产车的话买黄龙600，声音好听。

2. NK650怎么样

nk650的牙盘24齿

它是一款非常智能的产品，性能强大，价格也不贵。

从20年4月份买了自己的第一辆NK650，然后一年的时间跑了23000公里，也算是基本熟悉了这个车子，同时也跟大家交流交流我这20000多公里遇到的一些小毛病，也跟大家分享一些自己的实用小改装

3. 黄龙600和cb650r

黄龙600和cbr650都是四缸机，黄龙600是钱江贝纳利合资生产，cbr650是本田生产，个人觉得cbr650好

4. 黄龙600和ninja650

提速肯定650nk快，毋庸置疑，因为同样排量的情况下，缸少了就是提速快，极速的话，黄龙600快，毕竟是四缸，后期爆发强，龙6可以跑到220左右，看个人操作，650nk跑不到220

5. 龙6跟nk650那个好

春风 650NK采用了649cc排量的直列双缸水冷动力发动机，为了燃油经济性和性能，还使用了电喷技艺，同时，最大扭矩参数56牛米，最大马力高达59Ps匹。变速方式选用6挡-链传动模式，让动力持续性和平顺性更加饱满，加之春风拥有卓越的调教能力，使得动力输出和加减档传动形成了一个有机整体。油门输出及时，提速随叫随到，给驾驶人带来的无疑是顶级的驾驶感受，总而言之，在各种动力数据的支持下，动力表现十分抢眼。

6. 黄龙600好还是春风650好?

楼主说的是街车吗？

00年以前的老车就不说了，只说进口车，本田的CB VTEC跟黄蜂系列，铃木GSX400，雅马哈FZ6分为S、N、R三个版本，雅马哈MT03跟XJR，川崎的ER6N，ER6F，Z250，Z750再就是国产的春风650跟黄龙600。

跑车的话本田的CBR600，雅马哈R6，铃木GSX-R600，川崎ZX-6R。 先说本田，外形成熟耐看，造工精良、结构紧凑，发动机成熟、可靠，最大的特点就是耐用皮实！！

雅马哈的车外形都很时尚犀利，用的新技术也比较多，配置相对丰富。

铃木的车造型多以机械的直线条为特色，很有皮实感，在同级别当中性能应该说比较出色。

川崎是个重工业企业，一般车的个头大，很有肌肉感。马力也大，但是配件比较贵，一般来说买川崎就买大车，川崎的精髓一般都体现在大排量车上。

另外两款没有接触过所以不清楚！

同年份同排量价格差不多，相对来说本田稍贵一点。

跑车的话雅马哈稍贵一点！当然没有手续的黄龙600跟春风650的价格是600cc里最便宜的，至于车怎么样就不清楚。

本人玩车也有7 8年了所以还是推荐本田VC系列，经典皮实，听本田的发动机声音绝对是一种享受！

黄龙600口碑还不错，但是跟其他车比起来还差火候，毕竟中国大的排量摩托才刚起步，而日本的技术可以说已经炉火纯青了，没法比！ 要想买大贸的就川崎了，国内有几家4S店，但是除了顶级的GTR1400跟ZX-14R是原装日本进口的之外其他车都不是日本进口的而是泰国生产的！

本田国内也有4S但是没有CB，貌似有CB1000RR，或者就黄龙600吧

7. nk650对比黄龙600

是的。早期国产的大排量摩托车主要就是黄龙600和春风650系列，它们的存在在一段时间内是填补了市场空白的，

比如黄龙600是唯一的一款四缸机型，而春风650则是国宾用车。并且在这两款车型的基础上它们还衍生出了多款车型。比如黄龙巡航600，春风650NK街车版，旅行版都是它们的变种车型，即便是钱江摩托所推出的追600和赛600，所使用的动力总成也和黄龙600有一定关系。当

8. nk650与黄龙600

这个要看个人了，从坐姿势上来说黄龙600 1米7的个头基本上可以骑了，春风650感觉就是脚尖碰地，有点不踏实的感觉。

黄龙600 骑行的时候人身体比较低，春风可以坐的比较直。

动力方面：春风的650动力绝对要比黄龙600的动力要强。黄龙600比较平顺、春风650基本上可以说是档档给力。

发动机方面：黄龙600是四缸水冷发动机。 春风650双缸水冷发动机。

不过个人骑过两个车子后有一个感觉，黄龙600要时不时的查看水箱水位，春风的好象没有却水的现象。

如果从声音方面还说，四缸的肯定要比双缸的声音要好听。

以上是个人观点。仅供参考

9. 黄龙600跟nk650哪个好

对于一辆排量是650 CC摩托车，已经属于中级排量里的黄金排量车型了，

大部分的摩友都会感觉够用了，但是这个够用，也是相对来说的，如果你经常骑的是公升级的车型，那么当你在骑上一辆650 CC排量的摩托车，就会感觉无论是在提速方面，还是在车辆的性能方面明显的不够用。

举个例子，比如春风nk650，或者黄龙600，这个排量就已经是黄金排量，四十五千瓦的功率，足足应付大部分的路况了，无论是摩旅市区通行使用都是绰绰有余的，玩摩托车，都会有自己的圈子，小排量的和小排量的一起玩，中排量的和中排量的一起玩，公升级的自然也会和公升级的一起玩，对于650 CC排量的摩托车属于黄金排量，如果你和dl250这种类型的车一去玩，那么你会明显感觉有优越感，这里指的优越感，并不是说在价格上的优越感，而是在提速操控这方面的优越感。

反之，如果你是和水鸟 飞双，金翼这种类型的摩托车一起出去玩，那么你就会感觉到自己的车，无论是操控动力，都是捉襟见肘。