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2022-12-17 14:00
摩托车报价网1. nk650图片改装
不可以。
春风650nk后轮的尺寸是12*45。nk650轮胎前轮胎宽120，后轮胎宽160，牌子为倍耐力。nk650搭载了中国最先进的摩托车双缸发动机，八气门配置和DOHC双顶置凸轮轴技术，辅以无摇臂赛车技术。
2. nk650贴吧
老款nk650有190匹的马力
3. nk650改装外观
私自改装短尾段犯法的。机动车不能私自加装，改装影响车辆外观发生变化的设备，设施以及零部件。造成与机动车登记证书外观信息，参数不一致；与车辆行驶证照片不相符状况。私自改装属于非法改装，车辆不允许上路行驶，也无法办理车辆年检，迁移转籍，转让过户手续。
4. 15款NK650
春风NK650是街车款，发动机为双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机，仿制于川崎650的一款发动机最大功率45千瓦/8750转，最大扭矩56牛米/7000转，配备的油箱容量为17升，按经济油耗百公里5升计算，该车的续航里程为300公里，这里面还要去除2升的备用油，如果激烈驾驶续航还会低于300公里。
5. Nk650改装
12年春风650NK摩托车没有abs。2015款的改款增加了abs。
6. nk150怎么改装
2013款308搭载的新的1.6L CVVT发动机最大输出功率为117马力（86KW），缝制扭矩为150N·m，相比老款308的1.6L发动机，功率和扭矩分别提升11马力和8N·m,简单的来说动力大概会提升百分之十左右而油耗会降低百分之十。
7. nk650车头怎么拆
怎么对：有正时记号，和自己做记号。为什么这么做：知道凸轮轴吧，凸轮轴转起来，顶动气门。车子需要平衡，发电机不能抖动，所以运动的时候，一个上，对称的一缸下，基于这种想法这是其一，其二是发电机的活塞运动跟我们气门运动是分开的嘛，但是我们发动机活塞上去肯定就是要准备吸气，或者排气，怎样让他们成一个整体呢，就需要正时。结果就在恰当的时候吸气，开进气门，在适当的时候开排气门，排气。新手只要记得正时记号就行了。不须太复杂搜“春风CF650发动机拆装过程：学习贴（大片陆续更新中） “这个帖子，即可学习到照片的资料。
8. 春风NK650改装
nk650的牙盘24齿
它是一款非常智能的产品，性能强大，价格也不贵。
从20年4月份买了自己的第一辆NK650，然后一年的时间跑了23000公里，也算是基本熟悉了这个车子，同时也跟大家交流交流我这20000多公里遇到的一些小毛病，也跟大家分享一些自己的实用小改装
9. nk650轮毂改色
春风 650NK的座高为780mm，适合身高1米65以上的驾驶。
长宽高数据为2114x830x1105mm，座高780毫米，适合大部分亚洲人的身高，最小离地间隙应该为150mm，可以提供不错的通过性，具有一定的玩乐基础，轴距达到了比较合理的1415mm，车上的座包前后长度得到优化拉伸。从舒适性上看，看得出，春风在打造乘坐舒适性方面下了狠功夫。鞍座使用了人体工程学设计，坐姿格外舒适，避震系统提供了强大的支撑力和震动过滤能力，通过不平坦的道路时，强劲的底盘和悬挂，不会让人感受到震动的最直接反馈。
10. nk650改装案例
摩枭650的外观和现售款摩枭500MS基本一致，侧面看还是有些川崎小火神的影子，不过在细节上经过了修饰和调整，比如使用了真空辐条轮毂、后200宽幅的轮胎、双边双出排气、增加了水箱护网，标配可折叠的靠背好评，省去了后去高额改装费用，也提升长途旅行的舒适度。不过发动机还是直列双缸，传动也没有使用皮带，缺少了一些能为巡航太子车加分的项目。
动力部分来自一台排量649cc，直列双缸水冷发动机，最大功率52kw，最大扭矩62nm，根据轮廓和参数基本可以确定，它是来自春风650NK同款。这台发动机同时还用在了新长江750、BOBBER这些复古巡航车身上，与摩枭太子的匹配度应该没有太大问题。LED透镜大灯、USB充电、倒置前减、浮动双前碟、双通道ABS也均是标配。
除了TFT彩色仪表，我们在摩枭650身上还发现了一个有趣的配置，油箱两侧集成了车载音响，可以连接手机蓝牙播放音乐，这也只有巡航车能驾驭了吧。近些年国内巡航太子车涌现出来的也不少，选择也越来越多，这和大绵羊踏板车有些类似，说明市场需求和潜力还是有的。摩枭作为专注这一领域的车厂，经过几年的历练后，再次推出的大排量巡航新车。
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