1. 摩托车发动机几千转升档
摩托车可以越级加、减档,一般来说,越级加档的情况很少,但越级减档很多,比如车速较快时把车速降下来到较慢速度,就需要把档位从高档降到低档,不过这种降档也是一级一级降下来的,只不过是连续降档而已,也就是说,如果行驶中车速较快用的是五档,当刹车减速到速度较慢时,就要从五档一直降到二档或三档,但不能从五档直接降到二档,也是要四档、三档、二档这样逐渐降档,但可以连续的减档,由于摩托车的变速器形式决定,它只可以连续降档但不能不通过四档、三档直接由五档减到二档,这与汽车的变速箱是完全不同的。
但越加档的情况较少,为平稳行车和保护发动机,增档时最好一个档位一个档位的增,增到每个档位都加油门拉一下,然后再增到下一档位。
2. 摩托车多少转的时候换挡
125型的一般是5个档。
100的。70的都4个档。一般在好路上跑你开5档你觉得太快了是吗,可以给会油再拉离合器滑起走,好象都这样骑的吧。这样也最节约油了。当然路况不好就3档。4档看你自己了尽量用高档位毕竟现在油很贵。而且对发动机有好处,比如说同样跑50码你开5档发动机转速是5000转,但是你用4档跑50码发动机就得转6000转或更高才能达到。希望我的回答对你有帮助。
3. 摩托车发动机几千转升档怎么回事
摩托车减档加档技巧: 起步的话,可以听发动机的声音,油门弄到一大半,稳个几秒钟再加档。但也要看前方的情况。 如果说是减的话,自己感觉一下有跑起来几档的速度,直接挂几档,在放离合器的时候同时加油并听发动机的声音。只要不拖档加油走就可以了,如果拖档那就减一个档位,熟悉几次就好了。 例如从一档起步,一直往前踩,档位依次为二档,三档,四档,五档,到五档后,再往前踩就是空档,然后向后踩,就是四档,依次是三档,二档,一档,依次类推。
4. 摩托车发动机转速多少换挡
三轮摩托车要对应速度去换挡
一档:一般起步时使用,其匹配发动机转速2000-3000转,也就是20-30km/h的时速;
二档:摩托车在20-30km/h的时候就可以挂入20档了;
三档:发动机转速在3000-4000转,也30-40km/h的视乎就可以挂入3挡,以此类推;
退档也是同理,换挡时记得要捏紧离合。
5. 摩托车多少转速升档
发动机转速、档位和车速是相匹配的。所有汽车的发动机都有一个输出最大扭矩的转速,当变速箱处于某个档位(最高档位除外)时,发动机转速达到输出最大扭矩的转速(例如3000转)时,车速肯定就达到了这个档位所能承受的最高速度了,此时就要换档(升档)了
6. 摩托车几千转加档
低档换高档,先收油门再拉离合。高档换低档,先拉离合再收油门。 由低速档换高速档时,首先加速,然后关小油门,左手迅速握紧离合器手把,使离合器分离,挂上高一档位,然后轻轻松开离合器手把,再加大油门,依此要领逐步换档就可达到最高车速成档。 由高档换挂低档的动作要领是:先关小油门,降低车速,迅速握紧离合器手把,换至所需档位,然后逐渐放松离合器手把,同时加大油门。由高档换挂低档时,必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则,由于车速过高,挂档后发动机会产生很大的牵制力,造成有关传动零件的损伤。 起步: 发动机启动后,先要预热3-5分钟,才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作,尤其是在周围环境温度低的情况下,显得更为重要,但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机,在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前,应先观察周围的情况,并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把,挂上低速档,左手逐渐放松离合器手把,右手配合慢慢加油,若发动机有熄火的趋势,应迅速加些油,若发动机转速较高,应减小油门,要尽量控制发动机转速不要太高,使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。
7. 摩托车发动机转速与档位
在平路、迎风不大、负载较轻或不载人的情况下,摩托车转速3000到3500转就可以换挡;一般的坡度要4000至5000转换挡;在迎大风、上坡、载重的情况下,则要更高转速换挡。总之要根据发动机声音的柔顺连贯来确定换挡时机,换挡尺度需要根据负载确定,只要不拖挡,越早换挡越省油
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