摩托车cb400复古(本田cb400复古街车)

1. 本田cb400复古街车

1贝纳利幼狮500

幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车，时尚而精良，易于骑乘，个性化的外观令人耳目一新。50mm的粗壮前叉看起来特别结实，倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力，双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力。在几款贝纳利500cc车型当中，幼狮500的声浪也是最动听的。同时幼狮500有足够的离地间隙，跟随车队跑个小长途会非常惬意。

2杜卡迪Scrambler

进口复古摩托车杜卡迪Scrambler是一个系列，在业内极具影响力。该系列最初于2015年推出，提供Icon、Full Throttle、Urban Enduro及Classic四个型号，如今SCRAMBLER已经独立出来，借着独特的复古风格，成为杜卡迪另一个备受注目的街车系列。2020年4月，该系列推出Icon Dark（自游志暗夜版），全车为全黑色排气管为银色镀铬，充满了现代流行元素，保持了杜卡迪的质感。其售价约9.5万，是目前国内最便宜的入门级杜卡迪Scrambler。

3阿普利亚CR150

最耳熟能详、最好看的复古摩托车之一，源于跑车之乡意大利，是一款让你看上一眼还想看第二眼的车型。其整车设计来自欧洲Mondial车厂，裸露的车架和发动机部分使它具有了工业气息。油箱与座垫在同一水平线上，这种设计只有在少数经过深度改装的复古车型中才能看到。同时现代元素也融入了不少，醒目的赛车条纹和导流板的出现，将CR150的颜值又提升到了新的高度。

4鑫源400

复古摩托车推荐鑫源400，这是国产车型中少有的大排量复古车，车友们习惯称它为“国棍”。上市以来，鑫源400以“复古改装的好胚子”的形象，一直深受国内外复古车迷们的喜爱，如今已更新到了国四车型。鑫源400之所以能经久不衰，除了得益于较大的改装空间，还因为它还是国内最早推出的复古摩托车之一，并且它的外观和动力都是来自于已经停产的本田CB400SS。

5宝马R NineT

2013年底宝马正式推出的全新世代复古车款R nineT，可以说是开启了复古车市场的先河。这辆致敬1932年BMW R32的90周年纪念车款，舍弃当下许多车款所追求的酷炫、运动设计，将摩托车拉回20世纪，用简单的圆灯搭配造型洗练的油箱，再次唤起许多骑士的热血灵魂。2018年，该系列推出R-Ninet Racer款，以经典的全罩式子弹头导流罩，以及“独眼巨人”前灯组，博得了诸多资深摩友的青睐。

6赛科龙RE3 ZS400

2019年摩博会，赛科龙RE3正式开启预售。该款摩托无论是颜值、配置以及品控，都属于一款合格的英伦复古车型。RE3在坐姿方面下了番狠功夫，在外观的美感和骑行的舒适性上做出了很好的权衡。平直毛毛虫样式的复古座垫延续经典复古车风格，水滴形前宽后窄油箱保证用户腿部夹持感，高位手把带来稍显直立的坐姿，脚踏的稍稍后移，在运动与休闲之间做了一个很好的平衡。

7雅马哈SR400

SR400这款进口复古摩托车是雅马哈于上世纪七十年代末推出的一款经典单缸车，这款车在复古车迷眼里的价值并不亚于本田的CB400SS，享有崇高的地位。它数十年来一直坚持原有的简约风格，其实称为复古并不算贴切，它并不是特意针对怀旧而刻意去“复”古，只是在风格一直保留了上世纪的烙印而已。就骑行感受来说，SR400甚至比本田的CB400SS更加出色。

8凯旋Bonneville

堪称英伦机车经典的凯旋Bonneville系列，一贯以内敛低调、绅士品味的风格著称。作为近百年来最好看的复古摩托车型之一。Bonneville系列于1959年推出初代车型，如今更有现代时尚的Speed Twin和Street Scrambler、咖啡赛车Thruxton R、定制Bonneville Bobber和Speedmaster，以及永恒经典的Bonneville T120和T100。其中T100售价最低，其独特的垂直并列双缸结构，既耐看又极具辨识度。

9龙嘉V咖LJ250-v

龙嘉是一家位于宁波的摩托车企业，主销踏板车型。由于此前为意大利品牌ITALJET代工BUCCANEER 250i这款车，所以龙嘉抓住这一机会，以贴牌销售的方式推出了名为龙嘉V咖LJ250-V的车型。对国内市场来说，V缸复古车是稀有物种，而龙嘉V咖的诞生满足了一部分美式V缸复古车迷的心愿，就外观来说，外露的车架、钢丝辐条胎、前后圆形大灯、机械指针仪表等，都具有着那股子粗旷的味道。

10凯越500F

国产网红级摩托凯越500F，搭配了单摇臂技术和前后辐条轮，更富有了高端车的品质。除了单摇臂外，凯越500F在外观设计上同样给人留下了深刻印象，堪称最好看的复古摩托车之一。其标准的现代复古外观透露出难得的运动气息，与本田当下CB系列的设计语言有明显的相似之处，除此之外，旷野版和攀爬版均采用了前大后小的轮圈搭配，不仅视觉效果提升，也更贴近时下流行的Scrambler风格。

2. 本田复古摩托车cb400多少钱

400cc摩托车一万左右如下

300——400cc的双缸摩托车还是比较多的，系列车型比较完善的应该就是贝纳利300cc,因为这个系列车型包含有运动型街车,跑车,巡航车,其中关注度比较高的就是新近上市的贝纳利302S。

贝纳利302s搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量300ml,最大功率26KW,最大扭矩27N.m。

这是一款高转速发动机，所以它的后劲爆发力还是比较强的。至于这款车的质量在国产车中还是比较靠谱的，但和合资车还是有比较明显的差距。

3. 本田cb400cc复古摩托车价格

会降，性价比很高。 本田cb400x将价格控制在4万出头确实很可怕，相比本田CB500X高达7.22万的售价，CB400X这个价格显得格外的香，作为世界级的摩托车大佬，果然是跺一跺脚就能影响整个行业，比起CB400X其实CB400F的定价更有杀伤力，37,000元就能买到本田的400cc双缸街车，这个价格已经影响到不少国产大排量街车。

4. 本田街车cb400x

这两款都是越野拉力摩托车，但是显然贝纳利的502X更适合非铺装路面的穿越摩旅，有着更高的通过性和舒适性，动力也更出色一些，品牌知名度略低于本田车型。

本田的CB400X是一款刚刚上市不久的拉力车型，虽然时间短，但是销售非常火爆。等车时间半年以上，价格也不算太贵，所以一车难求。

本田的CB400X更接近于它的街车版本CB400F，越野性能不如贝纳利502X，但是本田口碑好，保值率很高。看用途在选车吧。

5. 本田cb400ss复古摩托车

国内是有销售的。cb400ss该车是采用了两个机械式仪表的，是配以圆形的头灯和镀铬装饰的，复古味道十足的。

主要光源均为LED，前为可调节的法斯特避震，后避震带气囊同样可调节，前制动为双盘刹车，并标配ABS，为车友的安全骑行保价护航。

6. 本田cb400f街车

杜克kt m390是大贸全系进口的，而cb 400f是五羊本田出品的一款直列水冷双缸八气门的一款街车，但是五羊本田cb 400f，现在预订的是供不应求，现在魔迷们普遍追求这款车的热度很高，而杜克ktm 390新车开启的时候，还可以一旦开过一年或者两年以后，小毛病就出来了，而且一两年以后的kaytm 390就不是很保值了，所以个人建议还是选择cb 400f