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2023-02-14 10:40
摩托车报价网1. 110摩托车气门调试视频
两次调节法，这是应用最多的一种气门调节法，也是被大家所多数认同的一种方法。在两次调气门种有的有经验的维修工程师可以根据经验直接找到要调的气门，对于刚接触的人员，推荐：“双排不进”调节气门的方法。“双排不进”方法是一种通用而简捷的气门间隙调整法，它按照发动机的做功次序，把各缸气门能否调整的情况分为四种：“双”表示该缸进、排气门都可调整；
“排”表示该缸只有排气门可调整；
“不”表示该缸进、排气门都不可调；
“进”表示该缸只可调进气门。
2. 110摩托气门安装
答：在摩托车气门表面涂上一层粗糙的研磨膏。切勿使研磨膏进人气门杆和导管之间的间隙。在气门杆上涂抹二硫化钼润滑脂。将气门安装在气缸盖内。转动气门，直至气门表面与气门座均匀地磨光，然后去除所有研磨膏。
若要获得最佳抛光效果，则可在轻轻地抛光气门座的同时，前后转动气门。在气门表面涂上一层精细的研磨膏并重复上述步骤。注意：在每次抛光作业后，务必从气门表面和气门座上去除所有研磨膏。在气门表面涂上蓝色染料。将气门安装在气缸盖内。按下气门，穿过气门导管至气门座，使之排放整齐。再次测量气门座宽度。如果气门座宽度不符合规定值，则应重修表面并抛光气门座。
3. 110摩托车调整气门间隙视频
有进气在前和排气在前的 不一样 进气在前的话 找到一缸上止点然后调1 2 3 6 7 10 调完再找六缸上止点 调 4 5 8 9 11 12 这是最简单最快的方法 注意进气排气间隙
4. 150摩托车气门调节视频
首先提示，没有相关经验最好不要自行调整气门间隙，可能会让你以后麻烦不断。调气门要在完全冷机的状态下调整才精准，标准气门间隙在你的说明书上会有。
事先要准备好17号丁字套筒，九号梅花扳手、厚薄规和尖嘴钳，另外根据车型不同可能还需要别的工具。首先打开汽缸盖顶盖就是发动机最上面那个罩盖，有些摩托车比如雅马哈的YB、YBR发动机和卧缸机在气缸头上有两颗很大号的螺母拧开这两个就行，然后拧开发电机端盖上的观察孔和调整孔，就是发动机左步曲轴箱上有两个很大的一字螺母，可以用钳子夹着一枚硬币拧开，用丁字套筒顺时针拧动发电机螺母同时在上边的观察孔看“T”刻线，发电机磁钢上有个字母T旁边有一条刻线，让T刻线对正观察孔上的刻线，如果拧过了只能再顺时针旋转一周，不能反转以免拧松发电机螺母。
对正后用手摇动气门摇臂，如果感觉左右可以微微摇动的时候就可以调整了，如果是被顶的死死的怎么摇都没有动的时候再旋转一圈发电机才能调整。调整气门间隙先用扳手拧松摇臂上的锁定螺母，然后将规定值的厚薄规插入气门杆和调整脚的间隙中，用尖嘴钳拧动调整脚同时抽拉厚薄规，就像你啪啪啪那样，感到拉扯的时候有些阻力感了就行，然后拧紧锁止螺母，紧固后在用厚薄规测一次，不合格必须重调。如此调整完所有气门后如样装好就好了，过程中注意不要让赃物杂质掉到发动机里面，要是还不会可以上网搜搜视频看看。
5. 110摩托车发动机拆装视频
踏板摩托车前盖，摩托车的前盖尖的下面有螺钉的，是先下扳的，难扳的话就先用小的一字螺丝刀从上开始一点一点撬开卡扣。
需要寻找专业的工具来进行拆分，也可以通过摩托车维修部进行前盖拆修，这样不容易损坏其他部件，影响驾驶安全。
6. 110摩托车发动机气门间隙调整视频
建议采用采用二次调整法，步骤如下：1．从飞轮壳上的检视孔中顺时针拨动飞轮齿环，至飞轮上的“1-6缸”标记与固定在飞轮壳内的指针对准，说明1、6缸均处在上止点位置。2．检查第一缸两气门摇臂能否绕轴颈微摆，若第一缸进、排气门摇臂均能摆动，则第一缸处于压缩行程上止点。3．按“双、排、不、进”原则检查、调整气门间隙。4．用同样方法将曲轴再转一圈，确认第六缸处于压缩行程上置点后的以“不、进、双、排”原则检查、调整剩余的气门。5．装复检查：当气门间隙全部调整好了以后，应再用厚薄规逐缸检查一边，如有不合格的间隙，一定要调整到正确为止。待全部气门间隙都正确后，再检查一下所有的固定螺钉是否已锁紧。
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