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2023-02-13 07:10
摩托车报价网1. 摩托车离合器很重是怎么回事
换过机油后才出现的这种情况，有可能是所换机油粘度较大、离合器分离不彻底造成的，如果离合器手柄自由行程调整正确（自由行程在5毫米以上）就是离合器分离不清了，如需调整，应该向调松（自由行程更大）的方向调。
如果只有冷车时有这种情况没有问题，但如果热车也这样，应重新更换合格机油或去售后检查调整一下。抓离合时有小声响，有可能是离合手柄或拉线的问题，手柄点一点机油， 往拉线里面注射一些机油。
2. 摩托车离合器太重了怎么办
1、首先要在发动机上调节，发动机上离合线有两个螺帽，调紧调松转相应的方向就行。
2、如果第一条没问题的话，那接下来调节发动机的离合器线，未发动125摩托车时挂入一挡，握紧手柄，转动车轮看离合器是否起到作用。转不动，就在次往紧调节离合器线。
3、但是发动机的线也不要调的太多，多了会磨损离合器片。
4、但也可以要试试好操作不，手柄太硬不好操作，太软离合的不好也伤发动机。自己掌握程度。
3. 摩托车离合重的巧妙解决方法
踏板 和弯梁 本身就不需要手动离合！！！你说的是跨骑离合线断了是吧！如果是 启动必须再档位上 车着了后空档挂一档比较困难！档位上 转速拉高后松油门一瞬间可以升档或者降档！要停车也只能憋熄火了！我试过 很难挂到空档的
4. 摩托车离合器太重了
一：离合器间隙太小的缘故，可以调整。
二、方法：调节摩托车离合器线，步骤：
1）离合手柄自由间隙过大引起离合分离不彻底可以向外松离合调节丝使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程；
2）离合手柄没有间隙过紧可使离合调节丝向内拧来加大离合手柄的自由间隙；离合器手柄自由间隙为2.5公分左右正常。
三、离合器间隙是指离合器分离后,从动盘前后端面与飞轮及压盘表面的间隙，离合器踏板自由行程是指从踩下离合器踏板到消除自由间隙所对应的踏板行程。
离合器间隙过大或过小，给驾驶员带来的直接感受是踏板自由行程大了或小了，既平时司机经常所说的“离合器高”或者“离合器低“。
四、离合器在使用过程中，从动盘会因磨损而变薄，使自由间隙变小最终会影响离合器的正常接合，所以离合器使用一段时间后需要调整，保证其合适的自由间隙，如果驾驶员能自己调整的话会带来很多方便，同时能够避免很多因故障带来的麻烦和安全隐患。
5. 摩托车离合器重是什么原因
初步怀疑是离合线变形或者是被外力压扁造成的，不过不确定，确定的方法很简单，徒手压一下离合摇臂，如果很吃力才可以掰动，证明是离合片老化，相反，较轻松，那就是离合线的原因，可以加油缓解，如变形就需换新离合线了。。 摩托车的离合器线如果调的太紧，有可能会造成离合器接合不彻底，造成离合器打滑，即会损失动力增加油耗，还会加剧离合器片的磨损，离合器线也有可能会更容易磨断，平时操作时也会相对更吃力一些，没有一点好处。离合器线在安装好后，应离有至少5毫米以上的自由行程，以保证能正常使用。
调节摩托车离合器线的方法：
1）离合手柄自由间隙过大引起离合分离不彻底可以向外松离合调节丝使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程；
2）离合手柄没有间隙过紧可使离合调节丝向内拧来加大离合手柄的自由间隙；离合器手柄自由间隙为2.5公分左右正常。
6. 摩托车离合器很重是怎么回事啊
1、发动机转速高，控制好转速再换挡；
2、速度和挡位不匹配，换挡时要匹配；
3、机油不好，更换机油；
4、松离合后，油门加得过猛，注意油门要适当；
5、新车尤其是磨合期里的车，齿轮之间间隙比较紧密，过段时间就好了。
如果是换挡不到位，挡位挂在了两挡之间，齿轮没有啮合好的打齿声，这种情况一般也不会损坏齿轮，只要摩托车没有异常情况就没事。
摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
7. 摩托车离合器越来越重是什么原因
也许是离合器线起毛了。踩不动，换新的试试
8. 摩托车离合器很重是怎么回事儿
摩托车离合器很重怎么样调整；一般摩托车离合器捏起很重都是在离合器线上造成的，有可能是离合器线有毛刺或者是线过弯过多过小，也会造成离合器很重。可以用清洗剂往里面喷一喷，清洗一下里面的脏东西。调整好离合器把手间隙就可以了。
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