1. 摩托车化油器进油口堵了怎么办
如果是新车,现在国三车的油箱盖封闭都比较严,有可能会造成这种情况,另外油箱加油不要太满,否则也有可能会出现这种事情,检查油箱与碳罐之间的胶管是否卡住不通气,必要时可以在油箱盖上通一个小孔,或是把油箱盖撬松一点,也可以换一个薄一点的油箱盖胶垫。如果情况不是很严重,一般用一段时间随着使用会自然好转,油箱盖的封闭性会慢慢不那么严密。
2. 摩托车化油器漏油管能堵住吗
那油管是叫溢油管当化油器油多了就从管里漏出来,那黑色的是浮子下面有一个阀针,当化油器内油多了浮子浮起推动阀针堵住进油不让油在进来。现在漏油说明阀针关闭不好,取出阀针看可能有杂物所至,清洗装上就行,如还在漏油就换阀针了
3. 摩托车化油器进油口堵了怎么办呢
不可以堵住,否则会造成油面持续增高。
小管子漏油是化油器有脏物,不是堵,油箱里积累的脏物顺油管进入化油器,到达浮子针时卡在上面下不来,油浮子无法堵住进油口,此时汽油充满浮子室,到达一定高度后就会从排油管流出。若是主油针被异物卡住了导致油平面持续升高漏油,解决方法分解化油器,清洗浮子室和主油针及其阀即可。
4. 摩托车化油器进油口图解
一个叫发泡口,是对着主量孔喷孔的。它的作用是利用进入的气流,冲散冲碎油滴,让它分解成小颗粒。
别一个是怠速进气口,它通到怠速量孔上方,然后从怠速喷孔那里出来。是用于配合在节气门关闭后的怠速供气和怠速混合汽调节。
不同的化油器有的还会有其它不同功能的孔。
5. 摩托车化油器堵塞了怎么办
摩托车化油器底部的小管子漏油不能直接堵住,那个小管子漏油,是化油器油面过高、浮子针关闭不严等造成的,如果不修理调试好这些故障,直接把小管子堵住,会造恩油面失控,汽油流进发动机造成淹缸或混入机油中影响润滑质量,磨损发动机,也可能使汽油流进空滤,打湿空气滤芯,造成混合气浓、浪费汽油、排气管冒黑烟等多种故障。
6. 摩托车化油器进油管堵塞怎么办
处理方法
1、怠速量孔或主量孔堵塞。
原因:怠速量孔或主量孔堵塞会引起化油器供油偏稀,导致动力不足。
排除方法:按前述化油器清洗方法清洗即可。
2、怠速油道、气道或主油道、气道堵塞。
原因:怠速油道、气道或主油道、气道堵塞会引起化油器供油偏稀或偏浓,导致动力不足。
7. 摩托车化油器回油管堵死了有影响吗!
发动机做功行程点火后,燃气爆燃做功,会把活塞往下压,从而产生动力,当活塞到达下止点时排气门就会打开,等活塞上行就会把燃烧后的废气排入排气管。由于摩托车发动机转速动辄以几千转计,其实燃气做功和排放的时间是很短的,当排气门打开时,高温高压燃气不等活塞上行挤压就可能会自行跑入排气管,如果此时太通畅,那混合气未燃烧完全就排掉了,会浪费能量,所以排气管此时会有个回压作用,防止做功燃气跑掉。
但这个回压也不能过大,如果过大,当活塞上行时,就会阻碍废气畅快的排出,造成废气与混合气一起燃烧,既降低了燃烧效率,更重要的是影响功率输出。
这些,在一款摩托车设计之初,这些参数就是设计好了的,排气管里面的消音设计也是为此服务的。但当排气管积碳过多时,就打破了这种平衡,影响了发动机的动力。
排气管发生堵塞的主要原因是由于管内积炭过多,尤其是当发动机状态差,缸内拉伤导致烧机油时,更容易产生积碳情况。当管腔内壁以及气道和气缸排气口的积炭增加到一定程度时,便会发生堵塞现象,从而导致产生发动机声响沉闷、功率下降或转速不稳,严重时还会造成发动机无法正常工作,明显增加耗油量。
造成积碳的主要原因是混合气燃烧不全和机油堆积,其可能的故障源有以下几个。
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